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El 21% de los vehículos no pasa la ITV

  • Por fallos de señalización o por emisión de gases contaminantes.
  • En 2008 se sometieron a la inspección 80.000 vehículos más que en el año anterior.
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No todo el mundo sale con la misma sonrisa tras someter su coche a los traqueteos de los técnicos de la ITV. De hecho, el 21% de los conductores que llevaron su vehículo el pasado año a las instalaciones granadinas de la Inspección Técnica de Vehículos tuvieron que volver. El porcentaje es parecido al de años anteriores: por ejemplo, en 2006 fue algo más bajo, un 19%.

Y es que de las 340.000 inspecciones que se llevaron a cabo (datos de finales de noviembre, últimos disponibles) en la provincia, 72.000 resultaron desfavorables. Los técnicos no pasan una si consideran que el vehículo supone una amenaza para el resto de la circulación o contribuye con la emisión de gases nocivos a la destrucción de la capa de ozono.

Precisamente, la emisión de gases contaminantes es uno de los principales defectos que subrayan las inspecciones desfavorables en sus informes. Otro de los motivos más frecuentes que obligan a pasar una segunda inspección son los fallos en el sistema de alumbrado y señalización de los vehículos, así como errores en el sistema de frenos.

Los errores en el sistema de frenos, otro de los fallos más frecuentes

De estos 72.000 conductores que no lograron pasar la ITV, 5.000 de ellos tenían que hacer reformas en su vehículo de «cierta importancia»: «Presentan fallos similares a los anteriores, lo único que varía es la intensidad», explican fuentes de la Delegación de Innovación.

Otro de los detalles que llama la atención del balance de las estaciones es el «incremento considerable de vehículos que pasaron la ITV», 80.000 más que en 2007, una cifra que «parece indicar que las personas aguantan más con su coche antiguo, en lugar de comprarse uno nuevo», señalan las mismas fuentes.

Suben las tarifas

Las tarifas de las inspecciones han subido este año entre dos y tres euros. Así, el examen de un turismo (vehículo tipo) diésel supone un coste de 40,14 euros; 35,45 euros en el caso de los que se muevan con gasolina. Más información sobre los precios, en www.itvandalucia.com .

Nueva estación en Las Gabias

La provincia cuenta a día de hoy con siete estaciones de ITV: Granada capital, Guadix, Baza, Motril, Peligros, Loja y Huéscar. Las dos del área metropolitana suponen 203.000 inspecciones, un 59% de todas las realizadas en la provincia, seguidas de las 36.000 de Motril.

Por otra parte, el delegado de Innovación, Francisco Cuenca, anuncia la apertura «en breve» de la nueva estación de Las Gabias, «dotada con modernos equipos y seis líneas de inspección», y la ampliación de la de Motril.Innovación cuenta con un servicio de atención telefónica para facilitar toda la información necesaria: 902 575 757.

 

3 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
abeorro
1
Avatar de abeorro
abeorro, 25.01.2009 - 21.21h

    Como si la ITV sirviese para algo...

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser cool
    2
    Avatar genérico
    Dice ser cool, 25.01.2009 - 23.13h

    yo llevo 2 años sin pasar la itv y mi coche rueda de maravilla.un puto impuesto de mierdaaaaa

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    Dice ser rafakosky
    3
    Avatar genérico
    Dice ser rafakosky, 30.01.2009 - 09.20h

    Mi coche no pasó el otro día la ITV porque el color de intermitente izquierdo era más claro que el derecho (se veía amarilla en lugar de naranja) . Ya ves si no es por dar que hacer... pues la última vez pasó la ITV con esa misma luz.

    Aparte está muy mal lo de la cita y me explico:

    Tuve que pedir cita para llevar el coche el cual me lo citan a las 19:00 horas, llego a las 18:15 y no me lo cogen hasta las 19:45 horas. ¿para qué me citan a una hora si luego no me lo pueden atender?¿por qué juegan con mi tiempo?

    Aparte me parece una sinvergüencería el precio (40,14 euros) que tienes que pagar por adelantado. En todos los negocios uno paga cuando has recibido el servicio y no antes.

    Aparte preguntas a la Srta que hay en el mostrador en donde debo colocar el coche y cómo va ésto, pues la última vez que lleve el coche era otro sistema, y la Srta me contesta con una desgana increible, dando por hecho que yo debería saberlo. Luego nos quejamos todos de los funcionarios, pero éstos son exactamente igual.

    Y más cosas, las pruebas que le hacen al coche son superduras con los traqueones que le dan al coche que lo único que hacen es romperlo.

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