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La DGT avala el sistema de velocitat variable

  • La iniciativa de Barcelona es podria extendre a altres ciutats.
  • De moment, Trànsit no multa. Ho farà a partir del març.
La Direcció General de Trànsit va avalar ahir la implantació a l'autopista C-32 del Garraf i l'autovia C-31 de Castelldefels del sistema de velocitat variable, que posa límits de fins a 40 km/h en els accessos a Barcelona.

Sona estrany que passis de 120 quilòmetres per hora en una autopista a entrar a 50 quilòmetres per hora a la ciutat

El director general deTrànsit, Pere Navarro, considera que «el més lògic» és que aquesta mesura s'implanti a d'altres ciutats també, on «es creïn uns anells a 10 o 15 quilòmetres, que serveixin de transició per anar reduint progressivament la velocitat». Tot i això, segons va reconèixer a EuropaSur, «sona estrany que passis de 120 quilòmetres per hora en una autopista a entrar a 50 quilòmetres per hora a la ciutat».

El sistema de velocitat variable s'ha posat en pràctica a l'àrea de Barcelona, variant el límit a què poden circular els conductors entre 80 i 40 km/h. De moment, Trànsit no multa. Ho farà a partir del març.

8 Comentarios
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Dice ser Y COMO GILIPOLLAS VOLVEREMOS A VOTARLES
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Dice ser Y COMO GILIPOLLAS VOLVEREMOS A VOTARLES, 20.01.2009 - 01.31h

Otros ladron€$ igual que los de aquí.
Pero los quitavidas siguen ahí, los baches siguen ahí, los puntos negros siguen ahí, los muertos siguen ahí,.... pero lo importante es bajar a 80 y 40km/h la velocidad en una autopista/autovía para la RECAUDación, uyyyyy no, me he equivocado, para la supuesta contaminación.


¡SPAIN IS DIFFERENT!

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Dice ser Todo es un chanchuyo para ganar pasta como lo del Tranvia.
2
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Dice ser Todo es un chanchuyo para ganar pasta como lo del Tranvia., 20.01.2009 - 02.46h

Esta tonteria se les puede parar nos podemos manifestar. Lo de la velocidad variable les interesa mucho por las multas y tambien a la empresa que coloca estos paneles, esta empresa es catalana y tiene un chanchuyo exclusivo con la generalitat es la misma empresa que fabrica los paneles que vemos en la autopista. Hay mucho dinero por medio, la polucion es una excusa para gastar.

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Dice ser España en HUELGA
3
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Dice ser España en HUELGA, 20.01.2009 - 02.49h

Cuando los coches funcionen con electricidad seguiran con estos paneles y las limitaciones de velocidad es una Vergüenza ya sabemos el mamoneo que hay.

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Dice ser Chicot
4
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Dice ser Chicot, 20.01.2009 - 08.20h

Que pongan de paso carriles bici y vamos pedalenado a ver si así llegamos antes.

Pero es que es muy fuerte donde estamos llegando, es que cuesta creerlo.

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chuky
5
Avatar de chuky
chuky, 20.01.2009 - 09.43h

    a este paso el coche de los picapiedaras va a correr mas que nosotros, o nosotros tendremos que hacer como ellos yr con los pies para darle caña al coche.
    en fin esperemos que esta gentuza no vuelva a ganar.

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    LUK
    6
    Avatar de LUK
    LUK, 20.01.2009 - 11.26h

      El problema es que es una autovia y la velocidad entre 40 y 80 km/h....
      A multar venga!!!

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      7 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser KRRINKLÍNNG
      7
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      Dice ser KRRINKLÍNNG, 20.01.2009 - 12.00h

      La DirecKRRINKLÍNNG
      GenerKRRINKLÍNNG
      de TráfiKRRINKLÍNNG

      avala el sisteKRRINKLÍNNG
      de velocidad variabKRRINKLÍNNG.

      Y el eunuco que no sabe conducir, necesita unos 15Km de carril para reducir de 120 a 50 Km/h. O es un muñones, o tiene un lado femenino muy marcado, o es un incompetente, o aún no ha tenido un accidente de su propia medicina por su seguridad.

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      Dice ser tupadre
      8
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      Dice ser tupadre, 13.05.2009 - 16.21h

      ¿Pero que lengua, que no idioma, de mierda es este?
      Tendrán que avisar los días que no se corra para ir andando o en bici

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