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Consejos para conducir en la nieve

  • Hay que evitar perder la tracción en las ruedas.
  • Conduce despacio y pausadamente.
  • Mete marchas largas para que el vehículo tenga mayor tracción.
  • Frena muy suavemente, hay que evitar los movimientos bruscos.

Este viernes, 9 de enero, los conductores españoles se han visto sorprendidos por el blanco de la nieve que no ha dejado de caer durante todo el día.

Por eso, te ofrecemos unos consejos para que, en el caso obligatorio de que tengas que coger el coche, sepas actuar ante las adversidades que te encontrarás en la carretera.

Lo importante es tener el coche controlado

Los problemas de la nieve en la carretera vienen porque el coche desliza y no tiene tracción suficiente lo que implica que el vehículo no se comportará como el conductor quiere. Para que no se dé el caso:

  1. Enciende las luces de cruce (y las de antiniebla cuando sea necesario).
  2. Evita utilizar de más el embrague. Si te excedes en su uso, no utilizarás el motor ni las marchas convenientemente por lo que el vehículo irá a su aire, que es precisamente lo que hay que evitar.
  3. A la hora de arrancar, si te patinan las ruedas, mete directamente la segunda marcha para incorporarte a la circulación.
  4. Evita frenar bruscamente. La conducción en la nieve requiere una gestión pausada tanto del volante como de los pedales. Si quieres frenar, hazlo suavemente y con mucha antelación, para que las ruedas no se te bloqueen.
    Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado)
  5. Conduce guardando la distancia de seguridad necesaria para que frenes el coche sin movimientos bruscos.
  6. Ve con marchas largas de forma que las ruedas deslicen lo suficiente como para que se agarren convenientemente a la carretera. Eso sí, ve a una marcha en la que el motor no vaya forzado.
  7. En condiciones adversas, evita las prisas. No intentes adelantar porque si cambias de forma brusca la velocidad, el neumático podría perder agarre.
  8. El objetivo es que conduzcas de forma regular para que utilices el freno lo menos posible.
  9. Las pastillas de freno pueden perder eficacia con la humedad así que comprueba de vez en cuando su correcto funcionamiento presionando el pedal del freno con un suave toque y siempre que las condiciones de la vía y la circulación lo permitan.
  10. Mantén la velocidad constante y no frenes cuando te encuentres una placa de hielo
  11. Utiliza las cadenas para la nieve o algún tipo de herramienta para tener más agarre. Son una ayuda importante a la hora de ir más seguros. Ya te contamos hace unos meses algunos sistemas para conducir con total seguridad como la utilización de los neumáticos de invierno. El vídeo que ves al principio de la noticia, elaborado por el RACE, informa sobre los sistemas para conducir por la nieve de la forma más segura.
  12. Si no puedes continuar la marcha, llama a los servicios de emergencia, indicando tu posición. Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado).
  13. ¿Qué hago si me encuentro con una placa de hielo?: Ante todo no frenes, sobre todo si tu vehículo no dispone de un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Si aceleras muy fuerte se puede producir un sobreviraje (se bloquean las ruedas traseras) o un subviraje (deslizan las ruedas delanteras). Mantén una velocidad constante hasta salir del hielo.

34 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
miga
1
Avatar de miga
miga, 09.01.2009 - 14.21h

    deja el coche en el arcen hasta que llegue la quitanieves.. es lo que no hay que hacer y es lo primero que se nos ocurre,ami entre ells, ya que tanto panfleto ala hora de la verdad ni te acuerdas de los nervios que llebas encima,deberian enseñar en las practicas a conducir en estas condiciones aunque sea ne un circuito cerrao, y a poner las cadenas, y de pso a cambiar una rueda que son cosas que hasta que no suceden no aprendemos

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    EL ENANO RUMBERO
    2
    Avatar de EL ENANO RUMBERO
    EL ENANO RUMBERO, 09.01.2009 - 14.29h

      Lo mejor es el coche en casa, porque en este país, la gente no tiene ni pajolera idea de conducir ni los días secos y soleados. Yo, por lo menos, ni loco me meto en mitad de Madrid con nieve y el asfalto resbaladizo con la cantidad de inútiles que hay.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser chungi
      3
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      Dice ser chungi, 09.01.2009 - 14.32h

      09.01.2009 - 14:21h - miga - #1

      Totalmente de acuerdo. Conozco casos que han suspendido el práctico porque el examinador les pidió que cambiasen una rueda, y no sabian.

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      4 Comentario oculto Leer comentario
      Esther_Madrid
      4
      Avatar de Esther_Madrid
      Esther_Madrid, 09.01.2009 - 14.33h

        Un consejo para evitar conducir con nieve: toma el metro de Madrid. Vuela.

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        Dice ser Eloy García Álvarez
        5
        Avatar genérico
        Dice ser Eloy García Álvarez, 09.01.2009 - 14.42h

        jajajjajaj.... Mira el Javi D. como sabe.... ala campeón a patinar en la nieve!!!!

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        6 Comentario oculto Leer comentario
        EL ENANO RUMBERO
        6
        Avatar de EL ENANO RUMBERO
        EL ENANO RUMBERO, 09.01.2009 - 14.44h

          Esther_Madrid, sólo quería decirte que me gustan mucho tus comentarios, te pasa lo que a mi, que te mola opinar de casi todo. Sólo era eso.

          Un saludo y buen fin de semana.

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          7 Comentario oculto Leer comentario
          Dice ser ciudadano
          7
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          Dice ser ciudadano, 09.01.2009 - 14.48h

          Lo mejor, la cadena líquida. Es lo más funcional para la ciudad....

          http://elbastiondealcorcon.blogspot.com/2008/12/encuestas-y-cabauelas-presente-y-futuro.html

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          Dice ser antoniolarrosa
          8
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          Dice ser antoniolarrosa, 09.01.2009 - 14.50h

          Lo mejor para conducir en la nieve es un tanque o un trineo, lo he visto en peliculas y nunca se salen del camino, aunque sea muy malo. Pero como no tengo tanque ni lo otro, me quedo en casa , que para eso estoy jubilado y dando el tostón por aqui y por allá.
          Clica sobre mi nombre

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          9 Comentario oculto Leer comentario
          Antiparras
          9
          Avatar de Antiparras
          Antiparras, 09.01.2009 - 14.59h

            Lo mejor para conducir en la nieve es hacerlo tranquilamente, sin tirones, parones y demás, y con las ruedas de invierno...

            Estoy de acuerdo con el comentario #1. Yo hice el curso del RACE en el Jarama, donde te enseñan a controlar el coche en situaciones adversas y luego hice dos más cuando me vine a vivir a Noruega. Y aún así, con la experiencia que ya tengo, no me fío ni un pelo cuando nieva, que hay condiciones en las que seguro hasta Carlos Sainz se la pega...

            Sobre todo, muy importante, distancias... dejad espacio con el coche que os precede y si el coche es nuevo, no os pongáis nerviosos, que el ESP, TC y ABS ayudan muuuuucho!

            Y un último "conduce-consejo", si se os cruza el coche o "culea", muy importante, mirar (con la cabeza, nada de reojo) a donde queréis ir (la carretera, se supone), las manos irán acorde con la cabeza y así controlaréis más el coche :D

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            Dice ser elam
            10
            Avatar genérico
            Dice ser elam, 09.01.2009 - 15.18h

            pues yo me he dado dos revolcones al caerme de la moto esta mañana al pisar hielo asi que imaginate que mala leche tengo yo hoy....

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