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240 kilómetros de carreteras estarán protegidas con sistemas antiamputación

guardarrailes baleares
El doble guardarraíl es una posible solución de seguridad. (guardarrailesasesinos.es)
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  • Siete carreteras contarán a finales de enero con protección.
  • 240 kilómetros contarán con faldones de seguridad.
  • Los motoristas destacan que el sistema evita amputaciones.
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Las carreteras más importantes de las islas contarán a partir de la tercera semana de enero un faldón de seguridad en los guardarraíles para proteger a los motoristas.

Este tipo de protección se instalará en 240 kilómetros de carreteras, cifra que, en proporción al territorio, situará a Baleares como la comunidad con mayor implantación de este sistema en el país.

240 kilómetros de carreteras de Baleares tendrán faldones de seguridad en los guardarraíles

El Govern ha invertido 7,86 millones de euros en esta acción que llegará a las variantes de Son Ferriol,
Arenal-Llucmajor
, el Camí dels Reis-S'Esgleita, el port de Sóller, el tercer carril de la autopista de Inca, el tramo Inca-Sa Pobla y las rondas sur y norte de Ciudadela.

El portavoz de los motoristas y de la comisión antiguardarraíles, Ricardo Soldevila, apuntó que gracias a la firma de las islas "superan con creces" a la protección de los motoristas en cualquier otro punto del territorio español.

Además, detalló que este Sistema de Protección de Motorista (SPM) "evita todo tipo de amputación".

Añadió que estos faldones de seguridad "hacen el sistema cama" y evitan que los motoristas puedan pasar por debajo de los guardarraíles.


2 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Naranjito
1
Avatar de Naranjito
Naranjito, 31.12.2008 - 12.10h

    Ya era hora, porque vaya carreteras hay en esta isla de Mallorca: sin medianas que impidan invadir el sentido contrario en caso de accidente, marcas viales resbaladizas en medio del carril de una autopista indicándote el sentido de la marcha cuando es obvio, vallas sin SPM, firmes mal asfaltados o parcheados, rotondas contra peraltadas porque dicen que si no se inundan, cuando es posible hacer una cuneta de drenaje en el interior y canalizarlo hacia donde corresponda; trabajos en la calzada o pintar las marcas viales, en día laborable en plena hora punta cuando todo el mundo quiere llegar a su casa, pudiéndose hacer de noche y/o en fin de semana.

    Vamos, que entre la gestión de los órganos políticos y las empresas que andan por ahí, un máster en como hacer las cosas tarde y mal.

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Iván
    2
    Avatar genérico
    Dice ser Iván, 02.01.2009 - 02.26h

    Por fin han hecho algo que beneficie al ciudadano y, en especial, a los tan criticados motoristas de este país.

    Ya podrían ponerse a también a utilizar pintura antideslizante y a reformar numerosas carreteras en pésimo estado, pero el primer paso está dado y me alegro.

    v'sss :)

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