Moneo ampliará la estación de Atocha, que tendrá más del doble de capacidad en 2011

El Ministerio de Fomento ha presentado este jueves el proyecto de ampliación de la estación de trenes de Atocha, que se licitará a principios de 2009 y se prevé que estará finalizado "en un par de años". Costará 250 millones de euros.

De las obras de ampliación se encargará el arquitecto Rafael Moneo, que creará un edificio futurista, donde las vías de llegada y las de salida estarán separadas por una pasarela de 200 metros, tanto en los trenes de larga distancia como en los de Cercanías.

Fomento ha anunciado además que se van a cuadruplicar el número de vías anchas hasta Torrejón de Velasco para poder absorber la afluencia de trenes que se espera cuando se pongan en marcha las nuevas líneas del AVE.

'Parking' con 1.800 plazas

La nueva estación, que se enmarca dentro del proyecto estatal Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), duplicará la capacidad de viajeros, pasando de los 14 millones que acoge en la actualidad a 36 millones.

Se espera que cuando se finalice en PEIT, en 2025, la estación madrileña sea "punto fundamental de interconexión de diferentes corredores de alta velocidad con origen o destino tanto en el norte como en el sur peninsular".

Para entonces será utilizada por alrededor de 36 millones usuarios anuales de las líneas de alta velocidad que unen Madrid con Barcelona, Toledo, Sevilla y Málaga y de otras de media y larga distancia con Navarra, País Vasco, La Rioja, Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Andalucía y Extremadura.

Asimismo, se creará una nueva plaza triangular en Ciudad de Barcelona que albergará un parking que tendrá el triple de capacidad del actual, pasando de 600 a 1.800 plazas.

En cuanto a los taxis, cuya parada de la zona sur se ha saturado con la llegada del AVE, se trasladarán a la zona norte de la estación, donde habrá más espacio.