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El Parlamento argentino aprueba la ley para expropiar Aerolíneas al grupo Marsans

  • Han fracasado las negociaciones para la compraventa de las empresas.
  • El Senado ha aprobado la iniciativa con 42 votos a favor y 21 en contra.
  • La firma española, dueña del 94,41% de la compañía aérea, pone una demanda ante un tribunal internacional de arbitraje.

El Parlamento de Argentina ha convertido este miércoles en ley un proyecto que habilita al Estado para expropiar Aerolíneas Argentinas y sus subsidiarias al grupo español Marsans, después de que fracasaran las negociaciones para una compraventa de las empresas.

Tras la aprobación de la ley, Marsans dijo que considera la expropiación como una "confiscación arbitraria e ilegítima", porque contradice un acuerdo entre el grupo y el Gobierno argentino firmado en julio, "por el cual el Estado se comprometió a comprar Aerolíneas".

Marsans informó de que ha interpuesto una demanda ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones (CIADI) del Banco Mundial, donde buscará una "compensación monetaria por la confiscación que el Estado argentino está instrumentando y por todas las violaciones a los tratados que han ocurrido en los últimos años".

Cinco horas de debate

La iniciativa fue aprobada en el Senado con 42 votos a favor y 21 en contra, tras un debate de casi cinco horas en el que el oficialismo hizo pesar su mayoría y al cabo del cual los siete sindicatos que agrupan a los 9.600 empleados de la línea aérea de bandera festejaron el fin de siete años de gestión de Marsans.

Marsans intentará conseguir una compensación económica
El proyecto convertido en ley, que ya había recibido el visto bueno de la Cámara de Diputados hace dos semanas, declara como empresas de "utilidad pública y sujetas a expropiación" a Aerolíneas y sus subsidiarias Austral (vuelos domésticos), Optar (operador de turismo), Jet Paq (carga) y Aerohandling (servicios de rampa).

En el debate, las principales fuerzas de la oposición se manifestaron a favor de la "recuperación" de la empresa, pero no de que la compañía sea expropiada en su conjunto.
 

"Hacerse cargo de un muerto"

El senador Gerardo Morales, de la opositora Unión Cívica Radical (UCR), dijo que la expropiación es "la salida más cara" para Argentina pues, en vez de solicitarse la quiebra de la compañía, de este modo el país "se hace cargo de un muerto" ya que "pagará todo el pasivo" de la empresa.

El oficialismo, en tanto, defendió la expropiación al alegar que dejar quebrar la aerolínea hubiera supuesto dejar al país sin servicio aéreo y a miles de trabajadores en la calle.

Para Marsans, dueño del 94,41% de Aerolíneas, la compañía vale entre 330 y 546 millones de dólares, según determinó el banco Credit Suisse por encargo del grupo español. La Ley de Expropiaciones establece que si no hay avenencia respecto del valor de los bienes, la cuestión deberá resolverse mediante un juicio sumario.

125 Comentarios
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Dice ser unno
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Dice ser unno, 17.12.2008 - 22.04h

empresa privada?
Dejenla "morir", sres. de la Argentína, de otro modo se gastarán más en un muerto viviente además de buscarse un problema gordo de cara a inversores extranjeros

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Dice ser ghjgh
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Dice ser ghjgh, 17.12.2008 - 22.07h

Bueno, acabamos de ver un ROBO auténtico. Es como si te roban la cartera, pero aquí te roban una aerolínea.

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AnginaX
3
Avatar de AnginaX
AnginaX, 17.12.2008 - 22.13h

    el ZZejoso calladito como una puta.

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    Dice ser ian curtis
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    Dice ser ian curtis, 17.12.2008 - 22.16h

    7 años de malos manejos robos y una pesima gestion dejando un compañia hecha añicos y ensima quieren recurrir a un juicio para seguir haciendola mierda

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    Dice ser unno
    5
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    Dice ser unno, 17.12.2008 - 22.22h

    ian curtis - #4

    La empresa no es tuya. Es de ellos.
    Pueden hacer lo que quieran

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    Dice ser Kyle
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    Dice ser Kyle, 17.12.2008 - 22.26h

    Hay que ser insentado para expropiar una empresa privada con lo que ello supone.

    Pero si lo haces, expropia algo que tenga beneficio.

    Hay que ser estúpido para expropiar una empresa en pérdidas.

    argentinos brutos

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    Dice ser bluf
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    Dice ser bluf, 17.12.2008 - 22.29h

    Cómo nos cagaron,siete años robando y ahora vamos a tener que pagarla por buena...claro ,los pichis creen otra cosa.
    Si hubiesen dejado que se caiga sería mejor pero los gremios del sector son de gente acomodada.

    Gente como uno ,me entiende,querido

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    Dice ser ian curtis
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    Dice ser ian curtis, 17.12.2008 - 22.35h

    unno - #5
    Si pero no podes quebrar una linea aerea dejando asi a un pais tan extenso casi aislado porque muchas rutas a provincias son cubiertas por aerolineas pero bueno la justicia esañola ya se ocupara de averiguar dondefueron a parar los 765 millones de dólares para cancelar pasivos y no creo que el gobierno salga a dar la cara por estos ladrones

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    Dice ser Fefe
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    Dice ser Fefe, 17.12.2008 - 22.35h

    AA estaba hundida porque estaba llena de ladrones cuando el gobierno de Menem pidió al gobierno de España que por favor comprara la compañía, Iberia fracasó en la gestión, American Airlines también, luego volvió a manos de un organismo oficial español (el sucesor del INI) que la vendió a Marsans.
    El gobierno argentino no dejaba a Marsans subir tarifas, pero tenía que subir los salarios y si aún así ganaba dinero los sindicatos peronistas que son correa de transmisión del gobierno le hacían huelgas salvajes con el fin de que dejara la empresa gratis.
    Como no ha sido así y han resistido de una forma u otra, pués no se la expropian, sino que se la confiscan que es muy diferente.
    La expropiación conlleva un pago, la confiscación ninguno.

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    Dice ser Arufe
    10
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    Dice ser Arufe, 17.12.2008 - 22.45h

    Que vergüenza, esto es un auténtico atraco

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