SOY UN ARQUITECTO TECNICO DE LA CONSEJERIA DE OBRAS PUBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID Y COMPARTO LA IDEA DEL COMENTARIO ANTERIOR, SOBRETODO EN LO REFERENTE A LA DEMOLICION DE EL CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRAFICOS, PROPIEDAD DE EL MINISTERIO DE FOMENTO Y DE LA SALA LA RIVIERA, QUE CIERRAN COMPLETAMENTE EL RIO AL PASEO DE LA VIRGEN DEL PUERTO CON DOS ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO ABSOLUTAMENTE HORRENDAS.
HE PODIDO OIR QUE SE ESTA NEGOCIANDO SU DEMOLICION, AUNQUE DE MOMENTO PARECE QUE EL TUNEL DE CUATRO CARRILES DE LA M-30 DIRECCION NORTE PRETENDEN COLOCARLO BAJO EL CAUCE DEL MISMISIMO RIO CON TAL DE NO DEMOLER ESTE BLOQUE.
¿SERA POR FALTA DE ENTENDIMIENTO ENTRE LA ADMINISTRACCION QUE EJECUTA LAS OBRAS Y LA PROPIETARIA DE DICHO INMUEBLE ?

No me extraña, pero esperar a que este invierno tengamos la suerte de que sea una estacion lluviosa,eso va ser el caos total,acordaros.

A ver si ahora que lo ha dicho un estudio oficial, hacen algo, que parece cachondeo lo de la M-30. Nunca vi que para arreglar una carretera se desviara toda ella alrededor del tramo a arreglar, convirtiendolo así en una especie de rally lleno de curvas y con mini carriles, Y si fuera un tramito...bueno. Pero esq está todo Madrid patas arriba.

La verdad es que quedaria muy bonito todo el Paseo de la Virgen del Puerto con jardines y la ribera del manzanares. Pero no se yo si se entenderan los del ministerio de fomento con el ayuntamiento de Madrid para demoler el tal CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRAFICOS.

en el caso de que no tiren ese asqueroso muro, por favor, los super grafiteros de madrid, pintar como si hubiera árboles, da igual el estilo, el caso es protestar!!!! yo lo haría, pero necesito unas clases antes!!!

¿paisajista?¿seguro?¿o mas bien gallardonianista?
El Centro Hidrografico es un edificio catalogado por Patrimonio.
Os animo a saber por qué cuando se abra al público en las Jornadas de Puertas Abiertas la primera semana de Octubre.
Por supuesto que no se puede demoler. Ya basta que nos talen todos los arboles sanos de Virgen del Puerto, y ahora además tenemos que escuchar las aberraciones de demoler el Centro Hidrografico de Fisac, para que luego digan que Gallardón es culto y progre. Si demolerlo es lo que piensa realmente Gallardón es que es un autentico ignorante.
De todas formas el articulo trata de la peligrosidad de la via actualmente en obras, no de demoliciones si o no.

y que encima el Panadero de Urbanismo diga que el estudio no vale para comparar la m30 madrileña con ninguna autovia porque la m30 es una circunvalacion.
Es que no es ya una autovia??? es una calle??? PUES QUE CALLA MAS PALIGROSA ES LA M30
DIREMOS ENTONCES QUE LA M30 ES LA CALLE MAS PELIGROSA DE TODA EUROPA Y SEGURO QUE NO NOS EQUIVOCAMOS VERDAD.

EL CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRAFICOS, SEA O NO SEA EDIFICIO CATALOGADO POR PATRIMONIO POR SER OBRA DE MIGUEL FISAC, ES UNA AUTENTICA ABERRACION, ¿O ES QUE MIGUEL FISAC, NO SABIA QUE NO SE DEBE CONSTRUIR EN UN TERRENO INUNDABLE DE RIBERA DE UN RIO?
CREO QUE EL TAL MIGUEL FISAC, LO UNICO QUE QUERIA ERA COBRAR POR SU PROYECTO Y NADA MAS, PORQUE ESO DE CONSTRUIR AL LADO DE LOS RIOS Y LAS COSTAS ESPERO QUE DE UNA PUTA VEZ PASE A SER HISTORIA Y DEJEMONOS DE RECORDAR EL HORRENDO PASADO LLENO DE CONSTRUCCIONES DE HORMIGON AL LADO DE NUESTROS HERMOSOS RIOS HECHOS NO POR MIGUEL FISAC, SINO POR LA MADRE NATURALEZA, QUE ES LA MAS SABIA DE TODAS.

Pues sí ahora es peligrosa, después de las obras de Gallardón ......

A modo de ejemplo, el By Pass Sur de la M-30 son dos túnel de más de 3,5 km. en cada sentido,....continuamente atascado.

¿Qué pasará en este túnel cuando se incendie un coche o suceda un accidente?

Es otro motivo más para oponerse a las obras de la M-30 que, además:

- Provoca la tala de más de 20.000 árboles.

- Se van a realizar dos túneles ( By Pass Sur) por debajo de los cimientos de los edificios, incluido el Centro de Salud de la Calle Antracita.

- Se va a construir una chimenea de 20 metros de alto, para evacuar los gases contaminantes de más de 80.000 vehículos a escasos metros de las viviendas.

- Va a endeudar Madrid para los próximos 35 años, a razón de 700.000 pts por madrileño (incluidos niños.

yo estoy negro con lo de las obras, abro la puerta de casa y tengo una obra a menos de 1 metro (veridico), abro la ventana y entran toneladas de polvo, muchas noches tengo que asarme de calor porque siguen trabajando los de la perforadora...

pero es que encima, ya que se ponen a levantar Madrid entero, al menos que lo hagan de una forma mínimamente ordenada.

ayer en Chamartín me metí en dirección prohibida, bueno lo que se puede llamar dirección prohibida dentro del maremagnun de cacharros de plastico rojos y blancos.

vas por tu carril, de pronto se bifurca y resulta que sin ninguna señalización te has metido en prohibida, menos mal que un taxista que sería de la zona y me pegó una pitada porque si no, me trago el autobus que venia de frente tras la curva.

¿Quien coño ponen a organizar los accesos temporales? ¿o es que no quieren que circulemos por Madrid para que ellos terminen las malditas obras? pues que lo digan claro pero esto es un maldito caos.

Si me llego a empotrar contra el autobus y sobrevivo, estos me indemnizan hasta que tenga que llegar a estrasburgo, pero vaya que si me indemnizan.