La línea 9 une desde este sábado Parquesol con el nuevo Río Hortega

y pregunto yo: ¿no podía dar más rodeos la línea y pasar también por Palencia?!!!
No sé cuanto tardará la línea de una punta a otra, pero tiene que ser un viajecito bonito bonito...

Tanto alargar las líneas y hacerlas dar rodeos para que pasen por todos los sitios, que al final parecen líneas turísticas.
Menos vueltas y más líneas con recorridos más directos!!!

bonito recorrido turístico

Lineas mas cortas, paradas mas próximas al centro hospitalario, más frecuencia y por cierto ¿solo 1.300 firmas? solo la AFD ¿y la AVBD? ¿porque no se reivindica con unidad? ¿No interesa?

A Fenanado de la Cruz, usted me contesto en su dia lo siguiente mas o menos, que no se podian hacer planes todos los dias, pues era verdad , usted ha demostrado que es un incompetente en su trabajo, en esto del hospital nuevo ha demostrado una improvisación total.
En su dia Jaime Ordax , suprimio esta lines , aunque co recorrido diferente( antigua 12) , por los problemas de regulación de esta y por solaparse el recorrido con otras, creandose la 6A y 8A , como refuerzo de las lineas matrizes, usted cree buen hombre que un usuario puede estar posblemente más de 50 minutos en el bus, si actualmente la linea 9 tiene 5 vehiculos y la 6A , 4 , posiblemente esta nueva tenga 8.con lo cual 8 a 15 minutos ,da un tiempopor vuelta de 120 minutos ( 60 en cada sentido), es esto atractivo , noooooooooooooooooooooooooooooooooooo.
Por favor dimita y con usted el sr Sanchez.
Que improvisación, madre mia.

La línea 4 NO entra en la C/ Carraca. Para en la Avenida Segovia esquina con C/ Carraca.

Un poquito de rigor, por favor...

fns-k tienes toda la razón... vaya vuelta más interesantes. una hora de trayecto no se la quita nadie, creo yo. lo positivo: un paseo turístico por la ciudad a un menor precio que el del bus turístico.

Es verdad, lo que realmente hacen falta son más lineas de autobuses, mejores frecuencias, y que se dejen de tantos reordenamientos de trayectos y de fsiones-modificaciones de lineas. MAS LINEAS DE AUTOBUSES como se hace en otras ciudades como Coruña, Alicante, Málaga o Zaragoza por ejemplo.

Demoledor, vaya ejemplo que pones, en Zaragoza estan hasta las narices de Tuzsa, y es infinitamente mejor que Auvasa, en la Coruña los vecinos no quieren la supresión de la linea 12A, en Alicante Masetusa es un desastre, con su filial La Alcoyana, y la Emt de Malaga ,tiene mucho margen de mejora, Vamos colega que teniendo razón , te has lucido en los ejemplos , la mejor La Compañia del Tranvia de San Sebastian , con nombre comercial de Donostibus.
Realmente el problema no es de más lineas, es mas que todo esto , se necesita un autentico plan director de Auvasa a corto, medio y largo plazo, pero De La Cruz no piensa como yo, mejor es llevarse incentivos sin hacer nada.

La C1 tarda 20 minutos desde que sale de Paqequesol hasta una parada del 6, de esa parada al hospital no hay mas de 5 minutos ( sin incluir la espera al 6 ), total que tarda menos que la linea fusionada....

El tiempo máximo de recorrido de ests linea es de 2 horas por vuelta, lo que quiere decir que desde la primera parada de Parquesol al hospital debe tardar un máximo de 60 minutos, buen recorrido turistico.
8 autobuses de lunes a viernes , 4 autobuses los Sábodos y festivos., Por cierto las salidas no esta coordinadas entre la6 y la 9, con lo cual más de una vez veromos dos buses juntos. D e p.. madre De La Cruz.