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El accidente de un camión causa atascos kilométricos en la M-30

El accidente sufrido poco después de las siete de la mañana por un camión cargado de tomates en el km. 17 de la M-30 seguía provocando retenciones de cuatro kilómetros seis horas después del suceso.

Según informaron fuentes de Emergencias Madrid, el suceso se produjo poco después de las siete de la mañana en los carriles centrales, a la altura de la salida de la M-30 hacia el paseo de Virgen del Puerto, cuando el conductor del vehículo perdió el control y encaramó la cabeza tractora del camión a la mediana.

Se trataba de un vehículo articulado, de gran tonelaje que, tras el impacto, vertió en la calzada unos 1.000 litros de combustible, para cuya limpieza fue necesario utilizar 800 kilos de sepiolita.

"La cabina había quedado montada sobre los bloques medianeros de hormigón que dirigen el tráfico", explicó el jefe de guardia de Bomberos, Sergio Monleón, "y en la carretera ha quedado parte del motor y algún eje. Nosotros hemos procedido al levantamiento de la cabina tractora, la retirada de los bloques de hormigón dañados y a la separación de la caja del camión".

Tráfico lento a partir del Puente de los Franceses

Según el Gabinete de Información del Tráfico, la caja del camión ocupaba, cerca de la una del mediodía, un carril en dirección Puente de los Franceses, y a esa hora seguía habiendo tráfico lento en unos cuatro kilómetros de la M-30 sentido sur-norte, entre Santa María de la Cabeza y Virgen del Puerto.

Monleón explicó que en los trabajos de rescate del vehículo y de limpieza de la calzada han participado tres vehículos de bomberos.

Fuentes de Emergencias Madrid indicaron que el conductor resultó ileso, por lo que no precisó asistencia médica, y que venía de Granada con un cargamento de tomates en un camión de unas 40 toneladas.

13 Comentarios
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Dice ser samu
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Dice ser samu, 25.08.2005 - 20.44h

cómo está Madrid, que con una mierdecilla de accidente se monta la de dios en la M-30...

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Dice ser rafa
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Dice ser rafa, 25.08.2005 - 21.50h

¿1000 litros de combustible?
¿El camión transportaba tomates o hacia contrabando de gasóleo?
¿No hay gasolineras por el camino?

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Dice ser Oscar
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Dice ser Oscar, 26.08.2005 - 09.48h

¿ precariedad laboral?, ¿ exceso de horas al volante?, ¿ se durmió de el conductor?.....siempre lo mismo

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Dice ser Oscar
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Dice ser Oscar, 26.08.2005 - 09.59h

Se me olvidó, ¿ la M30 es como un circuito ( gracias a las obras) y esta llena de “chicanes”?

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Dice ser Santiago Arranz
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Dice ser Santiago Arranz, 26.08.2005 - 12.08h

Es una autentica pena, que una ciudad tan importante como la nuestra tenga que vivir esta situación. Para hacer un trayecto que cualquier dia me lleva 30 minutos, ayer emplee 3 horas......
¿Esta es la ciudad olimpica? ¿Esta es la capital de españa? ¿No se pudo agilizar la limpieza del lugar que desde las 7 hasta las 12 o la 1 de la tarde no estaba todo bien?

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Dice ser Daniel L.
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Dice ser Daniel L., 26.08.2005 - 13.29h

poca información.
había dos accidentes.
el otro en la M-30 cerca de la salida de O'Donnell.
pasó lo mismo q hace unos días pero más tonto todavía. esta vez si pusieron la información del accidente en los paneles electrónicos, la pena es q sólo lo pusieran en los de la M-30, o sea cuando ya no te puedes salir. Yo llego por la M-40 (creo q no soy el único) y una información tan simple me hubiese librado de meterme en el atascazo.
A gallardón se la suda, lo único q hace es pensar en cuando esté todo terminado, en ponerse medallitas y cortar cintas y quedará para la historia como el q cambió Madrid... y nosotros seguiremos pagando, sufriendo, estresándonos, perdiendo tiempo, dinero, salud, etc.
quede como quede no merece la pena pasar por todo esto.

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Dice ser Shanilka
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Dice ser Shanilka, 27.08.2005 - 02.49h

Totalmente de acuerdo con Daniel L.
A mi no me parece que estuviera tan mal la M30 como para cambiarla de arriba abajo. Mucha obra innecesaria, y más que para medallitas, que seguro que llegarán, yo creo que la mayor motivación para este señor es el negocio que tiene que haber hecho con las compañías que realizan los ocho millones de obras que hay en madrid. Cuando el colegio de arqitectos dijo que las obras estaban mal proyectadas, se les ignoró por completo. Ahora todos nosotros pagamos las consecuencias...¿todos? No. Seguro que Mr. Gallardón no tiene ni que pasar por ahí

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Dice ser Manolo
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Dice ser Manolo, 28.08.2005 - 00.51h

Los camioneros suelen hacer paradas en los burdeles de carretera, y claro, luego tienen que recuperar las horas que han estado allí de juerga pisando el acelerador. Lo que me parece raro es que no haya más accidentes.

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Dice ser Juan José Fuentetaja
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Dice ser Juan José Fuentetaja, 28.08.2005 - 19.09h

Ese atasco, y eso que es agosto, ...que pasará cuando el comiencen los colegios a medidados de septiembre.

Otra razón para oponerse a las obras de la M-30 de Gallardón. Además:

- Se va a tunelar por debajo de los cimientos de los edificios, incluido el Centro de Salud de la Calle Antracita ( By Pass Sur), con el riesgo de grietas y derrumbes.

- Se va a endeudar Madrid para los próximos 35 años. 700.000 pts por cada hombre, mujer o niño de Madrid.

- Se van a talar más de 20.000 árboles.

- Se va a construir una chimenea de gases contaminantes de 20 metros de altura, a escasos metros de las viviendas, en lo que fuera una colina arbolada del Parque Tierno Galván.

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Dice ser Pedro
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Dice ser Pedro, 29.08.2005 - 20.12h

¿Y a mí qué me cuentas? Yo vivo en Navacerrada y lo que pase en la capital no me importa.

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