Así lo anunció hoy Juan Rodero, director para España de la compañía marítima Cunard, dueña del Queen Mary 2 y también del Queen Elizabeth 2, poco antes de que el barco partiera de la capital catalana con destino a Nueva York, donde tiene previsto llegar el 2 de septiembre, tras navegar primero por el mar Mediterráneo y pasar también por Southampton (Gran Bretaña).
Esta ha sido la primera ocasión en la que el Queen Mary 2 ha recogido en Barcelona pasajeros españoles, la mayoría de Cataluña, Madrid, País Vasco y Canarias, que rápidamente agotaron las plazas que la compañía había reservado este año para el puerto de la ciudad condal, pues ya en febrero estaba "todo vendido" según informó Rodero.
Esta situación ha llevado a la compañía Cunard a ampliar la frecuencia de su paso por Barcelona y de este modo el Queen Mary 2 volverá a la capital catalana en junio, julio y septiembre del próximo año, dentro de un circuito por el Mediterráneo, en tanto que el Queen Elizabeth 2 lo hará en mayo, julio y octubre.
Entre los pasajeros que hoy han embarcado en el Queen Mary 2 figuraba el ex presidente del Comité Olímpico Internacional (COI) Juan Antonio Samaranch, quien dijo que sólo tiene previsto permanecer en el barco una semana y que desembarcará en Inglaterra.
"Esta es la primera vez que voy en el Queen Mary 2; he hecho otros cruceros, pero en buques más pequeños", manifestó Samaranch, que considera que "viajar en barco es el mejor descanso, pues estas completamente aislado y siempre te lo pasas bien".
Samaranch añadió que "hoy daba gusto ver en la dársena tres grandes y fantásticos transatlánticos, algo impresionante y la demostración de que Barcelona se está convirtiendo en una capital del turismo mundial".
Un palacio flotante
El Queen Mary 2 es un gigantesco barco que tiene 345 metros de eslora, equivalente a la longitud de tres campos de fútbol, 41 de manga y su altura desde la quilla a la chimenea es de 72 metros, unas medidas que dejan pequeño incluso al mítico Titanic, que alcanzaba los 272 metros de largo, con una manga de 28 metros.
El tonelaje del buque supera las 150.000 toneladas, lo que no le impide llegar a una velocidad máxima de 30 nudos mediante sus cuatro motores diesel y dos turbinas de gas, que sólo trabajan cuando el barco necesita alcanzar sus máximas velocidades.
La capacidad óptima en acomodación doble del barco es de 2.620 pasajeros, aun cuando la capacidad máxima puede llegar a los 3.090 pasajeros, mientras la tripulación está formada por 1.253 personas.
Los precios medios por el trayecto Barcelona-Nueva York pueden situarse entre los 1.800 y los 2.500 euros por persona, aunque el barco posee también apartamentos dúplex cuyas tarifas en determinados trayectos de dos semanas de duración pueden alcanzar los 50.000 euros por persona.
El barco, como los cruceros de similares características, dispone de multitud de restaurantes, bares, salones, tiendas, gimnasio, sauna, piscinas, casino, teatro, discoteca, diversas zonas de juegos y ocio, y hasta un planetario.
Entre las posibilidades que ofrece la travesía se encuentra la de participar en subastas de arte, y entre las obras que se pueden adquirir en este viaje figuran algunas de Marc Chagall o litografías de Miró y de Matisse. Juan Rodero indicó que el pasajero del Queen Mary 2 tiene una media de edad en torno a los 50 años, es de clase media-alta y espera una estancia tranquila, y en este sentido reconoció que "no buscamos al cliente joven", para el que existen otras posibilidades en otros barcos.
Antoni y Carme, un matrimonio de Martorell (Barcelona), dijeron en el momento de embarcar que contrataron este viaje porque les hacía ilusión llegar a Nueva York en barco, y el hecho de hacerlo en el mayor crucero del mundo "ha sido accesorio, aunque no deja de ser la guinda" del trayecto.
Los precios son algo más caros que en otras compañías, pero también esperamos unas expectativas mayores", dijo la pareja, que al finalizar la travesía permanecerá una semana en la ciudad estadounidense y después regresará a Barcelona en avión.




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