La estación de tren provisional que tendrá Gijón en la avenida Sanz Crespo empezará a construirse durante el primer trimestre de 2009 y estará en funcionamiento antes de 2010, si se cumplen las previsiones municipales.

Esta instalación permitirá mantener el servicio de trenes en la ciudad durante los años que duren las obras de soterramiento de las vías férreas en el centro de la ciuda, el llamado Plan de Vías, hasta que acabe la futura estación intermodal. La futura estación, que utilizarán tanto ferrocarriles como autobuses, estará ubicada en El Humedal.

Esta estación provisional en el barrio de Moreda costará unos 12 millones de euros, aunque aún no está decidido quién se hará cargo de financiarla: si el Ministerio de Fomento o la sociedad Gijón al Norte, de la que forman parte el Ejecutivo Central, el Principado y el Ayuntamiento.

Antes de fin de año Gijón al Norte decidirá definitivamente quién llevará a cabo la obra. «Se recurrirá a diversas vías de financiación. No hace falta tener los 12 millones en el cajón para empezar», indicó ayer Paz Fernández Felgueroso, alcaldesa de Gijón.

Metrotrén a Cabueñes

Aún no hay una fecha definitiva, pero el Consistorio gijonés confía en que antes de fin de año esté listo el estudio de proyecto para el segundo tramo del Metrotrén, que va desde el campus universitario de Viesques hasta el Hospital de Cabueñes.

No hay mucha prisa para iniciar esta parte de la obra porque «sería inútil tener ese túnel si no se avanza al mismo tiempo con el resto de la obra», comentó la alcaldesa.

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