El jefe de proyecto, José María de la Maza, señala que el proceso está en "fase incipiente", aunque existe una "confianza total" para que se cumpla el ritmo marcado por las administraciones.
El proyecto está a la espera del permiso de aviación civil, mientras que los permisos medioambientales "se llevan adelante siempre en conversación con los técnicos de la Consejería de Medio Ambiente".
El Aeropuerto de Antequera tendrá a las aerolíneas de bajo coste como la mayor parte de su tráfico. Podría alcanzar los dos millones de pasajeros a partir de su décimo año, con unos 15.000 movimientos al año.
La infraestructura contará con una pista única de 3.700 metros, una plataforma de estacionamiento para aeronaves, un edificio terminal de 9.000 metros cuadrados, torre de control, edificio de bomberos y aparcamiento para 500 vehículos, además de otras infraestructuras en fases sucesivas.
También se ha diseñado una ciudad aeroportuaria con parque logístico, parque comercial, zona residencial y equipamientos.
Grupo Vera posee los terrenos necesarios para el desarrollo del mismo, que comprenden 11 millones de metros cuadrados pre-calificados en el avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Antequera.
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