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El nuevo Plan VIVE se extiende a vehículos de ocasión y comerciales ligeros

Plan VIVE
Salón del Automóvil de Madrid. (ARCHIVO) (ARCHIVO)
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  • La reforma del plan introduce una serie de novedades con respecto al fallido proyecto original del Gobierno.
  • Fomentará la adquisición de vehículos innovadores y ecológicos.
  • Permitirá beneficiarse de las ayudas a la compra de vehículos de ocasión de no más de cinco años.
  • Reduce a 10 años la antigüedad de los coches que se deben achatarrar.
El nuevo Plan VIVE (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico) permitirá beneficiarse de las ayudas a la compra de vehículos de ocasión de no más de cinco años y a la de vehículos comerciales ligeros, y reduce a diez años la antigüedad de los coches que se deben achatarrar para adquirir uno nuevo.

El Consejo de Ministros ha aprobado la reforma del Plan VIVE, que también incorpora entre sus novedades la ampliación del precio máximo de adquisición de 20.000 a 30.000 euros.

La reforma del Plan se produce tras cien días desde su puesta en marcha

La reforma del Plan VIVE, explicada por la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros, se produce tras haberse cumplido los cien días desde su puesta en marcha efectiva y evaluar la efectividad de la medida original.

El Gobierno explica en la referencia oficial que "aspectos de rigidez técnica y los problemas de financiación de las entidades de crédito, que se han acentuado en los últimos meses, han conducido a que dichas entidades sean más exigentes a la hora de asumir riesgos, circunstancia que ha dificultado el correcto funcionamiento del Plan".

Las modificaciones del Plan VIVE aprobadas permiten, en opinión del Gobierno, "un incremento del número de beneficiarios potenciales, un mayor atractivo y simplificación del plan, así como mayor flexibilidad para el usuario y una mejor comercialización".

Las novedades del Plan VIVE se centran en la reducción de la exigencia de la antigüedad requerida para el achatarramiento de los vehículos a 10 años (antes 15) y en la aceptación de las operaciones de coches sin límite de antigüedad si el kilometraje del vehículo a achatarrar es superior a 250.000 kilómetros, por los que se pasa de algo más de 4 millones de vehículos potenciales a cerca de 9 millones. 

Los usuarios que se acogieran al plan con anterioridad pueden adaptarse a las nuevas condiciones

La reforma, concluye el Gobierno, no tiene impacto presupuestario, ya que el importe aprobado para la financiación de los préstamos por parte del Ministerio de Industria, los 1.200 millones de euros para el periodo 2008-2010, no varían con esta modificación.

Finalmente, se permitirá a los usuarios que hayan formalizado acuerdos sujetos al Plan con anterioridad a la entrada en vigor de esta reforma que adapten las condiciones de los préstamos ya formalizados a las nuevas condiciones del Plan.

El Partido Popular habla del plan ´REVIVE´

El vicesecretario de Comunicación del PP, Esteban González Pons, ha asegurado que si la industria automovilística comienza a conocer la "gravedad" de la crisis económica, necesitará "mucho más auxilio" del Gobierno que el que pueda representar el plan VIVE.

Si el sector del automóvil empieza a conocer la gravedad de la crisis necesitará mucho más auxilio del Gobierno

Al tiempo que ha deseado "éxito" a la campaña del Gobierno, de modo que el VIVE no sea "un plan zombi", Pons ha opinado que se trata "más bien de un plan ´REVIVE´", dadas las pocas diferencias que a su juicio existen entre el proyecto que aprueba el Consejo de Ministros y el que hace varios días anunció el Ejecutivo.

Para el responsable de Comunicación del PP, "no hay grandes cambios" a pesar del plazo abierto por el Gobierno para que ello fuera así, y por esta razón, ha recalcado que "si la industria automovilística empieza a conocer la gravedad de la crisis, necesitará mucho más auxilio del Gobierno".

99 Comentarios
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Dice ser Es sencillo
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Dice ser Es sencillo, 15.11.2008 - 13.23h

Sí se entiende.

Las cosas tienen el precio que la gente paga.

Si el que paga es estúpido y no sabe lo que valen las cosas, pues se deja timar.

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Dice ser Han hecho aguas sus defraudaciones al fisco...y sus mordidas a los politicos..ñkss
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Dice ser Han hecho aguas sus defraudaciones al fisco...y sus mordidas a los politicos..ñkss, 15.11.2008 - 13.39h

¿¿¿¿no se van a fabricarlos a los paises de mano de obra barata....??? pa no pagar sueldos de aquí.....???..


Pues a ahora que se los vendan a los de esos paises tercer mundistas...con los sueldos de alli...!!!!!!

Habéis roto el principio principal de Ford...en su cadena de produccion: ...coches no muy caros...fabricados por los trabajadores mismos del lugar...y darles sueldos a cordes ...para que puedan adquirirlos....

ese es un eslabon que entra o forma parte de la cadena de produccion(dartrabajo y sueldos a los de la zona)......os lo habéis cargado...ahora id a venderlos a donde habéis creado esos puestos de trabajo por dos reales....o ---comeoslos....

han querido todo el beneficio de la cadena para tres o cuatro...todo para ellos (con connivencia de los estados y sus politicos sacasangres)....de 100 Eurs por coche...5Eurspara los currantes del pais...y 94Eurs..para ellos de beneficio..!!!!..y 1 Eur...para los explotados-esclavos de terceros. países.....SOMAMONES!!!

Ahora os los coméis....!!!!!habéis destruído empleos en el pais propio....y defraudado los salarios y hacienda y la seguridad social....produciendo en terceros paises...así como la capacidad adquisitiva del vuestro currante nacional propio....

ahora os los coméis...!!!

...o...ponedlos al precio que esten en coste franco fabrica de, y, en esos terceros países....eso es lo que os tienen que obligar los politicos traidores defraudadores si quieren rectificar el daño que han permitido...

...Llueve sobre mojado...llueve ..y estaáá´..mojadaaaaa....laaa ....carreeeteraaaa..(julito)

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1f.de
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Avatar de 1f.de
1f.de, 15.11.2008 - 13.45h

    ¿Pero es que nadie piensa con la cabeza y el bolsillo?
    Cuando se empezo a aplicar el plan renove yo tenia un coche con 15 años el cual me costo unas 300.000 pesetas en perfecto estado, al cabo de dos años cuando me podia permitir comprarme el coche que simpre me gusto resulta que por aquelcoche que me costo 300.000 pesetas solo me daban 80.000 pesetas y eso que el precio se supone que deberia estar entorno a las 200.000 pesetas. un coche que tenia pocos kilometros, apenas consumia con 5.000 pesetas le llenava el deposito y hacia 600 kilometros aver quien hace hoy en dia 500 kilometros con 300 euros.
    A lo que vamos, estas medidas son simples campañas para que no tengamos coches de mas de cierta edad por que eso da mala imagen a nuestro pais de cara a otros paises para la organizacion de eventos internacionales, pero que es mas importante la economia de la gente y que las cosas tengan un valor real, o que te compres un coche de 30.000 euros y a los 10 años tengas que tirar tu coche a la basura por que lo dice un listo que tres cojones le importa el valor de un coche por que a el se lo pagan el resto de los españoles.
    Desde mi punto de vista es otra forma de decirnos que nos endeudemos mas de lo que estamos pero que seremos vien vistos por nuestros vecinos, yo mientras tanto seguire teniendo coches con 5, 6 o 10 años que estan en perfecto estado a un precio practicamente de risa por el simple echo de que ya nadie quiere esos coches, o es que ya no nos acordamos de cuando nos metiamos 10 personas en un 600 y nos pasabamos en dia en el coche para ir al pueblo en verano.
    Pero claro a todo el mundo le gusta bacilar de cochazo de pisazo y de que vive cuando un marques y despues tiene la nevera vacia toda la semana.

    ¿si alguien creee que miento que me lo diga que le seguire habriendo los ojos?

    A quien no le guste que no lo lea

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    Dice ser no votes p$oe!
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    Dice ser no votes p$oe!, 15.11.2008 - 20.20h

    Los que pagan 30000 euros por un coche no necesitan ninguna subvencion!! necesitamos ayuda los que no podemos comprarnos nunca un coche!!

    Porque no solucionan el paro?
    La economia
    La inmigracion!
    etc...

    P$OE FASCISTA!

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    Dice ser Enrique
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    Dice ser Enrique, 09.05.2009 - 09.57h

    Para el señor Zapatero, la propuesta es la siguiente, si no quieren que se desmorone el sistema financiero, la ayuda tiene que darla al ciudadano de apie que es el que no paga, no compra, no gasta, y lo está pasando mal, muy mal, y le dan el dinero al que no crea negocio, cree una rueda la gente es la parte de fuera

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    Dice ser CLAUDIO
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    Dice ser CLAUDIO, 09.05.2009 - 11.44h

    lOS PRIMEROS Q TIENEN Q DAR EJEMPLO ES EL GOVIERNO.
    O ES NORMAL Q X EJEMPLO EL TATA , Q SE DICE Q ES EL COCHE MAS ECONOMICO DEL MUNDO CUESTE 1500 EUROS EN LA INDIA Y A QUI SALGA X UNOS 5000 EUROS, 3500 EUROS D DIFERENCIA.
    ESTO EN ESTE MODELO TAN BARATO CUANTO IMPUESTOS TENDRA X EJEMPLO UN MEGANE SCENIC.

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    Dice ser will
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    Dice ser will, 09.05.2009 - 12.43h

    Para que queremos comprar coches mejores?????

    Para que nos maten a multas tanto en carretera como en ciudad,ahora solo por aparcar en doble fila de 90 a 300 euros y dos puntos menos del carnet????

    Para ir a 120 como mucho en autopista???

    Para que cuando suba el petroleo vuelvan a estafarnos con esos precios???

    Ahora ya ni saco el coche,tengo miedo de las multas que ponen por andar por ciudad,cojo el autobus.No merece la pena

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    Dice ser luis
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    Dice ser luis, 09.05.2009 - 12.46h

    En Valencia ,ciudad en la que es imposible aparcar bien, estan poniendo multas de manera indiscriminada, intentando sacarnos el dinero como sea , precisamente cuando menos dinero tenemos....

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    Dice ser jack
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    Dice ser jack, 09.05.2009 - 12.52h

    Vendo BMW 850 ci full equipe en estado impecable ,no me sirve para nada con todas estas normas estupidas , hace tiempo ni lo saco por temor a tantas multas...

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