Algo más del 30 por ciento de los accidentes de carretera tienen su causa en la fatiga, debida en muchas ocasiones a trastornos del sueño, según se ha puesto de manifiesto en el I Simposio Internacional de Sueño y Conducción, que ayer se celebró en la capital burgalesa. El director de la unidad del sueño de Burgos, el doctor Joaquín Terán, tras ofrecer este dato ha recalcado que cerca del

El Simposio Internacional sobre Sueño y Conducción, que reunió ayer en Burgos a unos 200 médicos, juristas, empresarios y representantes sindicales, busca establecer criterios comunes sobre las condiciones mínimas que es preciso tener al volante con el fin de prevenir los accidentes de tráfico vinculados a la falta de descanso.

El simposio pretende que sus conclusiones lleguen a convertirse en una directiva comunitaria de aplicación general en la prevención de accidentes relacionados con los trastornos del sueño.

Adopción de medidas

Uno de los asistentes a la reunión, el doctor Daniel Rodenstein, de la unidad de medicina del sueño de la Clínica Universitaria de Bruselas, ha considerado entre las medidas necesarias "dar a conocer que las apneas -los cortes de respiración- durante el sueño "son muy frecuentes y causan accidentes por fatiga, pero son tratables y en muchos casos se pueden curar".

Rodenstein se ha mostrado partidario de que se lleven a cabo campañas de información que ayuden a identificar y someter a diagnóstico las patologías del sueño porque sus síntomas son fáciles de apreciar, como ronquidos fuertes y con pausas, despertarse con cansancio o levantarse varias veces durante la noche sin causa aparente.

Por su parte, el secretario de Salud Laboral de Comisiones Obreras, Gabriel Moreno, que participa en la organización del simposio, ha calculado que entre el 20 y el 30 por ciento de los conductores profesionales pueden padecer algún trastorno relacionado con alteraciones del sueño.

En este sentido, ha alertado sobre el riesgo que implica la fatiga por los horarios excesivos entre los conductores profesionales y la prolongación de la jornada laboral que se da en casi la mitad de los trabajadores que desarrollan su empleo en las carreteras. CONSULTA AQUÍ MÁS