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Al menos diez muertos al caer un autobús por un precipicio en el norte de Perú

  • Se despeñó por un barranco de 150 metros.
  • Los pasajeros volvían de una fiesta patronal.
  • En los primeros seis meses del año se produjeron en Perú 930 accidentes de tráfico con 391 muertos y 2.777 heridos.

Al menos 10 personas murieron y otras 20 resultaron heridas cuando el autobús en el que viajaban cayó este domingo a un precipicio de 150 metros en una zona montañosa de la región de La Libertad, al norte de Perú.

El accidente ocurrió en un sector llamado San Antonio, entre los distritos de Cachicadán y Santiago de Chuco, a unos 700 kilómetros al norte de Lima.

El alcalde de la provincia de Santiago de Chuco, Abner Ávalos, señaló que los pasajeros del autobús habían participado en una fiesta patronal en la localidad de Cachicadán.

En el primer semestre de este año, 391 personas murieron y 2.777 resultaron heridas en 930 accidentes en carreteras de todo el país, según datos policiales.

Según, el Defensor del Pueblo, el Estado tiene "profundas debilidades" para evitar los accidentes de tránsito, que el año pasado dejaron un saldo de 800 fallecidos y 5.000 heridos en unos 2.000 siniestros en todo el país, debidos en su mayoría por vehículos pesados.

2 Comentarios
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Dice ser Ana
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Dice ser Ana, 10.11.2008 - 04.32h

Principalmente se dan por lo accidentada geologia y por el factor humano.

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2 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Yagoda
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Dice ser Yagoda, 10.11.2008 - 07.39h

Ana: Y por las carreteras de mierda que hay. Esas carreteras que atraviesan los andes para que te hagas una idea son como pistas forestales de tierra un poco mas anchas donde por las justitas caben dos coches en sentidos opuestos y donde en una curva que se crucen un camion y un autobus el que va por el lado exterior de la curva va tirando toda la tierra del reborde hacia el precipicio, las ruedas van rozando el abismo siempre y a gran velocidad. Cualquiera lleva las luces largas vengan coches de frente o no, se adelanta por cualquier sitio, etc.

Y bueno, luego cuando vienen a España, para evitarles el tener que conducir sin carnet, ya que ellos no se van a meter en una autoescuela y todo ese engorro, pues les convalidamos el carnet por la gorra y les dejamos que conduzcan furgonetas de reparto de PMA de 3500 kg aunque ellos la cargan hasta reventar y les dejamos tambien que circulen a 100km/h con esos armatostes por Madrid.

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