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El estreno de los nuevos buses rurales aisla a vecinos de Vega de arriba y Samartín

Microbús rural en Gijón
El bus, a su paso por La Camocha. (MERCEDES MENÉNDEZ)
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  • Dicen que ahora ya no pasan buses por sus zonas.
  • Antes hacía seis paradas al día la línea 16 (Musel-Vega).
  • Piden que se restituya hasta que cambien alguna línea de microbús.
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Las siete nuevas líneas de microbús para la zona rural de Gijón empezaron ayer a recorrer las parroquias del concejo. Pese a que antes sólo existían dos líneas (m-1 y M-2) y que ahora se cumple una vieja reclamación de miles de habitantes de la zona periurbana, decenas de vecinos de Vega de Arriba y Samartín de Güerces aseguran sentirse «aislados» tras este cambio.

 
El motivo es que los nuevos microbuses no pasan apenas por esas zonas y además ha dejado de hacer paradas allí la línea regular 16, que hasta entonces usaban los vecinos para llegar a Gijón (pasaba seis veces al día). «El último autobús llega a El Vaticano a las 20.00 horas, por lo que hay que salir desde Gijón a las 19.00, aproximadamente. Hay cientos de personas que trabajan hasta más tarde y no tienen forma de volver», protesta Marcelina Sanabria, portavoz de los vecinos de El Vaticano.

Los microbuses rurales estarán en prueba un año. La Empresa Municipal de Transporte Urbano estudiará cambiar la línea R-7 para que pasen por Samartín y Vega de arriba. Los usuarios le pidieron ayer a Faustino García, concejal de Mantenimiento Urbano, que restituya el recorrido anterior de la línea 16 mientras no haya un microbús rural que llegue a esa zona.

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2 Comentarios
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Dice ser Raul Pertierra
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Dice ser Raul Pertierra, 04.11.2008 - 11.50h

Pues que se vengan a vivir al centro, o si no que vengan en coche o que anden en bici que asi adelgazan, yo no veo el problema por ninguna parte, la cosa es quejarse de vicio

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2 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser María García
2
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Dice ser María García, 07.11.2008 - 16.16h

Los horarios y los recorridos los deciden sin escuchar las necesidades de los usuarios, así que habrá autobuses que viajen de vacío y usuarios que no tengan posibilidad de volver a casa en bus, por ejemplo cuando salgan del trabajo.

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