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Ferrari echará el resto por Alonso

Fernando Alonso
Fernando Alonso monta en una bicicleta por el Circuito Internacional de Shangai. (EFE)
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  • La escuderia italiana quiere fichar ya al asturiano.
  • Ayer Briatore anunció que el miércoles Alonso y Renault harían oficial la continuidad del asturiano.
  • Alonso dice 'no' a Ferrari.

A pesar de que todo apunta que Alonso seguirá en Renault, Ferrari echará el resto por el asturiano.

La escudería italiana quiere ya a Fernando en sus filas. El fiasco en el mundial de pilotos ha hecho que en Maranello se quieran desprender cuanto antes de Kimi Raikkonen.

Como ya informaba 20minutos.es hace unas jornadas, Fernando podría entrar en un trueque entre ambos campeones del mundo, con el asturiano rumbo a Ferrari en 2009 y Kimi camino de Renault. Todo pasa porque el finlandés decida aceptar la operación, pero parece difícil que decidiera quedarse en un sitio en el que no le quieren.

Sin embargo, ayer antes de la disputa del GP de Brasil, Briatore anunciaba que el miércoles la decisión de Alonso de quedarse en Renault se hará oficial. Todo seguirá su curso... mientras Alonso no reciba una llamada de Ferrari, que desde la pésima carrera de Kimi en el GP de Italia, se quiere desprender del finlandés.

Los próximos días serán decisivos y la decisión la tiene Ferrari, que es el único equipo que pueda cambiar la alternativa más probable, que Alonso renueve con Renault el año próximo.

Alonso dice 'no'

Fernando Alonso declaró nuevamente que no hay posibilidad alguna de ir al equipo Ferrari la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1, aunque no desveló si seguirá en su actual escudería, Renault.

Alonso no desveló si él será uno de ellos. "No lo sé. El martes por la noche lo veremos", dijo en la Cadena Ser.

A la pregunta de si hay alguna posibilidad de estar el año que viene en Ferrari, Alonso dijo: No. Ninguna".

 

224 Comentarios
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Dice ser Mard
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Dice ser Mard, 04.11.2008 - 06.53h

ULTIMA NOTICIA: extracto de la conversación por radio entre jamilton y glock en la carrera del domingo:

Timón Glock: pase, pase, pase usted primero por favor.

jamilton: Gracias caballero.

Timo Glock: por donde le dejo pasar, por la izquierda o por la derecha?

jamilton: por la izquierda si es tan amable.

Timo Glock: será un placer.

jamilton: tank yu gÜel don güel don

Timon Glock: $_$

ajjjajajjjjajjajjjajjajajjajjajajjajajjajajjajajjaj
es para partirse mearse de la risa
Te pasaste chaval esta de ptmdr grande

En alemania dicen en los foros los mismos compatriotas que ya lo vieron rolar por las autopistas a Glock con un Benz 0/km

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Dice ser Invenciones, invenciones...
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Dice ser Invenciones, invenciones..., 04.11.2008 - 10.27h

frenando alonso - #90

Has visto a Nelson Piquet? yo lo dudo mucho, porque era famoso por sus cagadas a lo Hamilton. Aún así era un gran piloto y bicampeón como Alonso, por eso he dicho que es lo mas parecido.

03.11.2008 - 12:09h - Dice ser tito dennis - #91

No sabemos si Frenando Alonso ha visto a Nelson Piquet, pero has dejado claro que tu no.

Piquet es TRICAMPEON, y si tantas cagadas tipo hamilton dices que cometió, cita alguna.

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Dice ser menos lobos...
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Dice ser menos lobos..., 04.11.2008 - 11.52h

aupa ferrari - #97

A ver si te contesto con claridad ...

Primero, el mejor de todos los tiempos es Senna. Schumacher era una promesa cuando llegó a ferrari? anda y vete a ver las world series.

A mi alonso no me paga nada, no me cae excesivamente bien, pero es el mejor. Cuanto le paga a Ros Brawn para que diga que es el mjor con diferencia?

El r28 no iba ni patrás, era el 6º coche de la parrilla, negar eso es de necios.

Respecto a lo de Nelson piquet ... lo veía, concretamente en la 2 cuando solo había dos cadenas en España, supongo que tu ni habías nacido. Y sobre Villeneuve, era respetado porque en aquel entonces el Ferrari era una castaña (3er coche) y en las curvas lo daba todo, arriesgaba al maximo, lo que le permitia ganar alguna carrera, entre otros a Nelson.
Cierto es que Piquet ganó 3 mundiales, pero perdió otros 2. Y te recuerdo que si no es por el accidente de Lauda, y la posterior desconfianza de Ferrari en él, no hubiera olido ni un campeonato.
Cuando ganó el campeonato de 1981 en las tres ultimas carreras la cagó, suerte tuvo de que surgiera un tal Alain Prost con Renault. Y la del 87 ... buf, Mansel ganó muchas mas cerreras. Así que no vengas diciendome quien es Piquet.

Lotus negos, con letras doradas, y que empezó a destacar un tal Senna, si me acuerdo. te acuerdas tu de los Ligier o quien era el patrón de brabham?

La época dorada de la f1 creo que la viví mejor que tu.

03.11.2008 - 14:15h - Dice ser tito dennis -

O puede que no.

El mejor de todos los tiempos es... vete a saber. ¿Que valoramos para decidirlo?, ¿Nº de campeonatos?, ¿carreras ganadas?, ¿puntos conseguidos?, ¿la media de puntos?. la posibilidades son casi infinitas, y siempre habría alguno que no estaría de acuerdo. ¿Tu quieres poner a Senna?, de acuerdo, pero quizá Fangio merezca más ese lugar.

No se de donde sacas esa extraña relación entre el ascenso de Piquet y la caida de Lauda. Piquete debutó en F1 después de que Lauda tuviera ya 2 títulos. el más favorecido por el accidente de Lauda en 1976 fue Hunt, campeón ese año (si el accidente, muy posiblemente, no hubiera podido con Lauda). Los Ferrari entre 1978 - 1983 (epoca de la llegada de Piquet y donde consiguó sus dos primeros campeonatos), tuvieron altibajos. Mal en 1978, dominaron en 1979 (campeón Jody Scheckter y subcampeón Gilles Villeneuve), fatal en 1980, un poco mejor en 1981 (cuando ganó Piquet primer campeonato), dominaban en 1982 hasta la muerte de Gilles y el accidente de Pironí, y estuvieron ahí, ahí en 1983. ¿que Ferrari era el 3er coche?, depende del Gran Premio.

Mansell ganó más carreras que Piquet en 1987, si, pero también la cagó más. Mansell era así, la mala suerte en persona (hasta que llegó Raikkonen), pero nos dejo para el recuerdo carreras inolvidables.

Lotus negos, con letras doradas, si, pilotados por Mansell y Elio de Angelis antes de que llegase Senna (despues de brillar a lo largo de 1984, sobre todo en Mónaco, con su Toleman-Hart).

¿Ligier?, ¿te refieres a los Ligier decorados con el azul de Gitanes con los que empezó a despuntar Pironi?.

¿Hablas del señor Bernie Ecclestone?, el mismo que despues de llevar a la gloria a Brabham con Piquet, dejo que esa respetable escudería languideciera hasta desaparecer en 1992 con un coche pésimo pintado de rosa y con el que Eric van de Poele, Giovanna Amati y Damon Hill no consiguieron un solo punto.

No dudo que lo hayas vivido, pero recuerda que por aquí hay gente que también lo ha hecho.

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Dice ser SEÑOR"S"
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Dice ser SEÑOR"S", 05.11.2008 - 17.50h

el titular que NO quereis poner y que creeeis que NO queremos oir debe de ser:
no hay posibilidad alguna de ir al equipo Ferrari la próxima temporada

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