Esta nueva subida se produce en un contexto de altos precios del petróleo y sus derivados en los mercados internacionales causado por la continuada fortaleza de la demanda y el temor a un agravamiento de la situación en Irán, por la decisión del país persa de reactivar su programa nuclear.
Según señaló el director general de la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, el mercado se encuentra "superalcista" y, en estos momentos, las petroleras y los fondos de inversión se están situando en entornos de precios elevados difíciles de predecir, dado que los buenos datos macroeconómicos parecen indicar que las economías soportan los altos precios de la energía.
De acuerdo con los datos que las gasolineras proporcionan diariamente al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el litro de gasolina sin plomo 95, la más consumida, cuesta hoy de media 1,019 euros, frente a 84,1 céntimos de comienzos de año, lo que representa un incremento del 21,1%.
La sin plomo 98 ha crecido el 22,1%, hasta alcanzar los 1,135 euros por litro, 20,6 céntimos más que el pasado 1 de enero, mientras que la super 97 aditivada se vende a 1,108 euros, 19,5 céntimos más, con lo que acumula una subida del 21,3%.
El litro de gasóleo A, el más consumido, tiene un precio medio de 93,2 céntimos de euro, ligeramente por debajo de los récords del pasado mes de julio (93,6 céntimos), pero un 15,3% más caro que los 80,8 céntimos que costaba a principios de año. Por su parte, el nuevo gasóleo A ha subido 13,3 céntimos, hasta alcanzar un precio de 93,7 céntimos, lo que supone un incremento del 15,9%.
Llenar un depósito de 40 litros de gasóleo A es hoy 4,9 euros más caro que a principios de año, subida que supera los 7 euros en el caso de gasolina sin plomo de 95 octanos.
Las subidas de los últimos días reflejan los incrementos de las cotizaciones internacionales de los productos destilados, que continúan en niveles históricamente altos.
Según los datos de Platts, facilitados por la AOP, la gasolina 95 en el mercado de Genova-Lavera, el más influyente para la determinación de los precios en España, cotizó ayer a 615 dólares por tonelada, 8,5 dólares más que en la sesión anterior, mientras que el gasóleo se situó en 609 dólares por tonelada, con un incremento de 5,5 dólares.
Desde el pasado 1 de agosto, la gasolina ha subido 34 dólares por tonelada o un 5,8 por ciento, mientras que el precio del gasóleo aumentó el 5,3 por ciento (31 dólares), incrementos que superan el 70 y el 30 por ciento, respectivamente, si se toma como referencia el inicio del año.
En EEUU los datos de reservas de gasolinas difundidos ayer, que disminuyeron el 3,7 por ciento respecto a 2004, muestran los problemas en varias refinerías del país que han motivado las subidas de precios de este producto ante un temor a un posible desabastecimiento del mercado, según señaló Alvaro Mazarrasa.
En cuanto a la evolución del precio del crudo Brent para entrega en septiembre, que a las 13 horas de hoy se cruzaba a 63,66 dólares por barril, muy cerca del máximo histórico de 63,99 dólares de ayer, el directivo de la AOP afirmó que el principal motivo de esta escalada de precios es el tirón de la demanda, aunque la delicada situación en Irán también ejerce cierta influencia.
Irán es el cuarto exportador de crudo del mundo y el segundo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y posee unas reservas probadas de más de 125.000 millones de barriles, por lo que la amenaza de unas posibles sanciones o un embargo por parte de las Naciones Unidas tendrían un impacto muy importante en la oferta mundial de crudo y en su precio, según explicó Mazarrasa.
Por otro lado, en el mercado estadounidense continúa la amenaza de que los huracanes impidan abastecer con normalidad las estaciones de recepción de Luisiana. El crudo de Texas, el de referencia en el mercado estadounidense, papor primera vez e se pagaba a las 1s de Bloomberg.
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