Las primeras informaciones hablaban de que el AS-28 se encontraba enganchado a unas redes de pescadores, a 190 metros de profundidad, en la bahía Beriózovaya, 70 kilómetros al este de la península de Kamchatka, en el extremo oriente del país.
Posteriormente, las autoridades rusas confirmaron que el batiscafo estaba enganchado a los cables de una antena de vigilancia costera, lo que complica el rescate, ya que habría que izar el batiscafo junto al sistema, que está sujeto al lecho marino por un ancla de 60 toneladas de peso.
Rusia pide ayuda
El Gobierno ruso ha pedido ayuda para el rescate a Japón y a EE. UU., que enviaron inmediatamente varias embarcaciones hacia la zona. La misión para rescatar al batiscafo es la primera del país nipón fuera de sus fronteras, en la que participan cuatro naves de la Marina, una de ellas un sumergible de rescate.
Sin embargo, estas embarcaciones tardarán tres días en llegar a la zona del accidente, justo cuando el AS-28 se quedará sin aire ni energía.

Dimitriev, el comandante en jefe, agregó que el mando de la Flota "tomó la decisión de pedir ayuda a los colegas japoneses" para rescatar a los tripulantes del AS-28, solicitud que fue acogida favorablemente.
EEUU enviará un pequeño sumergible para liberar al batiscafo de las redes en las que se encuentra atrapado
En la zona del naufragio se encuentran nueve buques de la Armada rusa que arrastran cables para tratar de enganchar el batiscafo y subirlo a la superficie, explicó Dmitriev, quien no excluyó la posibilidad de utilizar otro sumergible del mismo tipo en el rescate.
Los tripulantes del sumergible carecen de comunicación por radio pero con ayuda de otros medios informaron de que se encuentran bien, según un portavoz de la Armada, A bordo del AS-28 la temperatura es de apenas 5 grados centígrados, pero los tripulantes están provistos de trajes térmicos.
La Armada cuenta con cuatro batiscafos como el AS-28, de 13 metros de largo y 5,7 metros de alto, que fueron diseñados para rescatar a las tripulaciones de los submarinos de guerra.
Ese tipo de batiscafos fue utilizado sin éxito en las labores de rescate del submarino nuclear Kursk, que se hundió el 12 agosto de 2000 en el mar de Barents, naufragio en el que murieron sus 118 tripulantes.




Rubalcaba llevará la reforma laboral al Constitucional si hay "razones sólidas" para hacerlo
Apple inspeccionará a sus proveedores en China
El Sevilla contesta a los 'guiñoles': "Liberté, egalité... superioridad"
Shakira: "Un león marino ha intentado atacarme"
Iberia cancela 121 vuelos por la huelga
Realismo con boli Bic
Ocho heridos en una explosión en un local de Sarrià



¡Sé el primero en hacerlo!