Según informaron fuentes de la DGT, a las 8.30 horas las retenciones se producían entre el kilómetro 16 -el atasco empezaba más allá de San Fernando de Henares- y la incorporación a la M-30 -kilómetro 4 de la A-2-, y la situación comenzó a mejorar hacia las 9.30 hasta normalizarse totalmente casi una hora después.
Fuentes del Gabinete de Información de Tráfico del Ayuntamiento de Madrid indicaron que la entrada a la capital por la A-2 había quedado reducida a un solo carril a las 7.30 por unas obras que se estaban realizando en el enlace entre esa vía y la M-30, aunque la situación mejoró a las 8, cuando se habilitaron dos carriles más.
A las 9.30 volvió a reducirse la capacidad de la entrada aunque eran dos los carriles habilitados, y la causa del trastorno fueron, según se podía observar, obras de asfaltado y la reparación de una de las pasarelas de la zona, en la que también quedó cortada la incorporación a la M-30 norte desde la carretera de Barcelona.
En la información que ofrece cada miércoles el Ayuntamiento de Madrid con los desvíos de tráfico que se ponen en marcha con motivo de las obras no se informó, ni ayer ni el miércoles pasado, de estas modificaciones en la entrada a la capital por la A-2.
El concejal socialista del Ayuntamiento de Madrid José Manuel Rodríguez propone que el Ayuntamiento cree un sistema de mensajes a móviles para que los madrileños puedan recibir en sus teléfonos los cambios en los desvíos, los nuevos cortes de tráfico e información sobre las vías alternativas.
"Un ayuntamiento mucho más modesto como el de Rivas creó este servicio para informar de las obras y desvíos a la altura de Covivar, quizá el Ayuntamiento de Madrid debería hacer algo similar porque los ciudadanos no pueden retener continuamente las 90 obras que jalonan toda la geografía de la ciudad", añadió.


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