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Tragedia en Barajas

Un bufete, sobre el accidente de Barajas: "Existe responsabilidad del fabricante"

Accidente Barajas
El avión siniestrado en el que murieron 154 pasajeros. (20minutos.es)
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  • Ribbek Law Chartered representa a 18 familias de pasajeros.
  • "Ya ni Boeing ni nadie cuestiona el fallo en la alarma de aviso", dicen.
  • Boeing "está colaborando con la Justicia estadounidense", asegura.

El bufete de abogados Ribbek Law Chartered afirmó este viernes, tras conocer el informe preliminar de la Comisión de Investigación del accidente de Spanair, que "ya ni Boeing ni nadie cuestiona el fallo en la alarma de aviso", que debió alertar a los pilotos de que el avión no contaba con la configuración correcta para el despegue, según explicó un representante del despacho.

Una muestra de ello, que Boeing "está colaborando con la Justicia"
"Está claro que existe responsabilidad del fabricante del aparato", afirmó el representante del bufete americano, que representa a 18 familias de pasajeros del avión siniestrado el pasado 20 de agosto en la causa abierta contra Boeing en Estados Unidos (EE UU).

Según explicaron las mismas fuentes, una muestra de ello es que Boeing "está colaborando con la Justicia" estadounidense y "cumplirá" con el plazo de seis semanas dado por el juez para que entregue toda la información técnica disponible sobre el avión JK5022 accidentado en Barajas, que se saldó con 154 muertos.

Los 'flaps' y 'slats' no estaban configurados

Los demandantes solicitan al juez que Boeing identifique al fabricante de los 'flaps' y 'slats' --alerones situados en las alas imprescindibles para el despegue-- y de su sistema de control. El bufete considera que el constructor aeronáutico estadounidense es "responsable pero podría derivar la responsabilidad a una subcontrata", por lo que no descarta extender la demanda contra otras empresas.

Existe una demanda contra McDonnle Douglas
El juez Ronald Davis de Illinois (EE UU) celebró el pasado lunes la primera audiencia por la demanda interpuesta por Ribbek Law Chartered en nombre de los familiares de 18 fallecidos en el siniestro de Barajas y en la que está imputado Boeing. La demanda, presentada el pasado 3 de septiembre, está dirigida contra McDonnell Douglas, fabricante del avión, y Boeing, propietaria de McDonnel Douglas y con sede en Chicago.

El informe preliminar hecho público el jueves por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) constató que los 'flaps' y 'slats' no estaban configurados para el despegue y los pilotos no tuvieron constancia de ello porque los sistemas sonoros de aviso (TOWS) no funcionaron.

21 Comentarios
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Dice ser Cada uno dice lo que quiere
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Dice ser Cada uno dice lo que quiere, 10.10.2008 - 18.29h

Es que yo este circo no lo entiendo porque hay que pensar que en el fondo hay víctimas, es decir, familiares que estarán destrozados por la muerte de sus seres queridos y que lo último que quieren es ver este espectáculo...

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Dice ser el mendas
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Dice ser el mendas, 10.10.2008 - 18.31h

yo sólo opino que spanair es una gran compañia y que yo suelo viajar 6 veces al año con ellos....accidentes pasan siempre y esta ve tuvo la mala suerte que les paso a ellos....para terminar quiero puntualizar que no veo correcto que una ministra analfabeta haga ninguna caza de brujas hacia ninguna compañia española y menos a sus trabajadores que son super profesionales y amables....un saludo

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Dice ser jkj
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Dice ser jkj, 10.10.2008 - 18.34h

este es el cuento de nunca acabar , como siempre cuando hay una desgracia nadie se hace responsable se pasan las culpas de unos a otros .... aqui el unico responsable es la empresa que poseedora del avion y nada mas.

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Dice ser Y dale con las victimas y dale con el espectaculo. Y qué quereis, dejarlo estar?, que no se sepa?, cambiar de nombre a Spanair cuando nos refiramos a ellos? No es un circo, es una investigación que además es semi publica, lo cual me
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Dice ser Y dale con las victimas y dale con el espectaculo. Y qué quereis, dejarlo estar?, que no se sepa?, cambiar de nombre a Spanair cuando nos refiramos a ellos? No es un circo, es una investigación que además es semi publica, lo cual me, 10.10.2008 - 18.34h

Y dale con las victimas y dale con el espectaculo. Y qué quereis, dejarlo estar?, que no se sepa?, cambiar de nombre a Spanair cuando nos refiramos a ellos?

No es un circo, es una investigación que además es semi publica, lo cual me parece correcto.

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Dice ser Hoteles Nueva York
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Dice ser Hoteles Nueva York, 10.10.2008 - 18.34h

es que la responsabilidad en mayor o menos parte atañe a muchos..es obvio.

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Matt
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Avatar de Matt
Matt, 10.10.2008 - 18.35h

    Está claro que a Boeing se le va a caer el pelo, pero creo que habría también que investigar a Spanair

    http://www.portaldelahorrador.com

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    Dice ser fernando
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    Dice ser fernando, 10.10.2008 - 18.47h

    las responsabilidades es de muchos, de los que decidieron volar, de los de mantenimiento que pudiera empeorar las cosas, de los fabricantes del avion, de la compañia....cada uno con su pequeña culpa.

    No me borres el mensaje censor

    http://sandoo.es

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    Dice ser Chuck Norris
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    Dice ser Chuck Norris, 10.10.2008 - 19.01h

    ¿Y esto lo tiene que decir un bufete?,hasta el mas tonto sabe que si ha fallado un elemento de importancia para el despegue como son los flaps el responsable es el fabricante del avion,pero yo me huelo que aquí le van a tratar de echar el muerto a quien ya no puede hablar que son los pilotos

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    Dice ser tony_tfe
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    Dice ser tony_tfe, 10.10.2008 - 19.41h

    Aunque solo hubiese un accidente de este tipo cada 100 años, hay que buscar a los responsables porque son vidas que se han perdido. Aquí no caben las estadísticas ni ningún otro dato. Sólo hay localizar a los responsables y que cada uno pague como corresponda, para que esto no vuelva a ocurrir ni siquiera dentro de 100 años.

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    Dice ser kreature
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    Dice ser kreature, 10.10.2008 - 19.47h

    No tengo nada personal con esta aerolínea,pero se ha vuelto a estropear otro,después de 45 minutos volando han tenido que volver al aeropuerto de donde despegaron,no es que esos aviones se hayan convertidos en ataúdes volantes,si no que es como jugar a la ruleta rusa.saludos

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