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La nueva autovía a Segovia será una alternativa para ir a Madrid

autovia Valladolid Segovia
Vista aérea de la autovía Valladolid-Segovia.
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  • Desde hoy se podrán recorrer los 113 km de doble calzada.
  • Se ha abierto el el tramo Cuéllar-Gomezserracín.
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Valladolid estará desde hoy comunicada por autovía con una nueva capital de Castilla y León: Segovia.

Después de algo más de dos años y medio de obras, hoy se abrirá al tráfico el último tramo en ejecución entre Cuéllar y Gomezserracín, en la provincia segoviana.

Los vehículos podrán recorre los 113 kilómetros que separan ambas ciudades en un itinerario que, según prevé la Junta, se convertirá en alternativa a Tordesillas para llegar a Madrid.

Se reducen 30 minutos a 8.000 coches.
El tiempo de viaje se reducirá en media hora para los 8.000 vehículos que circularán por la autovía a diario.

La obra ha sido realizada por empresas privadas a las que la Junta pagará durante 35 años con el sistema llamado peaje en la sombra.

La vía se dividió en dos tramos: Boecillo-Cuéllar y Cuéllar-Segovia. En el primero la Junta abonará 0,035 euros por cada kilómetro que recorra un coche. En el segundo, 0,0427 euros.

De momento, la administración regional ya ha invertido 120 millones directamente para hacer las variantes de los municipios y tiene previsto destinar 251 millones hasta el 2020 para pagar el peaje.

La junta paga por cada coche 3,5 euros.
O, dicho de otra forma, cada vez que un coche recorra los 92 kilómetros ejecutados ahora, la Junta tendrá que pagar 3,5 euros.

El pasado mes de julio ya se pusieron en servicio los 43 kilómetros entre Valladolid y Cuéllar. Esta carretera, llamada autovía de Pinares, ha supuesto la construcción de 71 pasos, de los cuales, 47 son sobre la nueva infraestructura y 24 por debajo, y tres viaductos.

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10 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Ubuntu
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Dice ser Ubuntu, 19.09.2008 - 07.13h

lo unico, es que la circunvalacion de segovia es uan carretera de doble sentido, asi que como te pille un camion, todo el tiempo que has ganado lo pierdes.

Eso si, el peaje es bastante mas barato, y la distancia menor, por lo que tambien ahorras gasolina

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JEMUFE
2
Avatar de JEMUFE
JEMUFE, 19.09.2008 - 08.38h

    Ubuntu - #1

    Es peaje en la sombra, lo paga la Junta, no los usuarios (bueno, al final lo pagamos todos)

    Bienvenida sea la autovia a Segovia. Ahora hace falta otra a León (y no solo a Villanubla)

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    Dice ser Yo
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    Dice ser Yo, 19.09.2008 - 09.30h

    JEMUFE - #2 Como bien dices, la autovía que se inaugura tiene peaje en la sobra, lo paga la Junta. Pero cuando se dice que sale más barato usarla, se refiere al recorrido Valladolid-Madrid.
    El peaje de Segovia-S. Rafael-Villaba es más baratos que el Villacastín-Villalba (si vas por Tordesillas u Olmedo)

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    Dice ser Ubuntu
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    Dice ser Ubuntu, 19.09.2008 - 10.08h

    A eso me refiero "Dice ser Yo", al peaje desde san rafael a villalba, Vale entre 5 y 6 euros dependiendo de la hora.

    Segovia > Villalba
    Normal: 5,20
    Punta: 6,45
    Valle: 4,50

    En cambio desde adanero a villalba son 8 y pico.

    Ademas es mas corto (ahorro gasoil), la unica pega ya os digo es el tramo de la ronda de segovia que es de un solo carril.

    Pero en condiciones normales si no pillas ningun tractor ni nada raro. es una importante ventaja.

    Ademas esta nueva autovia es de nueva generacion no como la vieja A6, es decir con curvas y terraplenes mas suaves.

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    Dice ser hereje
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    Dice ser hereje, 19.09.2008 - 19.22h

    Y de los guardarraíles guillotina ¿No ha dicho nada?, claro, le dará vergüenza al Presidente inaugurar una autovía llena de guardarraíles que están quitando en todas las comunidades por peligrosos para los coches y para las motos.
    Todos felices con la nueva autovía.

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    Dice ser carmen
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    Dice ser carmen, 20.09.2008 - 18.40h

    Ami me viene de perlas,xq viajo mucho a madrid asi q estupendo ,decis q lo paga la junta pero de todas la maneras tambien pagamos el peaje q es crisimo,lo cual me voi ahorrar un dineral , asi q un 10

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    Dice ser DavidLG
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    Dice ser DavidLG, 22.09.2008 - 09.02h

    #5, Pues yo he pasado el Sabado por esta Autovia y tengo q decir que los guardarraíles tienen la proteccion inferior para que el motorista no pase por debajo del mismo, no los hay en toda la autovia, pero cuando hay curvas y el las salidas si que los tiene...

    En las rectas evidentemente no.

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    Dice ser César
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    Dice ser César, 22.09.2008 - 19.10h

    Hay un error en el artículo.
    El primer tramo no puede ser Boecillo - Cuellar, porque la autovía (ni la antigua carretera) no pasa por Boecillo.
    La que si pasa por allí es la N-601, carretera de Madrid de toda la vida (la de Olmedo). Sin embargo ésta no está desdoblada ni hay planes para ello.

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    Dice ser MAX POWER
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    Dice ser MAX POWER, 24.09.2008 - 11.48h

    El acceso a Santiago del Arroyo es una chapuza , lleno de curvas ( sin motivo ) y plagado de baches .Este invierno a poco que llueva tendremos que acceder con la piragua . Por éste tramo no pagaremos ¿ no ? .

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    Dice ser alternativa?
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    Dice ser alternativa?, 24.09.2008 - 15.21h

    Yo no la considero una alternativa para llegar a Madrid, sino para llegar a San Rafael.
    El atasco de los tuneles seguira existiendo, ya que ahora dos autovias (3 contando la que viene de Avila), se juntan en los tuneles, y todos a pararse.
    La alternativa seria que la autovia de Segovia la prolongaran a traves de la sierra hasta llegar a Colmenar, y alli enlazar con esa otra autovia. Esa si seria una alternativa real para llegar a Madrid.

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