La UE examinará "muy de cerca" la seguridad de "algunas" aerolíneas europeas

Que empiezen por Easyjet!

Carlos - #25

Es curioso, pero antes del Spanair, los peores accidentes en España ha sido el de Iberia en el monte Oiz (española), el de Avianca (sudamericana) y el de los rodeos, Panam (EEUU) y KLM (Holandesa), y teniendo en cuenta que antes del Spanair el peor accidente que recuerdo fue en Zurich, yo diría que funcionamos mejor que la mayoria de extranjeros.

#31:


¿Que le pasa a Easyjet? No ha tenido ningun problema de seguridad hasta el momento, es mas, tiene reconocimientos de todo lo contrario.

Que si, que el SEPLA son muy buenos y se preocupan mucho por la seguridad: Por eso pactaron con SPANAIR la reduccion de personal que solo afectaria a mecanicos y personal de tierra pero no a los pilotos, que serian los que hicieran las cutreinspecciones antes de los vuelos sin saber ni jota de mecanica (que obviamente no tienen por que).


Sgun ellos Spanair e Iberia (las aerolinas donde ganan mas y donde el SEPLA mangonea mas a gusto) son superseguras, y ademas ahora tratan de salvar el culo a Spanair, no vaya a ser que cierre y los pilotos se tengan que ir a otras compañias donde el SEPLA no pinte nada. A cambio las aerolineas de bajo coste, con la misma seguridad o mejor que las de toda la vida, son para ellos inseguras, cuando la unica inseguridad que tienen es la de que el SEPLA no pueda mangonear nada.

El SEPLA no es un sindicato, es como la SGAE, una banda de chupasangres que vivian muy bien cuando podian presionar a cualquier gobierno paralizando el pais con una huelga de Iberia, pero que desde que la gente pude cambiar de compañia ya no les sale tan facil hundir el trafico aereo del pais.


PD: yo viajo con Vueling, Clickair, Easyjet y Germanwings y que a gusto se va.

a buenas horas colegas

Y yo me pregunto... si ahora "se va vigilar muy de cerca", qué leches se estaba haciendo antes?

A quien tienen que vigilar es a Aviación Civil (Mº Fomiento) de España:

http://www.sepla.es/news/mach82/pasados/123/30 AEBAl.pdf

Apenas se denuncia porque... ésto es lo que hay:

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=7620&NotDesignId=4

http://www.elmundo.es/suplementos/nuevaeconomia/2007/354/1168124401.html