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Tragedia en Barajas

Tres familias de fallecidos en el accidente de avión de Barajas demandan a Boeing

El bufete de abogados de Estados Unidos Ribbeck Law ha presentado la primera demanda en contra de Boeing, la fabricante del avión de Spanair estrellado en Madrid el 20 de agosto, en nombre de tres familias que perdieron a siete de sus miembros en el accidente que costó la vida a 154 personas.

Le pedimos a Boeing que nos diga quién le dio el mantenimiento

Así lo anunció el abogado, Manuel von Ribbeck, quien detalló que la primera petición de demanda presentada por este caso en Estados Unidos, también ha sido interpuesta contra la empresa matriz del avión, Mc Donnel Douglas, en base a "los fallos eléctricos y en los manuales" de operaciones o mantenimiento detectados en los análisis "de los 15 aviones de la serie MD-80 que se han caído".

Exigencias de la demanda

"Le pedimos a Boeing, que es la que construye la nave, que nos diga quién le dio el mantenimiento; quién les compró la nave; de qué manos cambió el avión; qué modificaciones se hicieron; quiénes fabricaron las distintas piezas que pueden haber fallado; y, luego de eso, pueden ir aumentando el número de entidades que van a ser demandadas", explicó Von Ribbeck.

En los últimos once meses se han estrellado tres aviones MD-80

Los abogados de estas tres familias exigen en su demanda que el juez aclare la identidad de los propietarios del aparato siniestrado en Barajas desde 1999.

Además, quieren saber la identidad de todos los arrendadores y arrendatarios del avión en los últimos nueve años y la divulgación de las compañías que hayan desempeñado algún trabajo de mantenimiento durante el tiempo que estuvo operando bajo el control de Spanair y SAS.

También reclaman conocer el nombre de la compañía que hizo los revertores de propulsión, así como el sistema de timones y de alas, dada la convicción de los abogados de este bufete de la "evidencia de posibles defectos de diseño y manufactura".

En los últimos 11 meses se han estrellado tres aviones MD-80: el primero en Phuket (Tailandia), el 16 de septiembre; el segundo en Isparta (Turquía), el 30 de noviembre de 2007, y el tercero, el de Spanair siniestrado el pasado 20 de agosto en Barajas.

37 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser que alguien me lo explique
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Dice ser que alguien me lo explique, 04.09.2008 - 15.22h

pero si el avion siniestrado de spanair no es un boeing.. que alguien me lo explique..

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Dice ser Beni
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Dice ser Beni, 04.09.2008 - 15.23h

Tocate los pies, ahora lo unico que quieren es dinero o que??

y sabeis mas de aeronautica que los de boeing tambien??

lamentable

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Dice ser Beni
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Dice ser Beni, 04.09.2008 - 15.24h

Bueno, en realidad el avion es un Mc Donell Douglas, pero esa empresa fue absorbida por Boeing

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Dice ser enteradillos
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Dice ser enteradillos, 04.09.2008 - 15.28h

Para vuestra información, Boeing no fabricaba ni ha fabricado nunca los MD-80, aunque sí es responsable por haber absorbido a su anterior fabricante, McDonnell Douglas.
Y dejad de crear alarmismo entorno a la serie MD-80, ¿o es que acaso el B-747 no ha sufrido accidentes desde que lleva volando? Y cada uno de esos accidente se ha cobrado cientos de vidas.
Y qué queréis que os diga, personalmente prefiero volar en un MD-80 de Spanair que un pitecántropo (sí, digo viejo, porque quizás tenga más años y más horas de vuelo) Airbus 320 de Clickair. Pero claro, de algunos se habla mucho y de otros nada. Me parece muy injusto.

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Dice ser que alguien me lo explique
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Dice ser que alguien me lo explique, 04.09.2008 - 15.29h

beni#3

pues muchas gracias por la aclaracion..

un saludo..

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Dice ser joe
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Dice ser joe, 04.09.2008 - 15.57h

Un accidente d avión no ocurre a no ser que se produzca una cadena de fallos, y aunque el dolor d esas familias les puedan cegar o estén mal aconsejados, demandar a la empresa fabricante del avión es tan surrealista como tener un accidente d coche y demandar a la marca. Este modelo de avión lleva surcando los cielos desde los años 60 en sucesivas variantes y todos los que volamos d vez en cuando hemos volado en él.

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Dice ser tute
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Dice ser tute, 04.09.2008 - 16.04h

puedo demandarlos por haber puesto en peligro mi vida al haber volado numerosas veces en esos aviones? de esat ame forro!

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Dice ser hellen
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Dice ser hellen, 04.09.2008 - 16.17h

joe - #6

Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero es que lo lleva un bufete yanqui, y estos ya se sabe, se demandan los unos a los otros para sacar pasta, y cuanta más, mejor. También podrían demandar a la empresa que suministró la pintura del avión, al los del catering o a las azafatas que facturaron los equipajes...

Estos han venido a sacar tajada, y nada más

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Dice ser Maria
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Dice ser Maria, 04.09.2008 - 16.34h

En fin, no sé cómo actuaría en un caso así y siento muchísimo lo que les ha tocado vivir (y están viviendo) a estas familias, pero me parece tan surrealista lo que acabo de leer...

Aún así, ojalá encuentren consuelo algún día, qué duro.

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Dice ser furia
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Dice ser furia, 04.09.2008 - 16.41h

Lo de los bufetes americanos es una verguenza les importa tres el dolor de las familias son como aves de carroña dispuestos a meterse en cualquier historia de la que puedan sacar dinero, la verdad no existe para ellos solo la pasta.
Lo siento por las familias por que les estan utilizando para beneficio propio.
Ya vale con el tema de los fallos en los aviones se nos está olvidando que accidentes ocurren a todos los niveles y sobre todo en las carreteras y por ello no dejo de cojer el coche y no demando a la ford ni a mi taller si me la pego.

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