«Es inevitable un centro comercial en Renfe»

Eso es un pequeño mito. La oposición es dura e incisiva, sólo que a veces su dureza no se corresponde con la realidad. Trabaja mucho para la galería y se estrella. Y le merma mucha eficacia que aún esté por decidir si quien manda (en el PSOE) es Franco o Bernal.

¿Está dispuesto a ser jefe de la oposición en 2007?

No, porque mi voluntad es no volver a presentarme y también porque, si me presento, no sería para perder.

¿Y con la misma lista o desprendiéndose de alguien?

El partido la cambiaría. En tres veces, no hemos repetido nunca. Sería por consenso y yo tendría que aceptarla.

¿Por qué se atrasa tanto el Plan Racha (Casco Histórico)?

¡Ojalá no se acabe nunca! Se inició hace muchos años con unos 5.000 millones de pesetas y ya va por los 18.000. Ahora mismo, el Casco Antiguo es el barrio más moderno de Alicante, con fibra óptica, cableado, gas, nuevo alcantarillado... Y luego seguiremos recuperando edificios. El Plan Racha no se debe cerrar, y que la Generalitat nos siga subvencionando edificios históricos.

¿Por qué le gustaría que se le recordara?

Por las obras antirriadas. La más importante, de gran trascendencia, aunque no se vea. Ya nadie se acuerda de ella, pero resolvió un problema de toda la vida, con un coste muy elevado. Y también por el soterramiento, una demanda de hace 30 ó 40 años que acabará con la vergüenza de una ciudad partida y traerá la estación intermodal para el AVE.

¿Renfe será otra superficie comercial?

Siempre he defendido el pequeño comercio, pero Renfe será un centro comercial, con cines, pubs o restaurantes. Es inevitable. La empresa que hará la obra de la estación intermodal busca su rentabilidad, pero tampoco le interesa una inversión descabellada. Lo lógico es que Fomento, Renfe, la Generalitat y el Ayuntamiento lleguemos a un acuerdo, pero la negociación para compaginar la importancia del AVE con los comerciantes es difícil.

¿Se crea una falsa ilusión con las 8.000 VPO en Rabassa?

En mi programa electoral llevaba la creación de suelo para 12.000 VPO, y si en Rabassa no se hacen 8.000 ó 9.000, deberemos buscar suelo en Juan XXIII o en la zona del soterramiento. Pero Rabassa es el único sitio que permite el PGOU.

¿Y no será un suburbio?

Ahí no se harán 15.000 viviendas de una tacada y no se va a apartar a la gente del resto de la población. Habrá colegios, centros de salud... Todo se regulará porque nadie construye alocadamente. Pero es que no son viviendas sociales. La VPO tiene un precio tasado, pero no es de baja calidad. Defenderé ese plan hasta el final, y además, no es para un solo promotor; en este tipo de proyectos, al final acaban trabajando muchas empresas, como ocurrió en el PAU 1.

BIO

Genuinamente alicantino, Luis Bernardo Díaz Alperi (60 años) es el primer edil de la ciudad desde 1995 y durante tres legislaturas sucesivas como cabeza de lista por el Partido Popular, ahora aliado al presidente Francisco Camps.