Los modelos como el del avión siniestrado estaban siendo retirados

Es lamentable situaciones como la que estàn pasando los familiares de los fallecidos. Es por demàs, en su caso, hablar del tema si son o no retirados.
Aquì es de cuestiones econòmicas, si a la lìnea le conviene y la unidad no cumple con las medidas de seguridad...lo retira...Pero aùn no cumpliendo, si a la lìnea no le conviene econòmicamente...Que harà?

parece que los periodistas se encasillan en los 15 años, pero no se documentan, solo cogen lo que les interesa. La vida media de un avion es de 30 años y a veces mas, no hay aviones nuevos ni viejos, sino aviones buenos o malos, depende del mantenimiento y para volar en Europa y USA pasan unos controles tan rigurosos, que un avion que no este en condiciones, no lo dejan volar.
Lo de que estaba el modelo en proceso de retirada en la cia Spanair y otras, solo es por motivos de gasto de combustible.
tdo esto esta en internet, es solo cuestion de de informarse y si no lo hacen los periodistas.....

Mi impresion es que no hubo tal explosion del motor en vuelo. Las causas creo que fueron debidas a un fallo de potencia de los motores que hace que una vez que el avion ha levantado el vuelo hace que se precipite al suelo y se incendie a continuacion. Todo esto unido a que iba a tope de pasaje y combustible que no tiene por que pero tambien contribuyo al accidente. Otra cosa importante si los motores estan escasos de potencia es la hora que ocurrio. Puede parecer una tonteria pero creo que tiene su importancia. A esa hora el Sol estaba pegando fuerte, el aire con el calor se vuelve menos denso y el avion necesita mas potencia para despegar que por la mañana o por la tarde. Si el avion estaba falto de potencia, cargado a tope y con condiciones ambientales adversas el accidente esta servido como asi ocurrio. Mis condolencias a los familiares de las victimas, los fallecidos que descansen en paz y los heridos que se recuperen lo antes posible.

...especuladores TODOS!! Que país de vergüenza que hablan TODOS/AS sin tener ni la más mínima idea, un avión con 15 años viejo??? Que iva hasta los topes de combustible?? Este avión tiene una capazidad de peso al despegue de 72575 kg, si contamos que habían en total 175 pasajeros como dicen que habia a una media de 69 kg por persona dan un total de 12075kg mas 15 toneladas de combustible--> 27075kg osea 45500kg menos de su límite operacional nos da una idea de que aún le faltaban unos cuantos miles de kilos para llegar a ser preocupante el peso al despegue...lo del aire menos denso es cierto, necesita mas fuerza al despegue y más temperatura en los motores, pero ya se construyen con esa prespectiva, lo de volar con un solo motor...cierto como la vida misma, podrían ir desde BCN a MADRID con un solo motor y el pasaje ni se daría cuenta...

Dejad las cosas en manos de especialistas y dejar de llamar amarillista a este periódico cuando somos TODOS/AS los que seguimos leyendo sus noticias una y otra vez...

DEP

Félix - BCN

pos yo he montado unas cuantas veces en avion y no me he muerto.

Dejad las cosas en manos de especialistas y dejar de llamar amarillista a este periódico cuando somos TODOS/AS los que seguimos leyendo sus noticias una y otra vez...


Fliky que razón tienes, la gente se las quiere dar de super integra y sensible cuando en realidad no le importan un pimiento los muertos (lo cual es normal porque no los conocen)
pero dejad de ser hipocritas