El sector aéreo afronta su peor crisis con un recorte de vuelos del siete por ciento

Si.. como dicen por ahi.. que con 40 euros ir a Suiza parece muy barato.. por que hay que pagar queroseno,mantenimiento etc...
si.. de acuerdo..pero los sueldos??
No se que cobrara hoy en dia un piloto.. pero hace unos 10 años, una amiga mia, que era co-piloto, cobraba unos 560.000 pts mensuales... a que de eso, no hay crisis?? (y no me vengan con lo del riesgo de ser piloto y estrellarse, que mas mueren en la mina).

Esto le viene bien a todos los que critican y odian a las aerolineas low-cost, que por 12 euros te hacen un trayecto Malaga-Frankfurt como pued ehacer yo con Ryanair o un Madrid-Santander por 9 euros o Madrid-Oporto hoy mismo podeis comprobarlo.Dice ser wuuzu - #17

Pues acabo de hacerlo, con Ryanair, Madrid-Gerona, anunciado por 10 euros el trayecto todo incluido, voy a hacer la reserva para dos adultos y dos niños y ... ¡Sorpresa!, precio final 675 euros del ala! para el 9 de agosto. Esos precios que anuncian son si tu viajas cuando ellos quieren, y como mucho para un 10% de la capacidad del avion, el resto paga mas que en Iberia.

No se que cobrara hoy en dia un piloto.. pero hace unos 10 años, una amiga mia, que era co-piloto, cobraba unos 560.000 pts mensuales... a que de eso, no hay crisis?? las cosas como son. - #22

Pues nada, hazte piloto, de todas formas que sepas que los sueldos de las tripulaciones representan el 2% del gasto total de una compañía aerea. La mayor parte, alrededor de un 50% del gasto es por combustible, luego vienen las tasas aeroportuaria, (Aena nunca pierde) mantenimiento, etc...

Como pongan los billetes demasiado caros va a volar con ellos la tia paca! perderan millones de clientes!

Para que luego se quejen de que no se ahorra en combustible. Y si se ahorra pues lo suben para compensar la bajada de la recaudación de impuestos y ya no se puede ahorrar.
¿Alguien entiende a los políticos?