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Un 7-J fallido aterra a Londres

Un 7-J fallido aterra a Londres
Un agente acompaña a varias personas en su salida del University College Hospital. (Kevin Coombs / reuters)
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Cuatro explosiones de poca potencia sacuden el metro y un autobús. Algó no funcionó en las bombas. «Intentaban matar a gente», según la Policía. El caos vuelve a la ciudad
A las dos semanas justas del ataque terrorista que causó 56 muertos el pasado día 7, el pánico regresó ayer a Londres en forma de atentado frustrado. Pasadas las 12.30  (hora local) se registraron, de forma casi simultánea, tres explosiones de poca potencia en las estaciones de metro de Shepherd’s Bush, Warren Street y Oval, en el centro, oeste y sur. Un cuarto artefacto estalló en un autobús de la línea 26 en Hackney Road, al este, rompiendo sólo los cristales.

El mismo número de explosiones, escenarios similares... Un calco del 7-J, aunque esta vez con sólo un herido, según dijo el jefe de Policía, Ian Blair, quien no aclaró su estado ni si tenía que ver realmente con las explosiones. La BBC, no obstante, indicó que podría tratarse de uno de los terroristas.

Aunque las fuentes oficiales hablaron durante todo el día de «incidentes», el comisario sí destacó, al igual que el alcalde, Ken Livingstone, «las similitudes con el 7-J», añadiendo que había sido «un intento de matar a gente». Blair agregó que «algunos artefactos no estallaron debidamente» y explicó que «no hay pruebas de sustancias químicas».

Los detonadores

Entre los fallos se barajaba ayer que hubiese estallado el detonador, pero no la carga, o que la mezcla del explosivo no fuera correcta. Algunos  medios británicos aseguraban que era peróxido de acetona, el mismo del 7-J.

Varios testigos dijeron que un hombre salió corriendo del vagón en Oval dejando una mochila. También en Warren un hombre salió corriendo y entró en un hospital. La Policía acordonó la zona, pero no detuvo a nadie.

La evacuación causó pánico y caos en toda la ciudad. El servicio en las líneas afectadas fue suspendido. Las autoridades pidieron calma y que no se usara el transporte. Avanzada la tarde se dio por controlada la situación.

- El Gobierno español mantiene de forma indefinida el nivel 3 de máxima alerta y ha ordenado que se refuerce más aún el control de fronteras.

Los testigos «¡humo, humo!»

«La gente empezó a gritar: ‘¡humo, humo!’. Un vigilante nos dijo: ‘Salid, estamos evacuando, todo el mundo fuera’», explicaba una testigo. «De repente olía como a caucho, se hacía intenso. A la gente le entró  pánico y se puso a gritar», decía Sosiane Mohellavi, que viajaba en el vagón evacuado en Warren.

Minuto a minuto

12.38 (hora local): En torno al mediodía hacen explosión tres artefactos en el metro de Londres.

13.31: La cadena británica Sky News anuncia la evacuación de tres estaciones de metro por una serie de «incidentes». Diez minutos después informa de una explosión en un autobús.

14.50: La Policía confirma las explosiones del metro y lo clausura.

15.10: Se confirma un herido.

15.30: La Policía acordona el University College Hospital y la zona de Downing Street (residencia del primer ministro, Tony Blair).

15.38: Blair convoca a su gabinete de crisis.

16.30: La Policía pide que se envíe cualquier imagen de lo sucedido a su web.

16.30: La BBC afirma que el único herido del que se tiene noticia hasta ahora podría ser el hombre que llevaba la mochila que hizo explosión en Warren.

17.20: Scotland Yard asegura que la situación está «casi bajo control».

Detención clave en Pakistán

Haroon Rashid Aswat, de 30 años, el hombre de Al Qaeda que presuntamente habría viajado al Reino Unido para ultimar los atentados del 7 de julio, ha sido detenido en una madrasa paquistaní (escuela musulmana), según el diario The Times. Aswat iba armado, tenía pasaporte británico y estaba a punto de huir hacia Afganistán cuando fue arrestado. Al parecer, Aswat habló por teléfono con los terroristas suicidas horas antes de los atentados que causaron la muerte de 56 personas. Más de 300 integristas islámicos han sido arrestados en Pakistán en los últimos días.

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