El director de Recursos Humanos y Servicios de Vuelo de Ryanair, Eddie Wilson, ha anunciado hoy que esta decisión se ha adoptado porque la aerolínea "no ha recibido ningún apoyo" de la Administración, los gastos en el aeropuerto de Valencia están "entre los más caros" de España y por el elevado precio del petróleo.
El cierre temporal se llevará a cabo desde el domingo 4 de noviembre al viernes 19 de diciembre, periodo de temporada baja.
Gastos entre los más caros de España
La aerolínea estima que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Valencia se reducirá en 80.000 personas como consecuencia de esas cancelaciones.
Argumenta también que, a pesar de que se trata de un mercado "en gran parte sin explotar que necesita tarifas bajas permanentes", los gastos en el aeropuerto de Valencia están "entre los más caros de España y lejos del ingreso potencial que los pasajeros están dispuestos a pagar, en particular durante el período de invierno".
La aerolínea añade que a esta situación se suma el precio del barril de petróleo, a 140 dólares, por lo que los vuelos en aeropuertos "caros" como Valencia deben reducirse este invierno cuando las tarifas son muy bajas, según explica.
80 empleos destruidos
Ryanair ha expuesto estas consideraciones a AENA buscando una reducción de los gastos de estos vuelos para el invierno, pero no se ha llegado a ningún acuerdo.
La pérdida del tráfico de pasajeros de la compañía costará a AENA una pérdida de ingresos comerciales por el turismo de unos 8 millones de euros, así como la destrucción de 80 empleos, según indica la aerolínea.
En palabras de Eddie Wilson, "la combinación de una carencia completa de apoyo de los ayuntamientos y organismos turísticos en Valencia, el relativamente alto coste del aeropuerto en el contexto de las necesidades del mercado en Valencia y los aumentos masivos que afrontamos en los precios de combustible hacen más provechoso para Ryanair mantener estos aviones en tierra más que volar con ellos en Valencia durante este período".
Ryanair abrió su base número 22 en el aeropuerto de Manises en octubre de 2007, con una inversión de 163 millones de euros en dos nuevas aeronaves y once nuevas rutas, que se sumaron a las diez ya existentes.
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