Las líneas C-3 y C-4 de Cercanías dejarán de finalizar en Atocha desde el jueves

Los que cogemos el tren en Recoletos para ir a trabajar a Tres Cantos, nos jorobamos y ahora tenemos que apañarnos como podamos, claro que como la miinistra de fomento no coge ningún transporte público, pues que nos den............

Para Lucía.

Pues sigues cogiendo el tren que vaya a Tres Cantos como lo hacías siempre desde recoletos. Puesto que no van a quitar trenes que pasan por recoletos.

A lo que se refiere Lucía, es a que tendrá que hacer transbordo para ir a Tres Cantos, ya que los trenes de las líneas C-3 y C-4 pasarán por el nuevo túnel, que no va por Recoletos sino por Sol, Alonso Martínez y Nuevos Ministerios.

Y por qué los de Renfe no han actualizado aún su web??....Me gustaría ver si los horarios siguen siendo los mismos.

POR FIN!!! Hace años que los que vivimos en el sur estamos esperando este cambio. Ya era hora. Gracias Aznar por proyectarlo y que hoy tarde y a pesar del PSOE se haga realidad.

Bueno, voy a explicar un poco los cambios porque son un lio de narices:


-La linea C1 desaparece para siempre.

-La linea C2 ira desde Guadalajara hasta San Fernando y desde ahi tirara por la via norte hacia Chamartin para luego seguir hacia Atocha.

-La linea C3 se amplia de Atocha a Chamartin.

-La linea C4 desde Atocha a Chamartin y Cantoblanco y de ahi a Colmenar Viejo y Alcobendas.

-La linea C7 ira de Alcala de Henares a Atocha, luego a Chamartin, Las Rozas, Principe Pio y segun parece se quedara nuevamente en Atocha. Desaparece el tramo Atocha-Colmenar (bueno, tampoco tiene mucha utilidad si se mantuviera el C10).

-La linea C8 ira de Alcala de Henares a Atocha, Chamartin, Villalba y El Escorial/Cercedilla.

-A la linea C10 segun parece le pegan el hachazo en Chamartin, de manera que sera solo Chamartin-Atocha-Principe Pio-Villalba (creo que el hachazo es un error).


Por lo que a mi respecta falta:

1- Una linea que vaya desde Fuenlabrada y Leganes a Atocha y el norte sin tener que ir parando en doce octubre, orcasitas, etc; es decir via Villaverde Bajo.

2- Aprovechando el trazado existente, se puede hacer una linea entre Alcala de Henares y Villaverde, a traves de la via de Mercamadrid.

3- Tambien entre delicias y Villaverde Bajo existe una via paralela al parque Tierno Galvan.

4- La ampliacion de la C3 a la T4 esta en marcha.

Segun he visto en este sitio la C3 cuando Ramon y Cajal este adaptado a los Civias acabara en Villalba y la C10 sera la que fuese a la T4 por eso la hacen finalizar en Pitis.
http://xs128.xs.to/xs128/08260/cerca571.png
http://www.anden1.org/anden2/foro/viewtopic.php?t=2663
la via de mercamadrid no esta preparada para este transito, es usada por los mercancias y el "patito" de Gijon que pasa por villaverde bajo

Santi - #5 para ti gracias por ser corto.
el gobierno de aznar y otros del PP dejo zonas fuera del metro sur por ejemplo parla

claro #8 tambien falta, Aranjuez, Toledo, Ciudad Real, Malaga, Cordoba Granada y Jaen en el metro sur. uis se me olvidaba y el ramal Ceuta y Melilla

Entonces para que la gente del sur no tenga que hacer transbordo, pues ahora tenemos que hacerlo los del norte, que no podemos ir a Recoletos directamente. Si, señor, bien pensado.....como se nota que los politicos no viajan NADA en transporte publico. Gracias por fastidiarnos las comunicaciones...