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La Universidad de Cantabria presenta un avión autopropulsado por energía solar

El prototipo de ultraligero solar
Piccard desea completar la vuelta al mundo en este avión solar entre 2010 y 2011.SOLAR IMPULSE. (SOLAR IMPULSE)
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  • El piloto presentará el proyecto en la Universidad de Cantabria.
  • Aspira a dar la vuelta al mundo con un ultraligero solar.
  • Las simulaciones de vuelo han salido perfectamente.
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La Universidad de Cantabria, siguiendo su programa de Cursos de Verano , presenta hoy lunes,  en la Facultad de de Derecho a las 12.15 el proyecto Solar Impulse , un avión ultraligero que pretende autopropulsarse sólo con energía solar.

La idea del suizo es completar la vuelta al mundo en esta avión solar para 2010 o 2011.
En este proyecto participa la Agencia Espacial Europea , y la empresa Solvay. El ponente invitado es el piloto de este aeroplano, el aeronauta y psiquiatra suizo Bertrand Piccard quien completó la primera vuelta al mundo en globo aerostático sin escalas en 1999.

Piccard aspira a tener en funcionamiento este ultraligero solar para el verano de 2009, y por ahora ha cumplido sus previsiones al milímetro.En mayo de 2008 ya se completó una simulación virtual de 25 horas de cómo sería volar en este aeroplano en condiciones reales. Lo que les permitió a él y a su compañero André Borschberg, pilotar el avión  equipados y ataviados como cuando realicen los primeros vuelos, es decir, con casco, arnés de seguridad, paracaídas, máscara de oxígeno, víveres y accesorios adaptados para satisfacer sus necesidades naturales.

La idea que persigue a Piccard es completar la vuelta al mundo en este ultraligero para 2010 o 2011. Lo que supone para el piloto suizo todo un reto para adaptar las tecnologías al cambio climático ya que el avión no gastará más energía que la de "un árbol de navidad".

Volará a 8.000 metros de altitud y alcanzará los 70 kilómetros por hora. Por la noche, sin luz solar, el avión se impulsará gracias a la energía recogida por las baterías durante el día.

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8 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser sdfss
1
Avatar genérico
Dice ser sdfss, 07.07.2008 - 14.16h

¿Y esto es todo lo que tenemos para combatir el cambio climático?
Pues como la tecnología no mejore mucho, con este avión como mejor alternativa, nos quedamos sin Polo Norte en 20 años.

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Dice ser no te joe
2
Avatar genérico
Dice ser no te joe, 07.07.2008 - 14.18h

Si, la simulacion que hice yo en el Command & Conquer para conquistar militarmente China tambien salio estupendamente.

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curian
3
Avatar de curian
curian, 07.07.2008 - 15.26h

    hace 3 meses que vi esta noticia... que prisa os dais para ponerlas...

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    4 Comentario oculto Leer comentario
    Mardito Roedó
    4
    Avatar de Mardito Roedó
    Mardito Roedó, 07.07.2008 - 16.07h

      molaría tener uno.
      ¿quién ha dicho que la energía solar no es el futuro?

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      5 Comentario oculto Leer comentario
      doghead
      5
      Avatar de doghead
      doghead, 07.07.2008 - 16.59h

        Cualquier avión con motor se "autopropulsa", consumiendo queroseno, gasolina o energía solar. Así que el titular estaría mejor diciendo:
        "La Universidad de Cantabria presenta un avión propulsado por energía solar"

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        6 Comentario oculto Leer comentario
        SulfatoCúprico
        6
        Avatar de SulfatoCúprico
        SulfatoCúprico, 07.07.2008 - 18.52h

          Si esta metida Solvay: malo.

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          7 Comentario oculto Leer comentario
          Dice ser gernica
          7
          Avatar genérico
          Dice ser gernica, 08.07.2008 - 10.08h

          Como siempre este tipo de noticias solo son para deslunbrar a incautos.
          Que pesa el avion? cuantos tripulantes puede llevar.
          Se atreveria usted a volar en este avion desde Escocia a Varsobia en invierno con la energia que puede captar del sol en esas latitudes?
          Los Tibetanos ya volaban entre montañas suspendidos de comentas y no se daban tanto pote marquetinero.
          Volar se puede volar en globo si se quiere pero pensar que las prestaciones de un B-52 se puede hacer asi con sus Peso cargado: 190.000 kg (420.000 lb)
          Por favor menos jugetitos para distraer al personal.

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          8 Comentario oculto Leer comentario
          Dice ser karem borrello
          8
          Avatar genérico
          Dice ser karem borrello, 19.01.2009 - 01.02h

          La Universidad de Cantabria dio un paso genial e històrico tanto sea en la vida de la aviaciòn como en la construcciòn de la paz. Los comentarios adversos pueden tener asidero sòlo en la envidia.
          Bravo! para el piloto y su equipo y Bravo! para la Comunidad universitaria.

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