Adif abre una oficina en Barcelona para informar del túnel del AVE Sants-Sagrera

Pero si nunca han dicho una verdad cómo y de que sirve que nos den información si o que tienen que hacer es dar servicio.
Tras la incompetencia manifiesta de Adif y de la clase política catalana valdría la pena hacer borrón y cuenta nueva.
A ver si dimite alguien tras los éxitos de Adif.

Se habla mucho del tunel entre Sants y Sagrera y su proximidad con la Sagrada Familia y yo me pregunto ¿porqué ha de hacerse este túnel? en Madrid las estaciones de Atocha y Chamartin no están unidas por ninguno, ¿no se puede hacer lo mismo aquí?

N. 2
Sr. Miguel
Efectivamente puede hacerse sin ningún túnel, siempre que pase por el Litoral o el Vallès sin perjudicar a nadie, pero ellos estos trazados los ignoran.
No solo lo que peligra es la Sagrada Familia si no también las casas de l'Eixample son edificaciones antiguas, muchas de ellas son del 1900 no tienen unos funamentos muy solidos y parte del túnel debido a su amplitud por seguridad tiene de hacerse por debajo de las casas ya que la amplitud de la calle Mallorca no da para muchas alegrías.
Los túneles si están bien hechos no tienen por que hundirse pero después de las experiencias de El Carmel, Tunel de el AVE en su paso por El Praty la del nuevo metro a la Zona Franca, la verdad no son fiables y el seguimiento que estan haciendo en los edificios son puro cachondeo.

Se hace el tunel porque es necesario ampliar la capacidad de tráfico por el interior de barcelona. Los avant que hagan lleida-tarragona-barcelona-girona ¿por donde irian? bastante intutiles son en tarragona pasando lejos. Se hace porque es un tunel más como otros que se han hecho antes y que no ha pasado nada hasta lo del carmel, a ver si ahora no se pueden hacer ningun tunel más. Y en madrid que yo sepa estan haciendo un tunel justamente para unir los ave's atocha-chamartin.
Parece que si fuera una autopista la gente se quejaria menos

El ave nació para competir con el avión y si no se hace este túnel estará perdiendo mucho tiempo dando una vuelta innecesaria para la ciudad! el túnel va a una profundidad segura!

#5: En ningún otro país se cree que es normal que el AVE va a velocidad de Cercanias y en ningún otro país hay un servicio de alta velocidad que cruza por debajo de la ciudad. Pero como todos sabemos, Spain is different.

El AVE debiera tener una única estación, Sants, y volver por el LLobregat hacia el Vallés y Gerona. Todo lo demás es especulación, riesgos y despilfarro

Vivo en la zona de Biscaia/Murcia, desde que empezaron las obras he tenido que trasladar mí dormitorio a una habitación de 9 m2 interior, era imposible soportar el paso por debajo de mí ventana de 7 lineas de autobuses y no se cuantos miles de coches de día y de noche.
La zona esta desastrosa y varios negocios han cerrado.
Supongo que al Sr. Hereu y a toda su corte, les importara muy poco, pero antes de molestar a tantos vecinos podía haberselo pensado mejor.