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Llévate toda tu casa de vacaciones

Caravana
Modelo abatible. (20MINUTOS.ES)
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  • Las caravanas son una alternativa al hotel en verano.
  • Se puede tener una desde 10.000 euros.
  • También puede ser una solución de vivienda.

De refugio para ‘hippies’ o recurso para el turismo de bajo presupuesto a solución para las vacaciones –o para la vida diaria–. Ésta es la evolución que en los últimos años han sufrido las caravanas en nuestro país, donde cada vez es más común verlas como una alternativa real al hotel o al apartamento de alquiler en los períodos vacacionales.

Para conducirlas sólo hace falta el permiso B1 de turismos y muchas ganas de aventura. Sus ventajas: independencia, libertad, ahorro y un mundo de posibilidades.

Para conducirlas sólo hace falta el permiso B1 de turismos

Dos familias para elegir
Aunque existe una gran variedad de productos en el mercado, este tipo de vehículos-vivienda puede dividirse en dos ‘familias’: las caravanas y las autocaravanas. Las primeras, de las que se venden en España alrededor de 5.000 unidades al año, son la opción más barata (se puede comprar una a partir de los 10.000 euros), pero también la menos versátil.

Estos vehículos sin motor están habilitados como vivienda y necesitan ser remolcados por un automóvil –siempre a velocidad inferior a 90 kilómetros por hora–. En su interior se puede encontrar desde una ducha hasta paredes abatibles o incluso un segundo piso en altura para dormir. Suele utilizarse sobre todo en campings.

La segunda opción es la de las autocaravanas, un concepto que aúna vehículo y vivienda y cuyo precio suele superior, a partir de los 30.000 euros. Dispone de los mismos servicios que una caravana, pero es más conveniente para utilizarla en trayectos, ya que su conducción es cómoda y pueden alcanzar una velocidad de hasta 120 kilómetros por hora, como cualquier turismo.

La autocaravana aúna vehículo y vivienda

¿Una solución habitacional?
Aunque en principio este tipo de vehículos están pensados para su utilización durante períodos vacacionales, el alto precio de las viviendasy situaciones personales como las de los divorciados o algunos jóvenes están haciendo que cada vez más gente apueste por las caravanas como residencia habitual. En principio, no es ilegal hacerlo, siempre que la caravana se ubique en lugares destinados a tal efecto, como los campings, que suelen tener tarifas mensuales también en temporada baja.

2 Comentarios
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Dice ser FRG
1
Avatar genérico
Dice ser FRG, 27.07.2008 - 19.26h

Es necesario estar muy bien informados, antes de escribir un artículo, para no inducir a errores.
Por ley, la velocidad máxima de las autocaravanas, es de 100 Km/h

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LuzZz
2
Avatar de LuzZz
LuzZz, 25.10.2008 - 22.48h

    En Francia es casi el único país en Europa (del que tengo conocimiento, igual hay más, no sé) en que está prohibido dormir en un coche, o bien en una autocaravana que no esté en un camping oficial, o en un terreno en propiedad. Es decir, que en medio de la calle no puedes aparcar y quedarte a dormir allí tan tranquilamente.

    En España, sin embargo, sí es posible aparcar en cualquier lugar y dormir en la autocaravana o incluso en el coche. A propósito de esto, en muchas gasolineras grandes, muchas personas solucionan la falta de medios para la compra o alquiler de una vivienda utilizando el coche propio, incluso los más pequeños. El problema son los aseos que, algunos utilizan los de las gasolineras, otros haciéndose socios de piscinas municipales, gimnasios, o bien de amistades o familiares.

    También me parece fatal que no se pueda vivir en los campings más de 6 meses al año (pues los cierran), o que no se pueda recibir correo postal, pues hay mucha gente que no puede permitirse pagar alquileres ni hipotecas (a veces, los alquileres son incluso más caros que las hipotecas).

    Con respecto a la velocidad, depende:
    -si son autocaravanas, sí, la velocidad reglamentaria es de 100km/h.
    -si son furgonetas adaptadas, pueden ir a la velocidad que le indique su furgoneta (si es pequeña, la misma velocidad que un turismo, si es grande, menor velocidad). Pero en este caso, si se han hecho reformas en la furgoneta hay que sacarse un permiso especial de tráfico que, en caso de circular con el vehículo reformado sin él significa que nos pueden poner una multa bestial, además de peligrar nuestra vida, pues hay algunas reformas que afectan al chasis de la furgoneta, y por tanto pueden comprometer nuestra seguridad. Aún así, la solución de la furgoneta pequeña es mucho más barata, pero es para uno solo, o si acaso una pareja o vacaciones, porque el espacio es muy escaso. Claro que en algunas universidades, he visto que más de un estudiante Erasmus del norte de europa, vivía en una furgona sin reformar...Lo peor era cuando nevaba y hacía un frío tremendo y sin gasolina para encender el motor... Pero con un mini-portátil de los de ahora, y algo de espacio, se puede vivir más o menos decentemente, haciéndose socio del polideportivo, apañándose algún bar al lado con servicio, o gasolinera, o WC de plástico con líquidos especiales...

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