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Unos 20.000 puestos de trabajo, en peligro por el paro de los transportistas

Este viernes comienza el quinto día de paro de los transportistas que han insinuado que podría durar 15 días más. Las tres organizaciones promotoras de los paros (Fenadismer, Confedetrans y Antic) continuarán de esta forma con las protestas al considerar "insuficientes" las medias ofrecidas por el Gobierno para contrarrestar la subida del gasóleo. La última decisión tomada es acudir hoy a Bruselas para presentar un documento reivindicativo ante la Comisión Europea junto con transportistas de Francia e Italia.

Los sindicatos rechazan las medidas de las empresas y piden negociar
Mientras, el paro se sigue percibiendo cada vez más en muchos ámbitos. Una de las consecuencias más graves es la medida que han tomado muchas fábricas de presentar, ante la falta de componentes, masivos expedientes de regulación de empleo (ERE) temporales para intentar salvar las numerosas pérdidas que supone pagar a sus plantillas sin producir nada. Los más afectados son los trabajadores y por ello la medida ha sido rechazada categóricamente por los sindicatos que piden negociar.

En total, la medida afecta a casi 20.000 trabajadores de una decena de empresas, según informa el diario Público, una cifra que podría aumentar todavía ya que otras compañías están barajando tomar la misma decisión. De esta manera, si las administraciones aceptan los expedientes, los trabajadores estarán en paro y cobrarán la prestación de desempleo.

Una de las compañías automovilísticas más afectadas es Seat que ha presentado un ERE a 8.800 trabajadores "por causa de fuerza mayor y por una duración indeterminada". Por ejemplo, las cadenas de Martorell (Barcelona) funcionaron ayer al 40%. Mientras, la empresa automovilística Ford en Almussafes (Valencia) ha indicado que el proceso de solicitud de un expediente de regulación de empleo temporal para 3.000 trabajadores "sigue su curso" a pesar de que ayer por la tarde reanudara su producción, tras mantener paralizada la actividad durante dos turnos.

Más empresas afectadas

Otras empresas como Mercedes, Renault y Nissan también están afectadas. La primera paró ayer en Vitoria y tiene previsto volver hoy a funcionar mientras que la segunda detuvo toda la cadena en Villamuriel (Palencia) y de forma parcial en Valladolid. Nissan, después de presentar un ERE a otras 3.000 personas, señala que reactivará "gradualmente" la producción en sus plantas de Cataluña desde esta tarde.

Otras compañías de alimentación como las cárnicas Vega Mayor (Navarra), Incarlopsa (Cuenca y Toledo) y Campofrío (Soria); o la lechera Puleva en sus cuatro plantas de Granada, Lugo, Sevilla y Lleida también han tramitado varios expedientes se supondrían casi 2.000 despidos.

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Dice ser lola
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Dice ser lola, 13.06.2008 - 11.46h

LAS EMPRESAS YA LO TENDRIAN PENSADO REDUCIR LA PLANTILLA DESDE HACE TIEMPO,PERO CON LO DE LA HUELGA HAN VISTO EL CIELO HABIERTO,UNA EXCUSA Y NADA MAS¡¡POBRE GENTE¡¡¡

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Dice ser cheshirecat
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Dice ser cheshirecat, 13.06.2008 - 13.32h

Qué vergúenza.

Empresas automobilísticas que presumen de ganacias anuales astronómicas y por una huelguecilla de mierda que va a tener que pararse porque no recibe suficiente apoyo quieren despedir a miles de personas por la cara y después de no más que cuatro días de paro!

Estos transportistas además de que se supone que no representan más que un 20% según los medios de comunicación están también sufriendo el abuso de estas multinacionales que sin embargo tienen todo el presupuesto para hacer correr sus coches y motos de carreras.

ESO es coacción!

Nosotros ciudadanos nos dejamos manipular y nos ponen a los unos en contra de los otros mientras ellos se parten a carcajadas.

Necesitamos nuevos puestos de trabajo YA.

Necesitamos opciones nuevas al carburante YA. ¿Quién las tiene?

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Dice ser Daviii
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Dice ser Daviii, 13.06.2008 - 13.39h

Me resulta curioso como la gente tiende a echar las culpas a unos y a otros en exclusiva con una facilidad pasmosa segun sea su religión, afinidad politica o handicap mental.

Probablemente el gobierno podría haber hecho mas por los camioneros, y los camioneros podrian haber tratado a los españoles con algo mas de empatía, pero que nadie se olvide de los jeques y señores del petroleo que deciden a cuanto pagamos la gasolina y las grandes corporaciones que tienen una relevancia en nuestras vidas muy superior a la de ZP o el autonomo de turno.

Las cosas no son blancas o negras, y no hay un solo culpable en todo esto, y si lo hay ni lo sabemos ni lo sabremos. En vez de colgar etiquetas a unos en concreto mejor nos cagamos en la santa estampa, que es mas razonable, democrático y util.

No ensalceis el odio por favor, que ya tenemos bastante con no tener tomates.

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Dice ser eso
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Dice ser eso, 13.06.2008 - 14.40h

Seguro que esos 20.000 parados son por el paro de camiones???no sera mas bien un cuento para despedir gente porque hace tiempo que ya tienen perdidas ,porque antes del paro muchas empresas ya querian despedir gente.Esos parados como todos los que vienen son por la ineptitud de un gobierno torpe y inutil.

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