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Quién es quién en el paro nacional convocado por los transportistas

Paro de Transportistas
Un centenar de camiones y unos 200 camioneros se concentran en la venta La Nava de Iznalloz (Granada). (Foto: Juan Ferreras / EFE) (EFE)
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Los convocantes

Fenadismer es la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España y tiene una representación del 12% del sector. La Confederación Nacional de Transporte por Carretera (Confedetrans), que agrupa al 10%, también es convocante. La Asociación Nacional de Transportistas Internacionales Discrecionales, Antid, se sumó a la convocatoria.

Por otra parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, la patronal mayoritaria en el Comité Nacional del Transporte y que cuenta con una representación del 60%, pidió medidas al Gobierno pero no se sumó al paro.

Los convocantes reclaman:

  • El establecimiento por Ley de un precio mínimo obligatorio que evite el servicio por debajo de los costes.
  • La regulación de la cláusula de revisión de precios del transporte según la variación del precio de los carburantes.
  • La eliminación del céntimo sanitario.
  • La aprobación de medidas de carácter social, económicas, fiscales y de reestructuración del sector para beneficiar a los autónomos y pymes del sector del transporte por carretera.

Los negociadores

El Ministerio de Fomento y el Comité Nacional de Transporte por Carretera llegaron ayer por la noche a un acuerdo que contempla 54 medidas para mejorar las condiciones del sector, pero que no supone la desconvocatoria de los paros, al no contar con el apoyo de los convocantes.

También se han reunido representantes del Ministerio de Fomento, del de Trabajo y del de Hacienda con las patronales de transporte.

La ministra de Fomento Magdalena Álvarez aseguró este miércoles que su departamento trabaja ahora por tratar de incorporar a Fenadismer y Confedetrans al acuerdo.

Algunas de las 54 medidas propuestas por el Gobierno al sector son:

  • Establecimiento de una regla por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales, si transcurren más de 30 días contados, salvo pacto expreso en contrario
    formalizado por escrito, a partir de la entrega de las mercancías en destino.
  • Establecimiento de una cláusula de aplicación para la actualización automática del precio pactado en los contratos, en función de la evolución del precio del gasóleo, de aplicación obligatoria.
  • Incremento del presupuesto destinado a ayudas al abandono de la actividad hasta una cuantía total de 60 millones de euros.
  • Bonificación del 50% de las cuotas del Impuesto sobre Actividades Económicas para el transporte por carretera, para el ejercicio 2008.
  • Agilizar las devoluciones anuales y mensuales del IVA, extendiendo el régimen de devolución mensual a todos los transportistas que lo soliciten.
  • Reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social a través del ajuste en la tarifa por contingencias profesionales (accidente de trabajo y enfermedad profesional), en el marco de la Mesa de Diálogo Social. Hasta el entorno del 4%.
Fenadismer se queja de que en el documento no se incluye la principal medida reivindicada, que es el establecimiento de unos precios mínimos que permitan y garanticen a los transportistas cubrir los costes.

Transportistas

Más de 90.000 transportistas autónomos y pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera de toda España están convocados al paro nacional, según Fenadismer.
19 Comentarios
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Dice ser pedro agustin fuentes caballero
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Dice ser pedro agustin fuentes caballero, 12.06.2008 - 22.25h

lo del precio del combustible tiene una solucion , si cada uno cobrara lo que tiene que cobrar.tanto transportistas como los demas pero no hay lo que tiene que haber, por lo menos los transportistas hacen algo,si todos nos mojaramos conseguiriamos mejorar pero asi nos va.pagamos como en europa y cobramos lo que cobramos .algo hay que hacer y no echarnos la culpa los unos a los otros

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Dice ser terex
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Dice ser terex, 12.06.2008 - 22.51h

Por mas que se empeñen en contaminar a la opinión pública diciendo que los convocantes de los paros somos una minoría, la verdad es que en número de vehículos puede ser así, pero en número de empresas suponemos el 85% largo, ya que las grandes empresas que son las que ahogan al pequeño, son las menos, pero suman más vehículos, con asalariados en muchos casos en pésimas condiciones laborales.

Por otro lado, disculpas a la población en general por las molestias, como en tantos casos, los que causan problemas son una parte de compañeros, con los que los demás no compartimos la misma idea de hacer las cosas.

La mayoría de los que estamos parados, nos limitamos a eso, estar parados, situación a la que aunque no lo creais debíamos de haber llegado hace ya semanas, desde el momento que dejó de ser rentable poner en marcha nuestros camiones. Y sólo con esa medida ya es suficiente medida de presión, pero es que tampoco es tal, porque como os decía es que perdemos dinero literalmente llevando las mercancías, ha sido una situación que se lleva exponiendo al gobierno hace meses, sin que las grandes agencias respondieran incrementando proporcionalmente lo que nos pagan, si no que incluso en muchos casos y en una situación de prepotencia y chulería los han bajado.

Os explicaría también que las medidas que ha puesto el gobierno encima de la mesa apenas suponen un beneficio de 170 euros al año por camión, frente a los 800 euros mensuales que estamos soportando de más en nuestros gastos con respecto a hace un año, también me gustaría explicaros que las tarifas mínimas que se solicitan, ya están establecidas en países como Italia y Bélgica, con lo que muy ilegales no serán, y que esas tarifas las viene publicando desde hace tres años el Ministerio de Transportes con actualizaciones semestrales, pero de forma no vinculante. También establece éste ministerio desde hace años que trabajar por debajo de costes es ilegal y está penado, lo único que se pide es que se cumplan todas éstas cosas, y que se lleven a cabo desde la administración controles para luchar contra la piratería dentro de la profesión. Curiosamente, las principales medidas aprobadas y firmadas por las asociaciones que no han convocado los paros (por ser las que han provocado la situación) son las mejor beneficiadas con las medidas aprobadas, y con la garantía de que van a poder seguir explotando al pequeño a sus anchas.

Supongo que todo el que trabaje podrá comprender más o menos todo ésto, hay muchas más cosas que se quedan en el tintero, pero aquí es imposible. Espero que la solución llegue pronto, y podamos volver a la normalidad que TODOS nos merecemos.

Menos mal que tenemos un gobierno socialista..... los que en teoría beneficiaban tan descaradamente a las grandes empresas no eran los otros???

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Dice ser manel
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Dice ser manel, 13.06.2008 - 00.24h

Yo estoy de acuerdo con la huelga y es normal que afecte a los ciudadanos o que se creian que los productos que compran tienen patas para llegar hasta el comercio donde lo compran o consumen.Venga animo compañeros que ahora es cuando se empieza a hacerse notar y a tener fuerza la huelga y no os dejeis manipular por la television que quiere hacernos creer que esta todo el mundo en marcha ,es mentira.HA por cierto al mil eurista ese que se informe antes de hablar de los sueldos de los demas,ademas nosotros arriesgamos mucho y creo que es normal que ganemos un poco mas simplemente porque trabajamos muchas mas horas que un mileurista de 40 horas semanales.

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Dice ser Chelo
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Dice ser Chelo, 13.06.2008 - 12.07h

Muy machitos a la hora de provocar disturbios para pedir que sea el gobierno quien fije el precio a sus clientes, que pasa que les da miedo el fijar su tarifa, o es que para eso no son capaces de ponerse de acuerdo, son asi de tontitos, me parece una peticion que ademas de ilegal es absurda.

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Dice ser ruben
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Dice ser ruben, 13.06.2008 - 17.06h

Mi padre trabaja en la hosteleria, y llevo años viendo como el padre de un amigo, trabajando menos horas que el mio trae cada mes mas de 2.000€ limpios. Que ganais poco? sera porque no trabajais porque es sector es muy muy rentable. Aun con la subida brutal de los carburantes sigue ganando mucho, con su BMW, su pisito en propiedad, apartamento en la playa y mil mierdas asi.

Pero claro siempre hay que intentar sacar mas tajada.

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Dice ser RAFAEL
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Dice ser RAFAEL, 14.06.2008 - 09.00h

ESPAÑA GRAN PAIS LOS EPAÑOLES NOS CREEMOS SER EL OMBLIGO DEL MUNDO Y NI NOS QUIEREN EN EUROPA NI NOS QUIEREN EN AFRICA INVENTEMOS UNA MEDICINA PARA LA ENVIDIA Y SEGURAMENTE NOS IRA MEJOR

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Dice ser pono
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Dice ser pono, 16.06.2008 - 09.27h

nesto 81. No en todos los curros cuando estan de baja te pagan y menos las vacaciones. Y q creeis q solo hay autonomos de transportistas. Por cierto si q se pueden cobrar estando de baja siendo autonomo seas camionero, profesor o limpiadora, solo q tienes q sacarte un seguro, pero claro eso lo tienes q sacar de tus jugosos beneficios a fin de mes. Q sepas q hay muxa peña puteada q cobra menos de 600€ al mes, con más estudios q tú y currando más que tú. Y la culpa de eso no la tiene solo el gobierno, sino más bien el egoismo de todos y la mierda de sociedad cnsumista hipocrita q se ha creado.

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Dice ser elRayo
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Dice ser elRayo, 16.06.2008 - 10.38h

Todos los camionesros de Zara son rumanos, búlgaros o turcos. Por eso las grandes flotas revientan precios. Conozco empresas que han subido como la espúma contratando masivamente a inmigrates chapuceros y reventando los precios del sector. Cuando las fiesta acabe, los inmigrantes irán al paro, la empresa quebrará y el empresario se ha solucionado la vida. España será más pobre al haber perdido empresas serias que no han podido competir con estos piratas negreros.

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Dice ser mamuchi
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Dice ser mamuchi, 17.06.2008 - 19.01h

Estoy leyendo los comentarios y no salgo de mi asombro al constatar la clase de individuos con los que nos gastamos los cuartos ojála os pongan el carburante a 20 Euros y el sueldo a 500 haber si de una vez por todas caeis en la cuenta de que no son los trabajadores compañeros los que estan en contra vuesta sino los de siempre los patronos, cada vez mas ricos y nosotros los curritos cada vez mas pobres (pais de corderos) asi nos va , que alegria tendran al ver como siguen amargandonos la vida y nosotros tirandonos los trastos a la cabeza en vez de tirarselos a ellos que son los culpables de todo por que no se cansan de ganar dinero ó es que no veis como nos lo restriegan por la cara cuando enseñan sus cuentas anuales de los porcentajes que han conseguido año tras año siempre un poco más y más... en fin yo creia que la gente seria un poco más lista en estos tiempos con tanto estudio... pero ya veo que no que todo lo que se lucho en otros tiempos no ha servido para nada ojála llege un dia en que os deis cuenta de que la sarten la teneis por el mango vosotros y no ellos.

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