Quién es quién en el paro nacional convocado por los transportistas

Cubrir los costes... hmmm que elastico es eso,¿No?... Hace tres dias no me acababa de parecer mal, pero despues de lo que estan haciendo me empiezo a sentir "chuleado" por este sector... Lo del limite en los precios del carburante me parace bien, pero seo si, si lo aplican a todos lo vehiculos del pais, que para listos tambien servimos los demas; y para cubrir mis costes tambien se tieen que tomar medidas, ¿O soy menos persona?, ¿O es que piensan que el resto de "personitas" vamos a trabajar en yegua?...

Personita un camión gasta de media 1000 litros de gasoil a la semana, desde primero de año le ha subido 900 euros al mes a restar de un margen que no había. Los transporistas autònomos trabajamos en tiempos normales por un sueldo mas o menos como el de qualquier trabajador y los 900 euros son como si a ti te costase el augmento del carburante el 40% de tu sueldo, antes de opinar informate.

Dice ser Cristina - #2

Un 40% como mínimo es lo que gana de más un transportista que un "mileurista" de hoy en día.
El sector del transporte es otro más de los que actualmente no se costean; si no, pregúntale a un agricultor, pescador, ganadero...
Precio de la gasolina y gasóleo igual para todos!!!!!

Ah!, ¿Y lo de bloquear las carreteras, la imposibilidad de repostar, llegar tarde al trabajo, que las cadenas de montaje tengan que mandar a la gente a casa, que los que siguen trabajando vayan con miedo porque no les dejan ejercer su derecho,( igual que otros ejercen el suyo claro) y todo eso, qué?, es para que nos hagamos una idea de lo que es la disminución del 40% del sueldo,¿no?... ¡Que detalle! .
Creo que tal vez "Curve" no este del todo acertado, pero las huelgas, se pueden hacer de otras maneras.

Trabajo a 70 kilometros de mi domicilio; cada día hago dos viajes; mi salario no llega a los 1.000€. El combustible que gasta mi coche se come el 17% de mi salario. No tengo otro medio de trasporte. Los días de huelga con vuestras marchas lentas y cortes de tráfico me han supuesto: a) llegar tarde a mi trabajo.
b) aumentar considerablemente el gasto de combustible.
c) ponerme de mala leche.
La subida del gas oil repercute en mi salario como en el tuyo. Yo no puedo comprarme un camión, y las paso putas para llegar a fin de mes y pagar la letra de mi coche.
¿Que tienes problemas para llegar a fin de mes? ¿Tu solo? ¿Quien coño te crees que eres para fastidiar mi vida?
Si mi empresa se va al garate, ¿que pasa con mi salario?
Ya esta bien de pedigueños. Solo os quejaís de vicio. si no te es rentamble el camión dedicate a otra cosa, com o hacemos la mayoría de los curritos de este pais.

Pues la verdad es que el tema es complicado: el gasoil cuesta mucho menos a las empresas grandes, que tienen otras tarifas distintas sobre el petróleo mucho más baratas que a los ciudadanitos de a pie como un servidor.

El transporte puede tener muchos problemas, pero lo cierto es que los demás también.
España además, tiene una configuración del terreno, con montañas, etc que son de muy difícil acceso y adonde no llega el ferrocarril, y a veces ni el transporte público. Está claro que el transporte por carretera es esencial en el abastecimiento para toda españa.

También es cierto que ciertos transportistas se pasan por un tubo en sus márgenes de ganancias, y a hay otros que subsisten como pueden (generalmente los pequeños transportistas). O sea que hay mucha variedad.

Lo del precio mínimo seguro que es complicado, porque las empresas más grandes tienen un precio del petróleo mucho más barato, con lo cual sus márgenes de ganancia son mayores y su precio mínimo menor.

Si se pagasen los costes de petróleo igual para todos, es decir: usuarios corrientes (los ciudadanitos de a pie), transportistas pequeños, medianos y grandes, entonces no habría problema en establecer un margen mínimo de costos.

Pero por lo que sé a nivel empresarial, el hecho de cobrar unos precios por debajo del costo es una táctica que se llama "romper el mercado", y por tanto aniquilar la competencia. No es una forma muy leal, honrada ni legal, pero es lo que existe en los países capitalistas. Claro que Europa no es totalmente capitalista, sino que también tiene muchísimas políticas sociales que le hacen tener una política bastante proteccionista y por tanto socialista. En este sentido, los transportistas no sólo están haciendo una serie de peticiones, sino que pretenden también cambiar algunas leyes del mercado. Y eso ya no es tan fácil, porque implica cambiar la legislación, y es por eso que lo del precio mínimo es tan complicado en el actual orden de cosas.

Con respecto a la huelga, me parece bien, es la forma de pedir mejoras en las democracias actuales. El problema es ya más complicado si implica cambiar la ley. Lo que sí me parece fatal es el abuso a los ciudadanos normalitos como yo, que ya estamos lo suficientemente jodidos para tener que aguantar a transportistas histéricos y violentos.

El lunes por ejemplo, me alegré de poder aparcar mi furgonetilla, que iba a la cita de un médico. Pues bien, no me lincharon a mi ni a lafurgoneta de milagro y porque me vieron que tenía puesto el cartel de minusválido y me vieron salir de la furgoneta con la muleta. Si no, son capaces de liarse conmigo a pedradas, al igual que hicieron con el conductor ése del camión que al final terminó arrollando a un piquete violento que insistía en ponerse en medio, y que las piedras le cegaron la visión y perdió control del volante.

Me parece un ataque terrorista a la ciudadanía, y me parece fatal. Y también me parece fatal que hoy me haya tenido que recorrer un montón de gasolineras, muchas de ellas cerradas por piquetes y abastecidas de gasolina y diésel, pero cercadas para joder a la gente.

Perdonen señores transportistas, pero váyanse al cuerno, y si quieren protestar, váyanse al ministerio correspondiente, que los mileuristas estamos hasta los cojones de que nos estén puteando constantemente, y tenemos nuestro derecho a vivir lo mejor que podamos. Pero arremetiendo contra el pueblo, contra la gente corriente, no van a solucionar nada, sólo cabrear a todo el mundo. Y es que además hay que ser muy cabrón e ignorante, pues la gente corriente no podemos darle lo que piden. Lo que han hecho es usarnos como rehenes para conseguir cosas del estado, y eso me parece fatal porque es un chantaje terrorista al 100%.
Y aunque en parte les apoye, por otro lado, que se jodan, porque a la gente así de violenta no se merecen ninguna mejora en el trabajo.

de los que van a huelga seguro que ninguno es el tipico que ve como el pais va bien y se pone a crearse empresas de la manga que luego cuando cae un poco la capacidad de compra se las ve negras, tanto transportistas como constructoras o promotoras...y si dentro de 3 dias hay un boom de videojuegos abren en españa 3000 videoclub en 2 semanas...

Bueno a los curritos que tanto se quejan me gustaría saber si, en sui querido curro les pagan cuando estan de baja, o les pagan las vacaiones? seguro la respuesta es un SI rotundo claro, quie sepan que a los transportistas autónomos NO nos pagan ni las vacaiones ni cuando estamos enfermos. Y estos días de huelga tampoco los hemos cobradop osea, aquí también nos jodemos todos no solo vosotros. Por eso este país está así, Por personas como ustedes que solo piensan en sí mismos. Bueno espero que te vaya de PM en tu currito de mil euros. Y alos transportistas que sepan que los apoyamos

Está claro que todo este lío es un desafío al gobierno. Posiblemente los huelguista tengan razón, pero pierden toda la razón que les pueda asistir formando piquetes y queriendo poner su ley al resto del país. El haber prendido fuego a un compañero es un acto criminal que debe ser castigado. Bloquear las carreteras es un acto de gamberrismo intolerable. El que quiera hacer huelga que la haga, está en su derecho pero de ninguna manera tiene derecho a impedir que el que quiera trabajar lo haga. Eso sería implnatar la dictadura de la alpargata. En cuánto al muerto, muerto está; él se lo ha buscado.
¡ Viva El PER! (Partido Español Revolucionario)

Ya tenía un poco de manía a los camioneros, los amos de la carretera, pero ahora ya es que me tocan las pelotas.

Al primero que vea cuando vaya de viaje le voy a meter por detrás con mi Opel Astra que lo voy a dejar para el arrastre