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Industria anuncia el 'Plan VIVE' para la adquisición de vehículos ecológicos

Salón Internacional de Automóvil de Detroit
Un Ferrari 430 Scuderia como éste no es precisamente válido para el Plan VIVE, ya que tiene 500 cv (Reuters). (REUTERS)
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  • Fomentará la adquisición de vehículos innovadores y ecológicos.
  • El plan entrará en vigor en los próximos 45 días.
  • BLOG de Arsenio Escolar: No cambies aún de coche.
  • EFE. 04.06.2008 - 11.58h

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, anunció hoy un plan de rejuvenecimiento del parque automovilístico español (Plan VIVE), que fomentará la adquisición de vehículos innovadores y ecológicos y que entrará en vigor en los próximos 45 días.

Ayudará a suavizar el ajuste que se está produciendo en el sector de la automoción

En su intervención ante la comisión de Industria del Congreso, Miguel Sebastián dijo que el plan consistirá en la subvención de parte de los costes de financiación para la adquisición de un nuevo vehículo a cambio de que el beneficiario retire y achatarre uno de su propiedad de más de 15 años.

Las ayudas se dirigirán a la adquisición de vehículos catalogados como emisores de menos de 120 gramos de CO2 por Kilómetro que ya tienen impuesto de matriculación cero.

Con esta media, dijo, "se trata de ayudar a suavizar el ajuste que se está produciendo en el sector de la automoción" y favorecerá el mantenimiento de la actividad.

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Dice ser Larailola
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Dice ser Larailola, 04.06.2008 - 23.03h

¿Y por qué no me subvencionaís la luz que voy a pagar un 10% más cara que el año pasado?

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Dice ser Coche viejo
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Dice ser Coche viejo, 05.06.2008 - 13.47h

Me parece hipocrita. Esta medida es para favorecer a los que más contaminan.

Por una lado hacen campañas para no utilizar el vehículo privado y uusar los transportes publicos, de manera que hay mucha gente que hace entre 3000 y 5000 Km. al año, y cuando ese coche (practicamente nuevo) tiene 40.000 o 60.000 Km. te dicen que es muy viejo y que contamina mucho, y que lo tienes que "tirar".

Los que de verdad contaminan son los que hacen 20.000 o 30.000 Km. al año independientemente del coche que lleven, tanto si emiten 120 gr de CO2 o lo que le de la gana decir al fabricante.

Los "utilitarios" que propugnan vender no sirven ni para ir al Super a hacer la compra, y menos para hacer un viaje a la playa con el equipaje y la familia.

Otra falacia que "venden" es que la industria del automovil esta representada por las ventas de coches nuevos... eso no es del todo cierto, pues hay miles y miles de talleres de todo tipo en España (mecanica, chapa, electricidad, ruedas, frenos...etc), que de lo que viven no es precisamente de los coches "nuevos", sino al contrario. Lo que pretenden que compremos coches de "usar y tirar", y que cambiemos de automovil cada 5 o 7 años. En mi opinion eso si que es dañino para el medio ambiente.

Un saludo.

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Dice ser Utilitario
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Dice ser Utilitario, 05.06.2008 - 21.50h

@ 32

Veamos algunos de los "utilitarios" que no sirven ni para ir al Super a hacer la compra, y menos para hacer un viaje a la playa con el equipaje y la familia:

- Audi A3 1.9 TDIe DPF
- Citroën C4 HDi DPFS
- Peugeot 308 1.6 HDi
- Renault Megane 1.5 dCi
- Seat León Ecomotive
- Volkswagen Golf Bluemotion

Cualquiera de los anteriores entraría en el plan, otra cosa es que tu para ir al super necesites un furgón y para hacer un viaje a la playa con el equipaje y la familia un autobús.

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Dice ser pin
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Dice ser pin, 09.06.2008 - 09.57h

Está demostrado que los coches viejos contaminan más. Retirar estos coches de la circulación puede reducir algo la contaminación. Lo veo bien.

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