Miércoles, 10/02/10. Actualizado hace 1 minuto
Haz de 20minutos.es tu página de inicio | 509.117 lectores diarios (OJD diciembre 2009)
El principio de que la necesidad agudiza el ingenio se ha cumplido para un ingeniero de Gaza que, al no conseguir combustible, ha convertido su vehículo en un coche eléctrico, limpio y barato que además ya no deja el olor a aceite de cocina usado de otros utilitarios de la zona.
En octubre pasado, Israel aprobó reducir parcialmente su flujo de fuel y electricidad a la franja tras declararla "territorio enemigo", lo que el primer ministro israelí, Ehud Olmert, despachó con un: "En lo que a mí respecta, todos los residentes de Gaza pueden ir a pie".
Aceite usado de cocina
Los conductores de vehículos diesel comenzaron entonces a llenar sus depósitos de aceite usado de cocina, mientras que los propietarios de coches a bencina recurrieron al gas doméstico como sustitutivo. Ahora, algunos viandantes emplean máscaras para evitar el mal olor reinante en las calles.
El coche puede recorrer 180 kilómetros a una velocidad de 100 kilómetros hora
Convertir el coche en eléctrico cuesta unos 2.500 dólares (casi 1.600 euros) y "no daña la atmósfera como el aceite de cocina", explica Wassim. Se trata tan sólo de instalar un número de baterías que varía en función del tamaño del vehículo, cerca de la plaza del conductor, precisa.
"Hemos descubierto que si las baterías se dejan cargar durante siete horas, el coche puede recorrer 180 kilómetros a una velocidad de cien kilómetros por hora", ilustra a un grupo de curiosos que se acerca a su innovador coche blanco que circula sin contaminar desde hace dos semanas.
La ecología de tener y usar un coche eléctrico varía de lugar en lugar, porque si la energía eléctrica que usa el coche es no renovable va a liberar mucho más CO2 (la planta eléctrica).
02.06.2008 - 21.13 h - guillemadrid - #21
A favor
En contra
1
(1 voto)
Con ese ingenio y con la tecnología de aquí se podría hacer algo, por ejemplo si las baterías fueran en vez de plomo de litio, si la energía de los frenos y del rotar de las ruedas se pudiera aprovechar, si se alijerara el peso del motor, etc. el rendimiento sería mucho mayor y si la energía eléctrica para recargar se sacara de un panel solar o un molino de viento pués sería la hotia.
02.06.2008 - 22.04 h - Fefe - #22
A favor
En contra
1
(1 voto)
Que le venda la patente a Israel a cambio de que les levante el bloqueo.
02.06.2008 - 22.05 h - Fefe - #23
A favor
En contra
0
(0 votos)
Un motor diesel puede funcionar perfectamente con aceite de oliva sin refinar. Es un aceite pesado, o sea que no hay problema.
Otra cosa es cómo obtenerlo, no industrialmente, sino cada uno ahora mismo.
02.06.2008 - 22.55 h - Dice ser manuelmartos - #24
A favor
En contra
0
(0 votos)
¿Alguien tiene el teléfono de este tio? porque al precio que está la gasolina/diesel por 1500 pavos que cuente conmigo sin dudarlo
02.06.2008 - 23.39 h - Dice ser Uno de Madrid - #25
A favor
En contra
0
(0 votos)
Te parece ecológico tener un huevo de baterias cargando 7 horas para recorrer 180 kilometros?
Te crees que toda esa electricidad se produce por arte de magía?
Este ceporro no ha inventado nada. Las baterias y el motor electrico existen desde hace muuuucho.
En dos años salen en europa coches electricos que cargan en 30 minutos y recorren mas y mas rápido.
Este es el tipico tonto que conecta un microfono a una radio con pilas y dice que ha inventado un grabador autonomo que no necesita conectarse a la red electrica.
02.06.2008 - 23.45 h - Dice ser Pardillos - #26
A favor
En contra
0
(0 votos)
Me gustaria veros circular con 30 baterias amontonadas por todo el coche y el maletero y recargando 8 horas...
Cuando os llegara la factura de la electricidad os pensariais dos veces si ese tio es un genio o un chapuzas que ha inventado la sopa de ajo.
02.06.2008 - 23.48 h - Dice ser burubu - #27
A favor
En contra
0
(0 votos)
ah, pero no hay pqeu ponerle tambien el motor electrico, solo baterias?
que cosas
02.06.2008 - 23.54 h - zapateitor - #28
A favor
En contra
0
(0 votos)
desde luego .. parecia que el dcotor fritz de copenhague y sus inventos idiotas había muerto.... pero no hay todo un batallon de los que quieren estar de vuelta de todos diciendo tonterias.
la enegía quie producen las ruedas girando.. vamos a ver que eso se da ya con 14 años la energía no s crea ni se destruye....luego ¿de que fuente de energía la tomas las ruedas para producir la al girar? tontería... las ruedas giran porque se les suministra energía es decir ni generan ni producen.. sólo la trasnmiten del motor al suelo...
paneles solares.... vamos a ver para que hablais tonterias... un panel solar de los buenos como mucho da 1 Kw por metro cuadrado en plan teórico que en plan práctico no llegan ni la mitad con lo cual 1 coche de 35 Caballos (mira que es chico es coche ehh) pues necesitaría pues unos paneles de unos 50 m2 nada más ...y eso sin un pequeño eceso que acumular en baterias para la noche (os recuerdo que de noche los paneles no funcionan) aqui parece que con decir solar y quejarse del poderío de las multinacionales ya está todos resuelto.
Los de aire comprimido.. jope.....
para cuanto tiempo os creeis que tendría autonomía ese coche,,,, poquísima... al principio los cuatro progres se lo comprarían pero en cuanto vieron los pocos kilomertros, la poca potencia, la poca capacidad de carga, etc.. arrumbados en un rincon criando moho..
Y eso de 180 km con 7 horas de carga muy bien y cuando se te acben las baterías y a la hora se te ponga malo alguin le dices al enfermo esperate 6 horas a que se recargue e coche......venga ya... como decía el compañero mas pardillos y no nacen...
03.06.2008 - 00.22 h - Dice ser otro que tambén ve pardillos. - #29
A favor
En contra
-1
(1 voto)
Alguien dijo:
"Te parece ecológico tener un huevo de baterias cargando 7 horas para recorrer 180 kilometros?"
Pues a mi si. Y de hecho, lo hago. Y no necesito salir en ningún medio.
Aunque a tí te parezca muy aparatoso "cargar un huevo de baterías", la energía necesaria para cargarlas es mucho menor que la que gasta el típico vehículo con motor de combustión.
Por si el recibo de la luz te resulta muy complicado de entender, te diré que un KwH (Kilowatio hora) cuesta aproximadamente 9 céntimos (o menos).
Tengo un vehículo (no me lo he fabricado yo, lo he comprado, y lo digo porque fantasma no soy), tengo un vehículo que con menos de ese KwH me transporta más de 30 Kilometros.
¿Puedes con 9 céntimos de gasolina o gasoil transportarte 30 kilometros?
Ni 200 metros.....
Vete a engañar al tato. El coche eléctrico es un chupe. Pero no interesa.
03.06.2008 - 00.54 h - Dice ser electrico - #30
A favor
En contra
0
(0 votos)
Comentarios del 21 al 30