El futuro del Ártico, a debate en Groenlandia

Representantes políticos de alto nivel de Dinamarca, Noruega, Rusia, Estados Unidos y Canadá se han reunido este miércoles en Ilulissat (Groenlandia) en una conferencia internacional en la que se ha negociado el reparto de un terreno que se cree esconde un tercio de las reservas mundiales de petróleo. De momento, los cinco países han acordado respetar las convenciones de la ONU para proteger la zona. Hoy terminará la reunión.

Todas estas naciones, con territorios fronterizos con el océano Ártico, han destacado que no es necesario un nuevo régimen jurídico ni un tratado especial para el Ártico, ya que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 es suficiente para regular la administración de esa área.

En una declaración conjunta los países implicados mostraron su voluntad de reforzar la cooperación entre ellos y destacaron que el incremento del tráfico marítimo en la zona provoca también un aumento del riesgo de accidentes. Esa circunstancia hace necesario reforzar la capacidad de las labores de búsqueda y rescate en el océano Ártico, una iniciativa del Gobierno danés y de las autoridades autonómicas de Groenlandia, bajo soberanía de Dinamarca.

Tensión entre los cinco países

La declaración de Ilulissat supone un primer paso para rebajar la tensión en la zona, que se incrementó notablemente en agosto pasado, después de que Rusia enviara dos batiscafos para recoger pruebas del suelo y la fauna pensando en una futura reclamación territorial. La expedición se completó con un gesto simbólico sobre las intenciones rusas, al colocar una bandera de este país hecha de titanio y resistente a la corrosión en el lecho marino, a más de 4.000 metros de profundidad. 

La iniciativa rusa fue criticada por el resto de países implicados, que mantienen varios conflictos territoriales en el Ártico, donde una área de 1,2 millones de kilómetros no está sujeta a la soberanía de ningún país. Dinamarca y Canadá, por ejemplo, se disputan la soberanía de la isla Hans, en el estrecho de Nares y que aseguraría el control del paso del Noroeste.

Canadá y EE UU mantienen otro conflicto similar, mientras que Noruega y Rusia tienen un litigio en torno a las fronteras de las islas de Svalbard.

Aparte de abrir una nueva ruta marítima, otra de las consecuencias del deshielo causado por el cambio climático es el acceso a las que posiblemente sean unas de las mayores reservas no descubiertas de gas y petróleo del planeta, aunque esta cuestión fue tratada de forma secundaria en la reunión.