Los revisores de los buses urbanos iniciarán los controles de billetes y tarjetas en junio

no cuentan con conductores que llevan pasajeros, si no cual ganado.las alturas del bus,en su subir y bajar, demasiado altas.hay buses que; casi todos son asintos, mallores y minisvalidos.ect

menuda tontería, un gasto que seguramente encarecerá el billete a largo plazo o desviará fondos de otras inversiones mas productivas

A ver, soy coruñés y estoy viviendo en otra capital de España, aqui, no hay tornos en los autobuses, te dan ticket y NO SON NECESARIOS REVISORES para ello, vuelvo a repetir, TE DAN TICKET Y YA ESTÁ. ESTOS SON ROLLOS DEL SEÑORITO GERENTE DE LA COMPAÑIA DE TRANVIAS.

Lo dicho, en Coruña estan enpeñados en volver al pasado y se niegan sistematicamente a progresar

¿¿para que un revisor?? ¿¿para que pagar ese sueldo?? ¿¿el conductor ya no esta capacitado, como hasta ahora de controlar quien sube y quien paga??

Y haber como sube el revisor cuando vallamos enlatados hasta arriba como pasa en hora punta.

Como venga con demasiadas tonterias el señor revisor, igual sale del bus con algun descalificativo cariñoso encima, y si no al tiempo.

mmm en barcelona y madrid , (que yo creo que son grandes ciudades...) usan revisores... asi que no se porque protestais tanto , si no la peña se colaria como pedro por su casa en el autobus sin peligro a ser multado......

pensar antes de escribir

en Barcelona y en Madrid si hay revisores será porque tienen unas infrastructuras de transporte mucho mas complejas y que necesitan funcionar con una gran eficiencia. de hecho lo consiguen.

a parte del bús en esas ciudades hay METRO que mueve muchísima mas gente en menos tiempo y ahí si que es necesario tener revisores, pero no en un autobús. de hecho las veces que he estado en Madrid o BCN (que son unas cuantas) nunca me he topado con un revisor.

lo dicho, el revisor es una vuelta al pasado, un incordio y una pérdida de dinero, porque si un sólo revisor cobra por ejemplo 1000€ al mes se tienen que colar mil personas en los buses de La Coruña cada mes para que su labor sea amortizada, pero me parece que no eh... cuantas personas has visto colarse en un bus de coruña en tu vida?

29.05.2008 - 00:35h - Dice ser genaro - #5

Yo lo que pienso es lo que veo todos los días en cuatro viajes que hago cada día en los autobuses de esta ciudad.

Y si comparas las infraestructuras y servicios de Madrid (+ de 3 millones de personas) y Barcelona ( + de millón y medio) a lo que tenemos en Coruña (apenas 250.000)

En fin, creo que deberías de ser tú quien pensara algo, sobre todo antes de escribir criticando las opiniones de los demás.

Y porque no invierten el dinero que costara este señor que no hará nada realmente útil, en algo que de verdad sea necesario para mejorar el servicio de cara al publico???

Ejemplos€

Mejorar la frecuencia de algunas líneas (por no decir de todas)

Aumentar el número de paradas con GPS

No quitar servicios que funcionan, para no empeorar aun mas el deplorable servicio, por ejemplo las líneas€ 10 (D.E.P.) y 11(cada día va peor)

Y tampoco estaría mal, que reciclaran la pésima manera de conducir de algunos de los conductores, los hay que van a trompicones como si fueran en un coche de feria, los hay que hablan por el móvil mientras conducen, etc, etc, etc

PEEEEERO, GASTARSE EL DINERO€ EN UN REVISOR???!!!!

Los revisores son necesarios por lo politicos que necesitan enchufar sus familiares mas inutiles en una empresa donde no se obligue a trabajar demasiado cuyo trabajo sea en apareciencia importa pero que realmente no aporte nada nuevo.

En conclusión se gasta en todas las gilipolleces menos es las 2 mas importes que son:

- Aumentar la frecuencia que es pesima.
- Aumentar las paradas.

Dice ser Benito Ruiz - #9

OK, pensamos igual, se puede decir mas alto, pero no mas claro y con mas razon.