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El tranvía de Parla ya es un anillo circular tras la apertura del último tramo

Tranvía de Parla
Imagen del tranvía de Parla, en Madrid. (AYTO. PARLA)
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  • El nuevo trazado une las estaciones Plaza de Toros y Polígono Industrial Ciudad de Parla.
  • Se unirá con la futura estación de Cercanías al noreste de la ciudad.
  • Da servicio a los vecinos del desarrollo Parla Este.
Desde hoy el tranvía de Parla tiene un trazado circular, tras la entrada en funcionamiento del último tramo de la Línea 1 del tranvía, de 900 metros de longitud, que permitirá a los usuarios circular en ambos sentidos para llegar a cualquier destino y reducir los tiempos de desplazamiento.

Antes debían dar toda la vuelta a la línea para llegar a Parla Centro

El nuevo trazado, que une las estaciones de la Plaza de Toros y del Polígono Industrial Ciudad de Parla, atraviesa un paso inferior que transcurre bajo la carretera que une Parla-Pinto y no contará, inicialmente, con ninguna parada, aunque está prevista la construcción de la denominada 'Parla Norte'.

Está nueva parada, que entrará en funcionamiento cuando se concluya la nueva estación de Cercanías de la línea de C-4 en el noreste de la ciudad, servirá además de intercambiador con Cercanías y con la red de autobuses urbanos e interurbanos del municipio.

Servicio para Parla Este

Para el primer teniente de alcalde de Parla, el socialista José María Fraile, la entrada en funcionamiento de este nuevo tramo de tranvía "permitirá un servicio mucho más eficaz para los vecinos de Parla Este, que antes debían dar toda la vuelta a la línea para llegar a Parla Centro y que ahora reducirán, a escasos trece minutos, su tiempo de viaje desde el punto más alejado del barrio para acceder a la estación de Cercanías".

Además, según Fraile, el cierre del anillo del trazado del tranvía "incrementará el número de usuarios" de este sistema de transporte que ya ha tenido, desde su puesta en funcionamiento, en mayo de 2007, cerca de tres millones de viajeros.

9 Comentarios
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-Yoyo-
1
Avatar de -Yoyo-
-Yoyo-, 21.05.2008 - 17.09h

    ¿Y la segunda fase, para cuándo?

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    Dice ser edu
    2
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    Dice ser edu, 21.05.2008 - 18.52h

    En Madrid podían tomar ejemplo y traerlo!

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    Dice ser yo
    3
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    Dice ser yo, 21.05.2008 - 19.27h

    En Parla el alcalde inaugura un tranvia, mientras tanto la comunidad de Madrid construye LO MISMO para otras zonas y se llena la boca de babas diciendo que han hecho cientos de kilometros de METRO "li

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    Dice ser yo
    4
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    Dice ser yo, 21.05.2008 - 19.29h

    #1: Madrid ya lo tiene, Pozuelo y Bodilla tambien. La diferencia es que el ayuntamiento de Parla no miente y lo llama TRANVIA, mientras que esperanza aguirre miente a la gente y dice que ha hecho el "metro ligero", pero hasta los trenes son exactamente el mismo modelo (alstom-citadis).

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    Dice ser Fran
    5
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    Dice ser Fran, 21.05.2008 - 20.19h

    Pues q quereis q os diga, hubiera preferido q hicieran el Metrosur porq asi estarian mas comunicados con los pueblos importantes del sur de Madrid. Conozco mucha gente q opina eso y q viene y va de Getafe a Parla todos los dias.

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    Crítico
    6
    Avatar de Crítico
    Crítico, 21.05.2008 - 23.24h

      Alcalá de Henares tiene un proyecto de tranvía que lleva trazado desde los años 10 del siglo 20, o sea HACE ALREDEDOR DE 100 AÑOS. Y el proyecto ahí sigue...

      Nosotros no necesitamos medios para comunicarnos con la capital, no funcionamos como meros barrios y no queremos una esquematización de los transportes CENTRALIZADA como plantea la CAM.

      Queremos un tranvía comarcal con el que puedas ir de Camarma a Alcalá, de Ajalvir a Loeches pasando por San Fernando o de Torrejón del Rey a Arganda, pasando por Meco de modo que funcionaran como MINICERCANÍAS.

      http://provinciaalcala.blogspot.com/

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      Dice ser Incomodísimo
      7
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      Dice ser Incomodísimo, 22.05.2008 - 12.00h

      "El tranvía de Parla ya es un anillo circular".... joder, pues qué incómodo debe ser.

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      Dice ser harto de suciatas
      8
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      Dice ser harto de suciatas, 22.05.2008 - 15.18h

      otra demostracion mas de que el ZaPaTonto nos tiene discriminados a la comunidad por ser del PP, sino es por Esperanza Aguirre aqui no se haria nada

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      Dice ser Parleño
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      Dice ser Parleño, 22.05.2008 - 15.19h

      Pues si en parla lo llamamos tranvía y la querida esperanza metro ligero, pero como bien decís es lo mismo, solo cambia el nombre y el color de los tranvías. Y bueno otra "pequeña" diferencia es que en Parla hemos tenido que subvencionar el 80% y la Comunidad un 20% porque alegaron que era un proyecto interno de la ciudad y ahora resulta que Valdemoro lo va a tener y ahí la subvención va a ser un 80% comunidad, 20% valdemoro. Me parece bastante discriminatorio tanto esto como muchos otros ejemplos que puedo decir. Esperancita se te nota bastante donde gobierna el PP y donde el PSOE!!! Gobierna por y para todos!

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