Miércoles, 10/02/10. Actualizado hace 1 minuto
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Además, el 27 de abril de 2007, en plena campaña electoral, Gallardón propuso ensanchar la acera de la Gran Vía entre Callao y la Red de San Luis para crear un "gran salón urbano" con continuidad por Montera, que anunció sería peatonalizada.
Eje lúdico para el peatón
De decidirse finalmente cambiar el flujo del tráfico en ambas calles se conseguiría dar continuidad al eje comercial de Fuencarral y Hortaleza hasta Sol a través de Montera, acabando con la 'brecha' que supone la Gran Vía y haciendo de la Red de San Luis un espacio para el peatón.
El objetivo último sería, según el Programa Electoral del PP en las elecciones municipales de 2007, "crear un eje de actividad urbana desde la glorieta de Bilbao, a través de Fuencarral, Gran Vía y Montera hasta Sol y plaza de Jacinto Benavente, con el objetivo de extender el proceso de actividad y regeneración urbana surgida en los últimos años en torno a la calle Fuencarral".
Hace tiempo que los Zara, Sprinfield, Corte Inglés,.....comprar locales y fincas en calle Montera.
Es normal, que ahora Gallardón quiere hacerles un favor.
La prostitución de Montera se llevará a la parte de detrás, para alegría de los vecinos que viven en la trasera de Montera).
15.05.2008 - 12.18 h - Dice ser Montera - #1
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¿ dar continuidad a montera por el otro lado de la granvia ? si por montera no pueden pasar los coches, no lo entiendo, ademas gracias a que hortaleza va sentido hacia el norte luego tiene continuidad en santa engracia que en su mayor parte tambien va hacia al norte, mientras que bravo murillo de cuatro caminos a quevedo va hacia el sur y luego viene fuencarral que lo logico es que siga siendo tambien direccion sur .
en cuanto a ensanchar las aceras de la red de san luis a callao, seria mas barato eliminar la presencia de tanto a mantero y sus clientes y habria acera ancha mas que de sobra ¿ porque al igual que quieren hacer con los clientes de putas el señor gallardon no multa a los clientes que compran a los manteros ? en cuanto vean que no les compensa el precio mas barato se acababa con esta venta ilegitima que afea y da una sensacion de tercermundismo a madrid y tendriamos unas aceras mucho mas anchas sin aglomeraciones, lo mismo podrian hacer en preciados, la puerta del sol,etc.
15.05.2008 - 16.39 h - Dice ser jose luis - #2
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No entiendo ni jota. Por un lado, la noticia dice que quiere cambiar el sentido del tráfico, por otro que quiere suprimir el tráfico. ¿En qué quedamos?
Para dar continuidad al tráfico de Montera, lo lógico es que siga bajando por Fuencarral, que está directamente frente a Montera, no a la inversa.
Es el gusto por el cambio, aunque no valga de nada.
15.05.2008 - 17.06 h - Dice ser Anselmo - #3
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Lo suyo seria cerrarlas al trafico y que pasen solo autobuses y vehiculos especiales ademas de los repartos de los comerciantes. Teniendo 3 lineas de autobuses y 2 de metro para hacer el recorrido no hay necesidad de meter coches.
16.05.2008 - 07.41 h - Dice ser yo - #4
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Primeramente que no entiendo la notica, y segundo que lo que se dbe hacer es peatonalizar estas calles, y a la vez crear carril bici al ensanchar las aceras.
16.05.2008 - 12.30 h - Dice ser nano - #5
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Comentarios del 1 al 6