Las líneas de autobús urbano 32, 35 y 42 son las que más incumplen las frecuencias de paso, según un informe realizado por la Federación de Asociaciones de Barrios de Zaragoza, que ha realizado 2.240 controles.
El informe también estima que el Ayuntamiento se gasta en torno a un millón de euros al año en sufragar el coste de los viajes de vacío, que se utilizan para recuperar horarios y reparar desajustes en las líneas.
La FABZ propone habilitar nuevos carriles bus, impulsar el tranvía como medio de transporte de alta capacidad, construir más carriles bici y regular mejor los semáforos.
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