La red de carril bici sumará 30 km más a partir de 2009

Los carriles de bici, en muchos puntos de la ciudad, dan autentico asco, cuando paso por esas zonas en bicicleta uso la acera y que me diga la gente lo que quiera, pero en días de lluvia por ahí no se puede ir en bici, te hundes en los charcos que se acumulan.

Muchos de esos kilómetros a costa de impedir el paso de los peatones por las aceras. Muchos de esos kilómetros a costa de obras interminables (si no, que se lo pregunten a los vecinos de Carretera de Carmona) y atascos de tráfico a diario. Muchos de esos kilómetros a costa del dinero público, dinero que se podría haber utilizado en otros muchos asuntos (asfaltar las calles adecuadamente, mejorar las entradas y salidas de la ciudad, cuidar el centro de Sevilla que da pena verlo,...)

¿Merece tanto sufrimiento por un carril bici, que, según qué caso, ni se usa?

Que los hagan bien. En mi ruta diaria paso por República Argentina por la acera (con tanto coche y camión en doble fila no me atrevo a pisar la calzada. Por el Cristina también hay que ir por la acera, pasando por una zona super estrecha donde no caben 2 bicis, porque con las obras no queda más remedio. Tengo que cruzar el Parque del Prado por su camino de adoquines, y me duelen los brazos del temblorcillo. Un poco más alante hay una obra que ocupa toda la acera, y los peatones tienen que pasar por el carril bici (y las bicis bajar a la carretera). En esa misma acera las ramas bajas de los árboles me hacen agachar la cabeza (cada día más porque siguen creciendo y no las cortan). Y siguiendo un poco más mi camino, en el cruce de la calle Enramadilla, hay UN SEMÁFORO dentro del carril bici. Pa flipar. Y unos metros más alante otra obra (la del metro, están sacando la tuneladora) que me obliga a cambiar de acera y no hay carril bici, es acerado compartido (estrecho y sin señalizar, con insultos varios de los peatones).

Son una mierda algunos de estos carriles.

Je je , en 3 comentarios tenemos de todo...
Felipe89) Cierto es que en muchos carriles se forman charcos y resulta peligroso andar por ellos ,pero no es más cierto que cuando llueve se forman charcos en todos lados y para ello las bicis se equipan con un "guardabarros". Te animo a que le pongas uno a la tuya y cuando el carril esté mojado "limites tu velocidad y adaptes tu conducción a la situación del terreno".
POs yo) A mi también me gustaría tener una plaza de aparcamiento en la puerta de mi casa, arrancar el coche por las mañanas y circular por una avenida de 2 carriles completamente nueva con su asfalto perfectamente liso sin vehículos , camiones, autobuses, y poder circulas a 180 km/h sin guardias de tráfico hasta mi trabajo y tener otra plaza en la puerta. Lo siento por ti , pero vives en una ciudad que requiere un nuevo modelo de movilidad, es cierto, deberían haber montado el carril bici de otra manera, quizás si hubiesen eliminado a los coches no tendríamos que compartir la acera con los peatones, total puestos a soñar...
Rosa Elena) República Argentina tiene una acera de más de 3 metros , puedes usarla para circular con la bicicleta siempre que respetes a los peatones que son lo que tienen preferencia, respecto a usar la calzada , te recomiendo que lo hagas, estás en tu derecho incluso con vehículos en doble fila tu eres otro vehículo y debes ocupar un carril. Respecto a tu ruta, es una de las más habituales yo mismo la hago muchas veces y es cierto que la obra del metro en el Paseo de Cristina es un engorro esperemos que cuando se terminen lo habiliten de forma correcta, respecto a los adoquines te recomiendo que te levantes y mantengas las manos sobre el manilla flexionadas eso evitará que las vibraciones te machaquen los codos y los hombros, respecto a la zona donde peatones tienen que pasar por el carril bici, pasa a ser una zona compartida, cuando los adelantes hazte oir con el timbre y ten precaución y paciencia.
PD: No soy pro ayuntamiento , a mi también me fastidia como está montado el carril bici, pero lo que había antes era peor.

¿y para cuando el control de las bicicletas? identificación de las mismas, obligatoriedad de seguro. el otro día en la avenida de la salle en la acera una bicicleta arrolla a un peaton y sigue su camino, al peatón le causa rotura en ciertos huesos de una mano ¿a quien pide daños y perjuicios esta persona? aunque el ciclista se hubiese parado y al no tener seguro ¿quien se hace cargo? ¿que responsabilidades tienen los ciclistas?.....

van a multar a los ciclistas que teniendo un carril bici perfecto a medio metro, en un dia soleado, (no lluvia ni charcos), vayan por la carretera fastidiando a los coches y poniendose en peligro???
o a los que idem, van por la acera fastidiando a los peatones?? van a multarlos???

ya estan aqui los catetos sevillanos protestando por todo... todo lo que os haga siempre es malo....
sois la imagen de pandereta de españa.....
lo raro es que no esteis hoy llorando frente a ese muñeco llamado la blanca paloma.....
menos mal que no sois la mayoria.....

panfrito lo mismo te digo pero a la inversa, el otro dia yendo yo por un carril BICI se me cruza una pareja de viejos a drede ya k del carajazo k podria haber pegado me paro y pido esplicaciones, respondiendome esta "persona" k le da igual k sea carriol de lo k sea k el pasa por hay y punto, y empezo a soltarme no se k insultos de drogadicto, mendigo, delincuente...

panfrito y Maji yo creo k lo mismo una k otra situacion se resuelve con una denuncia a la persona. Te paras alli, le pides el carnet de identidad y denuncia al canto!

IMPUESTOS,SEGURO OBLIGATORIO Y CONTROLES DE ALCHOLEMIA PARA LAS BICI ! YA !
Y despues si quieren,que les pongan un "techo y climaticen" el carril bici,pero pagando como todo el mundo...............