Domingo, 22/11/09. Actualizado hace 1 minuto
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En el momento en el que se ve una señal de tráfico avisando de la presencia de un radar el conductor pisa el freno, pero la mayoría de los cinemómetros de las carreteras madrileñas carecen de esta señal. En la región existen 83 radares fijos instalados por la DGT, pero más de la mitad (48) no están indicados, según la Asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Este tipo de radares ‘ocultos' son en su mayoría equipos instalados en automóviles de la Guardia Civil y que se ubican en puntos fijos, pero sobre los que no existe ningún tipo de información para el conductor, ni por señales verticales ni luminosas. AEA sabe de la existencia de estos aparatos de control porque muchos de sus socios han sido multados en estos tramos durante el primer trimestre de 2008.
El estudio de la AEA excluye los cinemómetros municipales instalados por los consistorios, como los de la M-30, los cuales en su mayoría sí aparecen señalizados; y los radares móviles instalados en coches de la Policía Municipal que miden la velocidad de otros vehículos mientras circulan y de los que es imposible informar de su ubicación.
La M-50, la vía con más radares ocultos
De todas las vías, la que aparece con más dispositivos ocultos es la M-50, con cinco; seguida por la M-40, con cuatro. Aunque también hay otras carreteras secundarias, como la M-404, al sur de la región, donde los dos únicos radares que hay no están señalizados (ver mapa).
«La Ley de Protección de Datos obliga a informar a los conductores de dónde están colocados estos radares. Además, si lo que se pretende es evitar accidentes, no poner multas, deberían estar señalizados», argumenta Santiago Córdoba, portavoz de AEA.
La DGTafirma que no hay ninguna ley que obligue a informar sobre la ubicación de los radares, «pero sí existe un compromiso desde 2005 para señalizarlos, y así se hace con algunos, mediante paneles luminosos, cuando es posible», puntualiza. Además, el organismo duda de la fiabilidad de los datos de la AEA.
Si por mi parte fuese, no decia la ubicación de ninguno... Aver si así mas de algun flipao dejaba de hacer el canelo por la carretera.
Un saludo.
22.04.2008 - 08.32 h - Dice ser Xandro - #1
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la dgt como siempre solo le interesa recaudar.
lo que es importante como cuesta dinero no lo arreglan:
*esas balsas en la m40, el sabado tuvieron que cortar 2 carriles para que los bomberos achicaran agua
*esos puntos negros que no señalizan (el unico que conozco bien señalizado es el del puente de san fernando A2
*ese pavimento tan lisito.. que vas dando botes
* esa buena señalizacion en los tuneles.. todos los días veo unas pirulas.. unos pitidos... en la incorporacion de mi salida... deberian revisar la señalizacion
pero nada.. vosotros seguid con los radares que acabareis los mas ricos de españa. ¿Hay que pagar los tuneles no?
olé
22.04.2008 - 08.37 h - Dice ser lulo - #2
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Silogismo:
Q hay q hacer?= respetar los limites.
Si NO hay radares=NO se respetan los limites.
Si se respetan los limites=es porque hay radares.
Conclusion=Loa RADARES SON MUY BUENOS PARA RESPETAR LOS LIMITES Y SI ESTAN OCULTOS, MEJOR!!
22.04.2008 - 09.26 h - Dice ser maldiva - #3
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Menuda chorrada de argumentación maldiva
22.04.2008 - 09.51 h - Dice ser Chorras - #4
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Si se está hablando de los radares de la dgt, es decir, de los que la Guardia Civil tiene en la Comunidad de Madrid, no se a que viene que pongan una foto de un radar en trípode que han cogido, seguramente sin permiso, de una web de radares, y que es de un radar movil en trípode de la policia municipal de Madrid, sito en el Paseo de Extremadura sentido entrada de Madrid, a la altura de Batán...tanto cuesta buscar una foto de un coche de la guardia civil con un radar multanova montada con su conito???
Por cierto, la noticia no la veo del todo correcta. Estos radares no están instalados en la región, son radares moviles, como su nombre indica no tienen punto fijo, no están 24 horas al día en el mismo lugar como los radares fijos, otra cosa es que lo pongan muy amenudo en las mismas zonas ya que es donde más euros sacan, cosa que no necesariamente indica que sean zonas donde haya más accidentes, ni mucho menos.
22.04.2008 - 10.08 h - Dice ser cramer - #5
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¿Cómo es posible que en los radares de los túneles de la M-30, el Ayto. de Madrid ponga más multas por exceso de velocidad que las que pone la DGT en toda España?
Una de dos:
1.- Los madrileños van como locos.
2.- El Ayto. de Madrid tiene que pagar los intereses de la deuda:
1 BILLÓN DE PESETAS.
22.04.2008 - 10.42 h - Dice ser A mí que me lo expliquen - #6
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¿Cómo es posible que en los radares de los túneles de la M-30, el Ayto. de Madrid ponga más multas por exceso de velocidad que las que pone la DGT en toda España?
Una de dos:
1.- Los madrileños van como locos.
2.- El Ayto. de Madrid tiene que pagar los intereses de la deuda:
1 BILLÓN DE PESETAS.
22.04.2008 - 10.43 h - Dice ser A mí que me lo expliquen - #7
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primero, el que uno conduzca o sepa llebar un coche no significa que conduzca bien,porque todos los dias,veo a cada pachon,que tiene orchata en ver de sangre
esos son los que provocan accidentes,los que frenan de golpe,los que no se enteran y van pensando porque su mujer se tira al butanero....esa gente es la peligrosa
con el dinero que recaudan de los radares,que hacen?
no hacen nada,y lo poco que hacen,lo hacen mal
que quiten esos quitamiedos que mas que quitamiedos son quitavidas
pero claro eso les supone quitarse de su botin,para mejorar y regalarselo a españa,
sigamos asi....
22.04.2008 - 11.38 h - Dice ser NapsTeR_vk - #8
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AQUI LA GENTE ESTA ACOSTUMBRADA A QUE SI ESTA EL GUARDIA DE TRAFICO,VAMOS DESPACITO Y NO COMETEMOS NINGUNA INFRACCION.AHHH !! YA NO VEO NINGÚN GUARDIA VOY A SALTARME LOS SEMAFOROS Y ACELERAR A TOPE O NOOO??? ASI PASA
22.04.2008 - 11.55 h - Dice ser MAK - #9
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Por mi que pongan más y más ocultos aún. A ver si se les pasan las ganas de hacer el Fitipaldi estresado a la mayor parte de los conductores madrileños.
Y de paso que pongan cámaras en los semáforos para comprobar cuántos coches se los pasan en "verde oscuro" o sea: ROJO con un par.
Menos coches y más peatones= MÁS tranquilidad para todos.
22.04.2008 - 12.19 h - Dice ser MartinBH - #10
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