Según ha indicado a Efe el portavoz de CCOO en el comité de huelga, Alberto Blanco, los trabajadores han rechazado esta mañana la oferta empresarial y han apoyado el calendario de la huelga, lo que es previsible que suceda en la asamblea que comenzará a las 17.30 horas en la sede de UGT de Madrid.
Las movilizaciones afectarán a las 900.000 personas que en un día laborable realizan 1,7 millones de viajes en los 1.850 autobuses que circulan por las calles de Madrid en las horas punta.
Servicios mínimos del 40 al 60%
Para paliar los efectos de estos paros y conforme a la legislación vigente, el Consorcio Regional de Transportes ha decretado unos servicios mínimos de entre el 40 y el 60%, y ha anunciado que el servicio de Metro se reforzará un 5% en horas punta al pasar de 328 trenes a 346, y un 10 por ciento en horas valle, pasando de 261 a 287 trenes.
Más de 900.000 viajeros se verán afectados por los paros.
También se reforzarán las líneas interurbanas de autobuses, especialmente las que tienen origen en Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Aravaca, Alcorcón, Móstoles, Leganes y San Martín de la Vega, y Cercanías-Renfe se ha comprometido a hacer lo propio en las líneas C1, C2, C3 y C5.
Los trabajadores convocados a la huelga son los 7.700 que forman la plantilla de la EMT, entre ellos 5.700 conductores y 1.100 de talleres, que se ocupan de los 2.025 coches que componen la flota de la empresa.
La primera huelga total, el día 14
El calendario de movilizaciones propuesto por el comité de empresa (CCOO, UGT, SICAM, CSI y Plataforma Sindical) incluye sendas huelgas de 24 horas los días 14 y 18, jornadas en las también está prevista una manifestación y una concentración.
Los paros previstos para el 9, 17 y 23 de abril serán de 00:20 a 02:50 horas (noche), de 06:30 a 09:00 (mañana) y de 17:30 a 20:00 (tarde), mientras que los días 11, 15, 16 y 22 se llevarán a cabo de 00:20 a 02:50, de 06:00 a 8:30 y de 17:00 a 19:30 horas.


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