Cientos de ciclistas se juegan el tipo al usar de carril-bici las vías del tranvía

Me parece algo totalmente lógico. El precio del transporte público está cada vez más caro, y éste no brilla por su puntualidad ni su calidad, y también suben los carburantes.

Solución, coger la bici, y el camino más despejado y directo que se encuentra son las vías del tranvía, que te llevan directamente enfrente de las universidades.

Soy un miembro activo del colectivo Valencia en Bici y para empezar me resulta muy poco acertada la calificación de "actitud incívica"con la que llaman enUniversitat en Bici (según 20 minutos) a los cientos de personas que utilizan la plataforma del tranvía para sus desplazamientos. Mis razones son las siguientes:
1- En decenas de ciudades de Europa y el mundo, el tranvía cohabita de una manera natural con el tráfico. Cabría preguntarse por las políticas erroneas y caducas de segregación de los viales, pues las bicis también somos tráfico y por tanto podemos y queremos convivir con el tranvía como se ha hecho siempre y se hace en muchas ciudades.

2- El ciclista no es un elemento pasivo del tráfico y por tanto debe ejercer la responsabilidad que le corresponde. En este caso bastará con tomar las mínimas precauciones; no encarrilar la rueda en el rail, estar atentos al tranvía y evitar llevar el mp3 en la oreja (por eso de la defensa acústica)
Por lo demás no hay mayor problema en que tranvías, bicis e incluso coches puedan compartir viales. Repito, es lo natural y en muchos casos se defiende como necesario. La policía está también para informar no solo para reprimir y apercibir.

Desde nuestro grupo siempre hemos defendido la cohabitación de las bicis con el tráfico y las ciclocalles, también defendemos al peatón, por eso no nos gustan las bicis por las aceras y el actual diseño de carriles bici por aceras, solo consigue perpetuar la insana costumbre de "las bicis por las aceras".
Carriles bicis en grandes avenidas Si, carriles bici en zona de tráfico intenso Si, en el resto de la ciudad queremos una buena red de calles 20, ciclocalles y sobre todo PACIFICACIÓN DEL TRÁFICO.
Hay mucho por hacer, pero es necesario cambiar la mirada y valorar las cosas positivas. También las hay.
Gracias

Me parece bastante desacertado el calificativo de "actitud incívica", así como el hecho de meter en el mismo saco a personas que se comportan de forma bandálica, y personas que se desplazan de forma tranquila, pacífica, y respetuosa para con todos. Mucho más respetuosos que los coches, tanto en agresividad como en contaminación.¿Por dónde tienen que circular las bicis? Por el carril bici, que sólo tiene tramos intermitentes, por las aceras, molestando a los peatones, o por las calles siendo molestados por los coches que circulan a más de 50 sin que pase absolutamente nada.
A mí que me lo digan, porque realmente me gustaría desplazarme en bicicleta, pero no lo hago porque aún no he encontrado la solución..

La redacción de 20 minutos comete un grave error al "asociar" ambas noticias, ya que se consigue desinformar en lugar de informar.
Los y las ciclistas de la ciudad somos un numerosísimo grupo de gente (siempre hay excepciones) que precisamente entre nuestro valores figuran el respeto hacia el entorno, y el respeto hacia los ciudadanos en general. Nada más lejos que actitudes incívicas o gamberradas en la plataforma del tranvía.
Al colectivo Universitat en Bici, tan solo decirles que deberían informar a los ciclistas, en lugar de llamarles incívicos. Somos cientos y cientos los que uilizamos de manera responsable la zona del tranvía.
Felicitar a los del Valencia en Bicicleta por el buen trabajo que han hecho con la guía y el plano de las bicicalles y parece que también fueron al ayuntamiento para negociar con los políticos, eso es bueno y os apoyo siempre.

Para acabar un consejo importante. Tener mucha precaución con los railes del tranvía y mientras circuléis por allí estar muy atentos al paso del tranvía. Nada de walkmans

Suerte y bicicleta

Es lamentable que para vender periódicos se mezclen noticias que nada tienen que ver.
Como ciclista que lleva muchos años utilizando la bici para moverme por la ciudad, EXIJO de manera urgente una rectificación y un artículo extenso e informativo del verdadero origen del problema.

Me parece que 20 Minutos debe pedir disculpas a los miles de ciclistas de la ciudad por mezclarnos con las gamberradas de 4 niñatos malcriados e incoscientes. De incívicos no tenemos un pelo, más bien todo lo contrario.

Esto de circular con las bicis por la plataforma del tranvía es más viejo que matusalén (que no matuzalem, el futbolista brasileño del Zaragoza). Recuerdo en 1995 cuando cogía el tranvía (primeros años de este medio de transporte) para ir a la facultad ya se veían biciclistas que circulaban por ahí, al igual que motoristas. También el peatón pasea por estas zonas para acortar o cruzar calles, todo bajo su responsabilidad, sin ningún tipo de protección o seguridad. No vendáis la noticia como algo nuevo, cuando tiene más años que la parrala.

La bici coloniza la ciudad! BIEN!
Fuera coches!
No pararemos hasta conseguirlo!

Jejeje, fuera coches !!! eso, eso !!!

Por lo menos los ciclistas urbanos ya salimos en las noticias, ya se dan cuenta que existimos y que necesitamos un lugar para ir con ellas por las ciudades.

20 minutos, sois malos dando esta noticia conjunta con los niñatos esos que hacen gamberradas. Y la foto de la pagina 2 del periodico de hoy fuera de contexto, justo delante de la parada de U. Politecnica hay que pasar por las vias porque estan en obras y es el paso de cebra, no pongais a un padre como irresponsable por llevar a su hijo en la bici por encima de las vias y a los policias como pasivos detras sin hacer nada, porque eso es lo correcto en ese lugar.

Es curioso que la noticia se centre en el tramo entre la estacion de Emplame y Tarongers. Se critica a los ciclistas que se juegan el tipo, no por placer, si no por la falta de carriles adecuados para bicicletas o en muchos casos por la deficiencia de los existentes, en el tramo concreto al que se hace referencia el carril bici esta cortado en la zona de la huerta de Burjassot (donde empieza la ronda Norte) y la unica manera de llegar a la continuacion de este en la Avenida de Los Hermanos Machado, es atrevesando una cera inacabada y cubierta de graba.
Quizas, si en lugar de denunciar a los sufridos ciclistas que tratan de reivindicar el que deberia ser el medio de transporte habitual en la maravillosa ciudad en la que tenemos la suerte de vivir, hubieran aprovechado la portada para reivindicar la finalizacion de ese carril bici, que deberia unir ambos campus universitarios (Burjassot y Tarongers) desde hace años; quizas, solo quizas, habrian conseguido una solucion (o al menos una alternativa) al problema de la circulacion por las vias, en lugar de faltar al respeto a los ciclistas, metiendolos en el mismo saco que 4 vandalos que por supuesto no deberian representar a ningun colectivo.
Ojala que en sus proximas denuncias traten de ser constructivos en lugar de atacar sin informarse lo suficiente.

Un saludo

Yo soy ciclísta, cuando pedaleo formo parte del tráfico, me siento más seguro por el trazado del tranvía que por cualquier avenida.
Siento ser tan incívico, pero mi integridad física la antepongo.
Por qué no se dedica la policía local a llamar la atención de los coches que circulan a más de 50 ???
Va a resultar que somos todos unos incívicos...