Fernando Alonso se prepara para afrontar una travesía por el desierto en el GP de Bahrein. El moderno circuito de Sakhir, levantado entre dunas, será este fin de semana el escenario de la tercera prueba del Mundial de Fórmula 1.
Se trata de un trazado técnico muy exigente para los monoplazas. Una buena tracción es fundamental y el Renault R28 de Alonso podría sufrir bastante después de haber mostrado problemas de agarre en las dos primeras citas de Australia y Malasia.
Fernando, sin embargo, es todo un especialista en Sakhir al ser el piloto más laureado en la corta historia del circuito, con dos victorias (2005 y 2006).
Estas son las características de Sakhir:
Aerodinámica. La ausencia de curvas rápidas hará que los monoplazas apuesten por una mayor carga aerodinámica, aunque también existen tres rectas donde un exceso puede ser perjudicial. Renault, con serios problemas de tracción, no se la puede jugar y apostará por una carga elevada.
Motor. El propulsor rinde al máximo durante el 63% de la vuelta. Sufre bastante debido a las altas temperaturas y al polvo del desierto que lleva el aire.
Suspensiones. Deben ser lo suficientemente flexibles para no perder tracción en las curvas lentas. El R28 necesita corregir sus problemas de sobreviraje en la salida de los giros.
Frenos. Como en la primera carrera de Melbourne, los frenos adquieren en Sakhir una importancia crucial. Existen tres puntos donde la frenada es de órdago, reduciendo hasta 80 ó 90 km/h desde velocidades superiores a los 300 km/h. El intenso calor de Bahrein complica su refrigeración.
Neumáticos. Bridgestone proporcionará sus compuestos medio y blando. Las altas temperaturas aumentan el desgaste de las gomas y la arena del desierto, que el viento deposita en el asfalto, complican el agarre. Las condiciones de pista mejoran a lo largo del fin de semana.
Estrategia. Los equipos apostarán por una estrategia a dos paradas, aunque el peso de combustible se nota menos que en la anterior prueba de Malasia. Algunas escuderías podrían salir muy cargadas de gasolina para retrasar el primer repostaje.
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