L’AVE capta 25.000 viatgers nous, però encara va mig ple

En una setmana, 77.000 viatgers han utilitzat l’AVE entre Barcelona i Madrid. Això suposa 25.000 nous usuaris (un 49% més que abans de l’alta velocitat). S’han ofert 124.840 places en 327 trens amb una puntualitat del 98% (sis trens no han arribat a l’hora pels robatoris de cable).

L’AVE ja és competidor del pont aeri. Ho demostra que de les 6.00 a les 9.30 hores han sortit de Barcelona el 38,4% dels usuaris i el 40,7% ho ha fet a partir de les 15.00 hores. De tornada, el 59,2% ha viatjat en aquesta franja de tarda. En una setmana, el tren ha dut l’equivalent «a 34 avions».

L’ocupació dels trens directes, però, «no ha superat el 60%», un 10% menys del que seria desitjable per ser rendible, segons va admetre el president de Renfe, José Salgueiro. Els AVE amb parades han tingut una ocupació del 80%. La velocitat mitjana ha estat de 238 km/h.

Els clients de l’AVE, aquesta primera setmana, han respost una enquesta en la que el 29% assegura que l’ha triat per la rapidesa i el 27% per la comoditat. Després del viatge, la nota mitjana que treu el servei de tren és de 8 sobre 10. El que no acaba de funcionar és la venda per Internet, el mitjà més emprat pels viatgers de l’AVE.

En una setmana, el 58,4% han usat la web de Renfe per comprar 72.118 bitllets. Renfe assegura que millorarà a finals de març el disseny de la pàgina web (www.renfe.es).

Capitals catalanes unides

La primera quinzena d’abril, entrarà en servei, amb trens Avant, l’AVE entre Barcelona, Tarragona i Lleida amb un mínim de sis freqüències diàries per sentit i amb abonaments de 20 a 50 viatges amb preus més econòmics. En la primera setmana, els viatges de Barcelona a Saragossa han pujat un 128% fins als 7.395 viatgers. A Lleida, l’augment ha estat del 74%, amb 2.676. A Tarragona, 578 usuaris. Entre Tarragona i Madrid han crecut el 18% amb 6.343 viatges. Entre Saragossa i Madrid han viatjat 31.456, un 21% més i, entre Lleida i Madrid, 5.962, un 0,5% menys.

Renfe va negar que limiti el «cupo de bitllets Pont AVE», tot i admentre algunes puntes de demanda a Saragossa. I Adif va negar que el túnel de l’AVE fins a Sants no tingui sortides d’emergència operatives. En té set.

Avions més petits per anar a Madrid

La competència de l’AVE ja ha fet reaccionar Iberia, que ahir va anunciar que utilitzarà avions més petits al pont aeri entre Madrid i Barcelona, per la incidència que calcula pot tenir el nou tren d’alta velocitat, que pot ser del 20% de la demanda. Actualment, Iberia té 90 freqüències diàries entre anada i tornada. La companyia també assegura que, si compra Spanair, l’aeroport del Prat serà el més beneficiat amb més vols intercontinentals.

Nova postal des de St Boi

El pas de l’AVE per Catalunya no ha passat desapercebut. Honorario Villarejo ha retratat amb aquesta fotografia un dels combois del tren d’alta velocitat mentre passava per la localitat de Sant Boi de Llobregat.

 Explica’ns-ho

Envia les teves fotos amb una breu explicació del teu cas, amb el teu nom, els teus cognoms i el dNI a: zona20barcelona@20minutos.es