Els 80 km/h baixen sinistres i cues amb 684 multes al dia

El primer balanç sobre la implantació de la limitació de velocitat a 80 km/h a les principals vies d’entrada a la ciutat de Barcelona, com una de les 70 mesures per millorar la qualitat atmosfèrica, ha comportat una reducció de la sinistralitat de fins al 43,2%, amb 684 multes diàries.

El gener hi va haver 25 accidents (44, el 2007), sols un ciclista mort atropellat per un camió (cap víctima l’any passat) i cap ferit greu (3 el 2007)i 33 lleus (56, el 2007).

Durant el primer mes d’aplicació del procediment sancionador s’han imposat 21.204 multes per incomplir el nou límit de velocitat (684 al dia).Només durant el mes de gener es va registrar una mobilitat de 23.956.707 vehicles al conjunt de vies en les que s’imposa la mesura.

Al cap de l’any, els cotxes que entren i surten de Barcelona procedents de la primera corona metropolitana superen els 24 milions.

Cap sanció és penal

El Director del Servei Català de Trànsit (SCT), Josep Pérez Moya, es va mostrar ahir satisfet «pel comportament cívic dels conductors», ja que el gener no hi ha hagut cap sanció penal i la velocitat d’entrada a Barcelona s’ha reduït un 22,1% i la de sortida un 20%. El desembre, la velocitat mitjana va ser de 83,5 km/h.

Tot i que les dades definitives no es coneixeran fins acabar el primer trimestre, Pérez Moya va assegurar que els col·lapses també han minvat gràcies a la limitació de velocitat a 80 km/h. Per exemple, a la C31, a l’autovia de Castelldefels, quan en hora punta (de 08.00 a 09.00 h) la retenció acostumava a començar al Gornal, ara ho fa a la pl. Cerdà, 200 metres més enllà. A la C-32 del Garraf, la congestió s’ha reduït en uns 30 minuts diaris.

Ahir, es va produir un incident que va obligar a tallar un carril al Túnel de Vallvidrera, quan un camió que excedia l’alçada va abatre un dels ventiladors extractors.

Millores a les senyals confuses

Tal com va avançar 20 minutos el passat dimecres, hi ha zones de l’àrea de 80 km/h on les senyalitzacions porten a confusió als conductors, sobretot, en aquelles zones on els senyals de limitació de velocitat passen de 120 km/h als 80 km/h en pocs metres. El Director del Servei Català de Trànsit va admetre ahir que hi ha disfuncions en aquests senyals, «que estem estudiant com arranjar». Sobretot, va dir, «cal millorar la informació en les zones d’inici de la limitació a 80 km/h i evitar la reducció sobtada de velocitat». També va anunciar nous panells informatius advertint sobre la proximitat de la reducció i altres indicadors de velocitat que baixaran de 120 i 100 a 80 km/h.

Cinc morts en xocar una furgoneta amb un camió

L’accident va obligar a tallar ahir la N-340. Una topada frontal entre un camió distribuïdor de refrescos de 40.000 kg i una furgoneta llogada en la que viatjaven tres matrimonis de Badajoz va provocar ahir a la tarda cinc morts i un ferit molt greu. Dos dels morts eren policies nacionals de segona activitat, a punt de jubilar-se.

La violència del xoc, a l’alçada d’Alcanar, va fer que tres dels ocupants de la furgoneta morissin a l’acte i un a l’hospital. L’accident es va produir en el punt quilomètric 1.061 quan la furgoneta va perdre la trajectòria frontal. La zona és coneguda com l’àngul, un revolt perillós en el que hi està actuant el Ministerio de Foment.

Atropellament mortal

Una dona va perdre la vida atropellada a St. Pau de Segúries ahir quan travessava la carretera C-38 per un pas de vianants. Traslladada a l’Hospital de Campdevànol, va morir.